אם מילים ישנות פשוטות לא מספיקות כדי לעורר השראה לטיול בפרו, אז אולי תמונות האוויר הבאות יעזרו לך לקבל את ההחלטה הסופית לקפוץ על מטוס ולנסוע לארץ האינקה.
נתחיל בבירת החוף של לימה לפני שנטוס מעל הרי האנדים, ואז נדחף מזרחה יותר אל הג'ונגלים הנרחבים בשפלה של אגן נהר האמזונס. ובעוד שרוב התמונות הללו נועדו לעורר השראה, כמה מהן יציגו את הצלקות שנגרמו על ידי האדם שממשיכות להופיע ברחבישלושת האזורים הגיאוגרפיים של פרו.
מיראפלורס, לימה
לימה היא עיר של אי שוויון כלכלי עצום. מבט מלמעלה על מחוז החוף העשיר של מירפלורס, במיוחד עלמתחם קניות לרקומארבתמונה למעלה, אתה יכול לראות את הפנים המודרניות של בירת פרו, עם פארקים מטופחים ומלונות עם חזית זכוכית שיכולים להיות מכל עיר בעולם המפותח.
עם זאת, צאו החוצה לפאתי העיר, ותראו שכונות עוני מאובקות שנצמדות לנוף המדברי, מה שנקראעיירות צעירות(עיירות צעירות) המאכלסות את תושביה העניים ביותר של הבירה, רבים מהם מהגרים מאזורים כפריים עניים יותר.
החוף הפרואני
מימי האוקיינוס השקט לאורך חופי פרו בדרך כלל קרים אך לרוב אידיאליים לגולשים. אם אתה רוצה תנאי שחייה צלולים, תמצא אפשרויות טובות בהרבה לאורך חופי קולומביה או ברזיל. אבל עבור גלישה, פרו מציעה גלים עקביים ושפע של גלים למתחילים ולמומחים כאחד.
האוקיינוס השקט, כמובן, גם עוזר לתדלק את המוניטין הגסטרונומי ההולך וגדל של פרו, והאוכל לאורך החוף הפרואני סנסציוני. עם הכל, החל ממרקי רכיכות עשירים ועד סביצ'ים עדינים, כל החוף הוא מגרש משחקים למטיילים קולינריים.
קווי נסקה
אולי אין נוף אווירי של פרו מפורסם יותר, או מסתורי יותר, מזה של קווי נסקה. את הגיאוגליפים הענקיים אפשר להעריך כראוי רק מהאוויר, נוף שהתאפשר בזכות המטוסים הקלים שלוקחים נוסעים לטיסות קצרות מעל מדבר נסקה.
כביש פאן-אמריקאי דרך המדבריות הדרומיים
הכביש הפאן-אמריקאי, הידוע כ-Panamericana בפרו ובדרום אמריקה, נמתח לאורך כ-30,000 מיילים כשהוא חוצה את צפון, מרכז ודרום אמריקה.
הרגל פרואנית של ה-Panamericanaחוצה מצפון לדרום לאורך כל רצועת החוף המזרחית של פרו, מגבול פרו-אקוודור בצפון ועד לגבול פרו-צ'ילה בדרום. רוב המטיילים היבשתיים בפרו ימצאו את עצמם נוסעים לאורך הכביש הפאן-אמריקאי בשלב מסוים, במיוחד בכיוון דרום מלימה לכיוון ארקיפה, דרך נופי מדבר כמו זה שמוצג לעיל.
היל הלבן
סרו בלנקו, המגיע לגבהים של כ-6,791 רגל (2,070 מ'), נחשבת לדיונת החול הגבוהה בעולם. כפי שניתן לראות מהתמונה למעלה, הדיונה הבהירה מוקפת בהרים צחיחים בתוך הנוף המדברי המצולק. ממוקם ממש ממזרח לעיירה Nazca, Cerro Blanco הוא יעד פופולרי לטיולי כרכרות דיונות וגלישה בחול.
הרמה הפרואנית
סעו מזרחה מעל המדבריות ובקרוב תתחילו להתרומם אל הרי האנדים, רכס הרים העובר כמו עמוד שדרה דרך פרו. ההרים בתמונה למעלה ממוקמים בין ארקיפה לקוסקו; אם אתה רוצה לראות נופים אוויריים כמו אלה בפרו, תמיד כדאי לקבל מושב בחלון, במיוחד אם אתה טס במהלך היום.
אבל לא הכל הרים משוננים בהרי האנדים. המישורים הגבוהים של Altiplano, או רמת האנדים, שוכנים בדרום פרו ובמזרח בוליביה. כאן תמצאו את האגם הגבוה בעולם שניתן לשייט,אגם טיטיקקה.
אגם ב-Central Highlands
תצלום האוויר המרהיב שלמעלה מציג אגם האנדים בגובה רב אי שם באזור פאסקו שבמרכז הגבוה. בהמשך צפונה שוכנת Cerro de Pasco, בירת מחוז פאסקו ואחת הערים הגבוהות בעולם. Cerro de Pasco הוא גם מרכז כרייה חשוב עם מכרה פתוח עצום (אז לא קרוב כמו בתולי כמו הנוף שמוצג לעיל).
הואסקראן והקורדיירה בלנקה
רכס הרי Cordillera Blanca הוא ביתם של כמה מהםההרים הגבוהים ביותר בפרו, כולל הפסגה הגבוהה ביותר במדינה, הר הואסקראן (22,132 רגל). הטווח ממוקם באזור אנקאש שבפרו ומהווה חלק מטווח האנדים הגדול בהרבה.
עם יותר מ-30 פסגות מרכזיות ומאות אגמים וקרחונים, קורדיירה בלנקה מושכת אליה מטפסי הרים ומטיילים מרחבי העולם. Huaraz, בירת מחוז אנקאש, משמשת כמוקד העיקרי לטיולים ומשלחות באזור. הוארז ממוקם כ-175 מייל (280 ק"מ) צפונית ללימה.
הדרך למאצ'ו פיצ'ו
בערך 312 מייל מזרח-דרום מזרחי ללימה שוכנת מצודת האינקה שלמאצ'ו פיצ'ו. עבור מבקרים רבים באטרקציה המפורסמת ביותר של פרו, החלק האחרון של המסע עובר לאורך כביש ה-Switchback בתמונה למעלה, המוביל מהעיירה Aguas Calientes לאתר הארכיאולוגי שלמעלה. אתה יכול לראות נוף חלופי של אזור זה בתמונת לוויין מרהיבה זו של מאצ'ו פיצ'ו.
אל הקודש
האתר הארכיאולוגי של Saqsaywaman יושב ממש מעל העיר קוסקו. למרות שלא מפורסם כמו מאצ'ו פיצ'ו, המתחם העצום הזה היה חשוב לא פחות לאימפריית האינקה, אם לא יותר. אתה יכול לראות בבירור את קירות הזיג-זג הייחודיים של האתר בתמונה למעלה, אבל אתה צריך להתבונן מקרוב כדי להעריך את קירות האבן היבשים המדהימים ואת הבנייה המדויקת שלהם.
Saqsaywaman הוא אחד ממספר אתרים ארכיאולוגיים המופיעים בכרטיס התיירות של קוסקו, המעניק למחזיק בו גישה למגוון רחב של אתרים ומוזיאונים בקוסקו ובעמק הקדוש.
הרים
עיירת השוק הקטנה אורקוס ממוקמת כ-26 מייל (42 ק"מ) דרומית מזרחית לקוסקו. הוא יושב לצד נהר אורובמבה (Vilcanota/Willkanuta), אותו נהר שעובר דרך העמק הקדוש.
לפי האגדה, לאינקה הואסקר הייתה שרשרת זהב מפוארת - באורך של מאות מטרים - שאותה הורה להשליך לאגם ליד אורקוס כדי לשמור אותה מידיהם של הכובשים הספרדים. הרשת טרם נמצאה...
מכרה טינטאיה
הנה התמונה הראשונה מבין תמונות האוויר הלא כל כך מעוררות השראה שהזכרנו בהקדמה. סעו 100 מייל דרומית לקוסקו ותגיעו לקרבת מכרה טינטאיה, מכרה נחושת פתוח ענק שהחל בייצור ב-1985.
בשיאו, השלי ייצר 120,000 טון נחושתבצורת הקתודה והתרכז בכל שנה. בעבר נערכו בו הפגנות סוערות, כאשר תושבים ופעילים מקומיים מנסים לאלץ את בעלי המכרה לקחת אחריות על זיהום הנהרות הסמוכים. מכרה Tintaya נמצא כעת בתהליך סגירה, אך הסגירה המלאה עשויה להימשך עד 2039.
השמורה הלאומית טמבופאטה
עוזבים את הרמות ופונים מזרחה יותר, מגיעים לאגן נהר האמזונס הירוק והרחב.
התמונה האווירית למעלה מציגה את נהר הטמבופאטה המתפתל דרך השמורה הלאומית טמבופאטה. השמורה מגינה על שטח של 274,690 הקטרים (1,060 מייל רבוע) של יער גשם בשפלה באזור מאדה דה דיוס בפרו. זהו ביתם של רבים ממיני בעלי החיים בסכנת הכחדה ובסכנת הכחדה חמורה של פרו, כולל הלוטרה הענקית וקוף העכביש הפרואני.
איקיטוס
תקועה באמצע האמזונס הפרואני, איקיטוס (435,000 תושבים) היא העיר הגדולה בעולם שאינה נגישה בכביש. אם אתה רוצה לבקר, אתה צריך לטוס מלימה או לעלות על סירה מפוקאלפה או יורימגואס (לידטרפוטו).
איקיטוס התרחב במהירות במהלך תנופת הגומי של סוף המאה ה-18 ותחילת המאה ה-19. כיום, מיקומו על גדות נהר האמזונס הופך אותו לנקודת מוצא מעולה לשייט בנהר האמזונס. העיר עצמה היא גם מקום מרתק לחקור, עם השוק המסורתי רחב הידיים שלה, בתי נהר מחורצים ואטרקציות שונות אחרות.
כריתת יערות באמזונס הפרואני
פעילות אנושית באמזונס הפרואני - ובכל אזור האמזונס - הביאה לחששות סביבתיים מתוקשרים, כולל ההשפעות השליליות וההרסניות של הפקת נפט וגז, כרייה וכריתת יערות.
התמונה למעלה מציגה אזור של כריתת יערות במחוז סאטיפו ביער הגשם המרכזי של האמזונס של פרו. העצים נכרתו ונשרפו על ידי חקלאים מהגרים; האפר יעזור לדשן את האדמה. פינוי היער לאדמות חקלאיות הוא אחד הגורמים העיקריים לכריתת יערות בג'ונגל האמזונס.
צלקות מעבר לג'ונגל
בניגוד לנהרות הרחבים והמפותלים שמתפתלים לאט לאט באגן האמזונס, פרויקטים גדולים של כבישים וצינורות יכולים לחתוך מהר מדי נתיב דרך הג'ונגל שלא נגע בו.
בניית הכביש הבין-אושיאני מפרו לברזיל הוא פרויקט נוכחי אחד שממשיך להעלות חששות לגבי ההשפעה הסביבתית והחברתית שלו על האמזונס. אחר כך יש פרויקטים של צנרת מחברות נפט וגז כמו פטרופלוס. השלכה מכוונת של מי נפט, בשילוב עם צנרת דולפת, גרמה נזק נורא ליער הגשם ולמערכת האקולוגית העדינה שלו, כמו גם לשבטים הילידים שחיו בג'ונגל האמזונס במשך מאות שנים.
נהר האם
לסיים את הסיור האווירי הזה בפרו בנימה חיובית, הנה תמונה של פיתול ענק בנהר Nanay, הנכנס לנהר האמזונס באיקיטוס. למרות גודלו המרשים של פיתול זה, הננאי הוא רק יובל די מינורי של האמזונס.
באורך של כ-196 מיילים, נהר Nanay אינו ארוך מספיק כדי להגיע אליורשימת 10 הנהרות הארוכים ביותר בפרו. נהר הנאפו יושב בעמדה העשירית באורך 414 מיילים, בעוד שהנהר הארוך ביותר של פרו, ה-Ucayali, נמשך 1,100 מייל. נהר האמזונס משתרע על סך כולל של לפחות 4,000 מיילים, אבל רק 443 מיילים נמצאים בתוך פרו.