מגרש משולש זה של שטח פארק היסטורי, תחוב בתוכומנהטןהמרכז האזרחי העמוס של העיר (בין ברודווי, פארק רו ורחוב צ'יימברס), מספק את המינון המושלם של השבתה מההמולה של מרכז העיר, בין אם אתה באזור לעסקים או להנאה.
מחווה 8.8 דונם של מדשאות ירוקות ונוף נעים,פארק העירייהמציע את המוט המושלם להסדיר את הנשימה, אולי כשיוצאים הלוך ושוב לגשר ברוקלין (נגיש ישירות מול הפארק); להחזיר כסף בעקבות ריצה של חנות-עד-לך-שלך דרך חנות הכלבו השכונתית האהובה Century 21; או, לקחת הפסקה מהורהרת לאחר ביקור באנדרטת 11 בספטמבר הסמוכה המפוכחת ו/אומוּזֵיאוֹן.
מה לעשות בפארק העירייה
הפארק מיועד לצפייה באנשים; בצהריים, במיוחד, היא מתמלאת בעובדי השכונה - רבים מהם עובדי ממשלה, או חברי חבר מושבעים מבתי המשפט הסמוכים - שבאים לאכול ארוחת צהריים ולהירגע (מי יודע, אולי אפילו תציץ בראש העיר דה בלאזיו עצמו, כשהוא לוקח הפסקה מבניין העירייה על שמו של הפארק, הממוקם בתחומי הפארק). סביר להניח שגם תספור מסיבת חתונה או שתיים בתערובת, כשהן מטפטפות מהטקסים האזרחיים שלהם במשרד פקיד העיר הסמוך, לכמה צילומי גן לאחר הנישואין. בנוסף, ישנה גאות ושפל של רוכבי אופניים והולכי רגל שחוצים את הגשר המפורסם ביותר בעיר, גשר ברוקלין.
יש גם מבנים רבים וציוני דרך המציצים מסביב לגבולות הפארק, כולל בניין וולוורת', בניין העירוני של מנהטן ועוד.
משמעות היסטורית של פארק העירייה
אחד המשמעותיים ביותר מבחינה היסטורית מרחבים ירוקים בעיר, חובבי היסטוריה יכולים להסתכל על ניתז של סמנים היסטוריים המוצבים ברחבי הפארק (כולל טאבלט עגול המתאר אירועים מרכזיים בהיסטוריה של הפארק, הממוקם בקצהו הדרומי). שטחי פארק העירייה ראו גלגולים רבים. גבולותיו המערביים מסומנים על ידי מה שהיה פעם שביל אינדיאני ישן (הידוע כיום בשם ברודווי), והפארק נודע בשם "הקומון" בסוף המאה ה-17 כאשר שימש כשטח מרעה קהילתי לבעלי חיים.
השטח שימש כאתר של בתי צדקה מהמאה ה-18 לעניי העיר, ומאוחר יותר, הקצה הצפוני של הפארק (היכן כיום בית המשפט בטוויד), היווה את התפאורה של צריף חיילים ובתי כלא לחייבים שנבנה בריטי ( במהלך המהפכה האמריקאית, הכלא נשלט על ידי הבריטים כדי להחזיק שבויי מלחמה מהפכנים - שרבים מהם נכנעו לרעב או היו הוצא להורג בקרבת מקום). המפורסם ביותר, הפארק שימש כמתחם מצעד צבאי שבו ג'ורג' וושינגטון, יחד עם בריגדים וקולונלים של הגדוד, קראו את הכרזת העצמאות בקול רם בפני חייליהם (ב-9 ביולי 1776), כשהם התכוננו לקרב בבריטים.
ב-1818 נפתח כאן מוזיאון האמנות הראשון של העיר, בבניין רוטונדה שנהרס כעת (שירד ב-1870).
הפארק (ובניין העירייה שלו) גם טוען להיסטוריה ארוכה של התכנסויות, עצרות ואירועים ציבוריים שנמשכים עד היום. אירוע היסטורי בולט במיוחד בשטח: הנשיא לינקולן הובא למדינה בעירייה לאחר הירצחו ב-1865.
ציוני דרך מעניינים
החלק המרכזי של פארק העירייה כיום הוא הגרניט המקסים שלומִזרָקָה(מתוארך לשנת 1871), העומד כקצהו הדרומי. חפשו מנורת ברונזה מוארת בגז בכל פינה, ומתקן בצורת מטרייה מעל האגן העגול המרכזי שלה. (מזרקה זו החליפה את מזרקת קרוטון המקורית של הפארק, שהביאה מים מתוקים מאמת המים של קרוטון - הממוקמת 40 קילומטרים צפונית לעיר - הישג הנדסי של היום כשהיא הופיעה לראשונה ב-1842). עוצב על ידי Jacob Wrey Mold (מעצב שותף שלסנטרל פארקמזרקת Bethesda), המזרקה שאתה רואה היום הועברה לפארק קרוטונה בברונקס בשנת 1920, לפני ששוקמה והוחזרה לפארק העירייה בשנת 99 - חלק משיקום פארק ענק של כמעט 35 מיליון דולר באותה שנה.
הגז המקורי של הפארקפנסי רחובהוחלפו במנורות חשמליות ב-1903 - עמודי התאורה המובילים בסגנון וינטג' הניצבים היום כוללים עמודי "שדרה חמישית" מיושנים על המדרכות, ועמודי כלוב מקושטים לאורך השביל המרכזי.
יותר מאתריסר סמנים ומונומנטיםמפוזרים בכל שטח הפארק (אם כי יש לשים לב שחלקם חסומים עקב אמצעי אבטחה בבניין העירייה). חפשו את פסל הברונזה של פרדריק מקמוני בגובה 13 מטרים, המתאר את הפטריוט הקולוניאלי ניית'ן הייל, מרגל מתקופת המהפכה האמריקאית, הידוע בעיקר בזכות מילותיו הגוססות, "אני רק מתחרט שיש לי רק חיים אחד להפסיד למען ארצי". הוא נתלה על בגידה על ידי הבריטים ב-1776, בגיל 21 בלבד.
בין הסממנים ההיסטוריים המעניינים הרבים יש בניין עירייה אחד, המציין היכן נערכה החפירה הראשונית עבור הרכבת התחתית הראשונה של ניו יורק בשנת 1900 (למרבה הצער, השלט נופל כעת מאחורי חסימות ביטחוניות, ואינו גלוי עוד לציבור). נפתחה לראשונה בשנת 1904, תחנת הרכבת התחתית של סיטי הול הישנה והסגורה כעת (מאז 1945) נמצאת מתחת לרגליים, מסמנת את הטרמינל הדרומי של קו הרכבת התחתית הראשון של העיר. הוא תוכנן להיות נקודת הראווה של מערכת הרכבת התת-קרקעית החדשה, עם חלונות גג, נברשות פליז, אריחי גואסטווינו ואריחי זכוכית. אמנם היא עדיין משמשת נקודת מפנה לרכבת 6, אבל אחרת היא תחנת רפאים - אם כי חברי מוזיאון התחבורה של ניו יורק יכולים להירשם מדי פעםסיורים מודרכיםלראות ממקור ראשון את השריד המחתרתי המרשים.