מסתובב בניירובי: מדריך לתחבורה ציבורית

ניירובי מתוארת לעתים קרובות כעיר הניתנת להליכה, אך למרות שהבירה הקנייתית יחסית קומפקטית ויש לה הרבה מה להציע למבקרים מחו"ל, לא תמיד זה בטוח לתיירים לחקור ברגל. בנוסף, רבים מהאטרקציות המובילות של ניירובי ממוקמות מחוץ ל- CBD בפרברים כמו קארן ולנגאטה. התחבורה הציבורית מתרחשת בכמה צורות ומשתמש בה יכולה לספק תובנה מתגמלת על אורח החיים המקומי, אם כי יכולות להיות כאלהחששות בטיחותייםסביב הצפיפות ותחזוקת הרכב. במאמר זה אנו מסתכלים על כל אפשרות ממטאטוס ואוטובוסים ועד מוניות פרטיות ואפליקציות לשיתוף רכיבה.

מיניבוסים ציבוריים (מטאטוס)

מוניות מיניבוס משותפות המכונות מטאטוס נמצאות בכל מקום בניירובי ובכל קניה, ומהוות את הצורה הפופולרית ביותר של התחבורה הציבורית לתושבים מקומיים. בדרך כלל מורשים מטאטוס לקחת עד 14 נוסעים אך לרוב חורג מגבלה זו. זה יכול לגרום לסביבה צפופה ולא נוחה להחמרה מהעובדה שהמטאטוס לא תמיד מתוחזקים היטב והנהגים שאינם מכבדים גבולות מהירות או כללי דרך אחרים. כיסים הם גם סיכון למטאטוס צפוף, ומסיבות אלה, צורת תחבורה זו אינה מומלצת לעתים קרובות לתיירים. אם אתה בוחר לנסוע על ידי מטאטו, קח בחשבון את הדברים הבאים.

• מרבית היעדים בניירובי וסביבתה קשורים למיניבוסים, העוקבים אחר מסלולי סטים ומגיעים זה לזה בתחרותי זה עם הנוסעים.
• בשעות השיא, מטאטוס פועל בדרך כלל כשירות אקספרס עם איסוף יחיד ונקודת נשירה. בפעמים אחרות הם בדרך כלל יעשו מספר תחנות בדרך.
• למידע המדויק ביותר על מסלולי מטאטו של ניירובי, התייעץהמפה הזומאת מטאטוס דיגיטלי.
• אתה יכול להמשיך בכל תחנות ייעודיות ותשלם מזומן למנצח בזמן שאתה עולה. המחירים משתנים בהתאם לנהג, במזג האוויר והתנועה עם עלויות גדלות משמעותית כאשר יורד גשם או בשעות העומס.

ממשלת קניה לאחרונההודיעה על כוונתה לאסור מטאטוסממחוז העסקים המרכזי של ניירובי (CBD) בניסיון להקל על העומס. עם זאת, סביר להניח כי ניסיון זה לא יצליח יותר מכמה אחרים בעבר בעיר מכיוון שמיליוני קניינים מסתמכים על מטאטוס כדי להגיע לעבודה וממנה כל יום.

רוכב על האוטובוס

אוטובוסים מציעים אלטרנטיבה בטוחה יותר למטאטוס במחיר נוח דומה. אוטובוסים עירוניים רשמיים מופעלים על ידי הממשלהשירות אוטובוס קניה (KBS), למרות שחברות פרטיות כמו סיטי הופפה וכפול מ 'גם מכוונות את אותם מסלולים כמו המטאטוס. האוטובוסים נושאים בין 25 ל 50 איש ונוסעים כלפי חוץ מהטרמינל המרכזי לאורך מסלולים ייעודיים לפרברים.

תעריפים משולמים ישירות למנצח, ומכיוון שאסור לעמוד עוד, יינתן לך מושב. עם זאת, הזמינות הופכת להיות מוגבלת יותר ויותר ככל שאתה נמצא ממסוף האוטובוס המרכזי, ויכול להיות שאי אפשר להשיג מושב כשגשם גשם או בזמני נסיעה שיא. אם יש לך מזוודות, לעתים קרובות לא כדאי אפילו לנסות לעלות לאוטובוס.

נסיעה על ידי מונית פרטית

מוניות הן אחת הדרכים הפופולריות ביותר עבור המבקרים להסתובב בניירובי מכיוון שהם פרטיים ונוחים. מוניות מורשות בניירובי מסומנות בפס צהוב. ניתן למצוא אותם ברוב פינות הרחוב במרכז העיר אך גם נוטים לחכות מחוץ לאטרקציות תיירותיות פופולריות ומלונות בינלאומיים. בלילה, לקיחת מונית (או שיתוף רכיבה) היא האפשרות היחידה ולעתים קרובות הם מתאספים מחוץ למסעדות, ברים ומועדוני לילה.

שימו לב שלמרות שמוניות הן אפשרות בטוחה יותר מאשר מטאטוס ונוחות יותר מאוטובוסים, הם יכולים להיות מחומרים יתר על המידה ולתחזק בצורה לא טובה. למעט מאוד יש מד עבודה, ולכן עליכם להיות בטוחים להסכים על מחיר לפני שתקבלו את הנסיעה. צפוי להתעסק, ובסופו של דבר עליכם לצפות לשלם כ -500 שילינג קנייה לטיול במרכז העיר וכ -1,200 שילינג קניה למסע מ- CBD לקארן או לנגאטה. מוניות המופעלות על ידי חברות פרטיות כמוקנטקובדרך כלל במצב טוב יותר מאשר בבעלות פרטית וניתן להזמין אותם באופן מקוון לצורך נוחות נוספת.

אפליקציות לשיתוף רכיבה

אפליקציות לשיתוף רכיבה כמוUberוכןבְּרִיחַהם תופעה חדשה יחסית בניירובי אך הפכו במהירות לאחת הדרכים הטובות ביותר עבור המבקרים לנווט בבירה. בדרך כלל הם מציעים מחירים זולים יותר מאשר מוניות קונבנציונאליות ומציעים יותר שקט נפשי לתיירים. ראשית, נהגי שיתוף רכיבה צריכים לעבור בדיקות רקע ועליהם לשמור על רכבם בסטנדרט מסוים. העובדה שהנוסעים בודקים את שירותם היא תמריץ נוסף לנהגים לשמור על מכוניות במצב תקין, דבקות בכללי הדרך ולהתייחס ללקוחות בצורה מסבירת פנים ומכבדת. היכולת לשתף את המיקום וההתקדמות שלך עם חברים ובני משפחה מוסיפה גם אלמנט נוסף של בטיחות לחוויה שלך. לבסוף, תוכלו להזמין טרמפ דרך הסמארטפון שלכם במקום שתצטרכו לברר מונית ברחוב.

השכרת רכב

אם אתם מתכננים להיות בניירובי יותר מיום או יומיים ולהרגיש בנוח לנסוע ברחובות העמוסים של הבירה, השכרת רכב היא אפשרות נוספת ברת קיימא. כמה חברות שכירות מכוניות בינלאומיות מכובדות (כוללאירופהוכןאביס) פועלים משדה התעופה הבינלאומי של ג'ומו קניאטה. בהתאם לחברה, הנהגים חייבים להיות בני 23 עד 25 כדי לשכור מכונית ועליהם להיות בעלי כרטיס אשראי תקף על שמם. זכור כי הקניינים נוהגים משמאל ושקול לבקש רופאים רופאים לפצות על היעדר שלטי דרכים ברחבי העיר. דרכים בניירובי מתוחזקות באופן שונה, עם מספר גדול יותר של מהמורות בפרברים מאשר במרכז העיר. אם אתה אוהב את הרעיון של מכונית משלך אבל אתה עצבני מהנהיגה, שקול להשתמש בחברה כמושדרוג הרפתקאות ספאריזה מציע גם נהגים.

טיפים להסתובב בניירובי

• מכיוון שכל אפשרויות התחבורה הציבורית בניירובי מבוססות על דרך, כולן מושפעות מתקופות גודש שיא. נסו להימנע מטיולים בשעות הבוקר או אחר הצהריים כדי למנוע הוצאות של כמה שעות תקועות בתנועה.
• אם תבחר לנסוע על ידי מטאטו או אוטובוס, הקפד לשאת הערות קטנות. השינוי לרוב אינו זמין, כך שתשלם בסופו של דבר יותר מהנדרש אם אין לך את מחיר הנסיעה הנכון.
• כשנוסעים על ידי מטאטו או אוטובוס, היו מודעים לחפציכם בכל עת כדי להימנע מכל כיסים או גנבים אפשריים.
• אם תחליטו לנסוע במונית ורוצים לבצע מספר טיולים ביום אחד, לרוב זול יותר לשכור נהג ליום ולא לשלם עבור כל טיול בנפרד. המלון שלך אמור להיות מסוגל לסדר לך את זה.
• אם תבחרו לשכור רכב, הקפידו לעולם לא להשאיר חפצי ערך גלויים כשאתם חונים ושומרים על דלתותכם נעולים וחלונות מתגלגלים כשנוסעים בעיר, במיוחד בלילה.
• אם תבחר לחקור את ניירובי ברגל, הקפד לדבוק ברחובות הראשיים ולהימנע מלבישת תכשיטים נוצצים או נשיאת מצלמות גדולות. אנו מייעצים נגד הליכה לבד בלילה בניירובי.
• אלטרנטיבה לכל צורות התחבורה המפורטות לעיל היא לבקר באטרקציות בסיור מודרך הכולל העברות למלון וממנו.