ברנינה אקספרס היא נסיעה ציורית ברכבת דרך האלפים השוויצריים. יחד עם הנסיעה ה"אחות" שלו, הקרחון אקספרס (גם בשוויץ), היא נחשבת כאחת הנסיעהנסיעות רכבות בלתי נשכחותבעולם. הוא מהווה חלק מקו אבולה/ברנינה של מסילת הרכבת הראטית, נתיב נופי דרך הרי האלפים שבגלל ההיסטוריה שלו, החדשנות ההנדסית והנוף המדהים שדרכו הוא עובר, הוא אתר מורשת עולמית של אונסק"ו מאז 2008.
הנסיעה של ברנינה אקספרס מתחילה – או מסתיימת, תלוי לאיזה כיוון נוסעים – בטיראנו, איטליה, קילומטרים ספורים בלבד מהגבול השוויצרי. משם הוא מטפס אל הרי האלפים, חולף על פני אגמים דמויי מראה, כפרים ציוריים, הרים מכוסי שלג וקרחונים במסעו בן שעתיים אלסנט מוריץ, שוויץ. המנהרות, הווידוקטים ומבני התחנות של קו ברנינה כוללים פלאי הנדסה ותורמים להתרגשות של מסע על סיפון הרכבת הפנורמית הזו.
היסטוריה של ברנינה אקספרס
כשהתיירות לאלפים השוויצריים החלה לגדול בסוף המאה ה-19, קו ברנינה נוצר כדרך להסיע עוד יותר תיירים לעמק אנגאדין, האזור האלפיני הכולל את סנט מוריץ, פונטרסינה, קרחון מורטרטש והברנינה. מעבר, המעבר בגובה 2,253 מטר (7,392 רגל) בין פסגות ההרים המתנשאות. בניית הקו החלה ב-1906 והסתיימה ב-1910.
בגלל שינויי גובה, רכסים צרים שלאורכם ניתן להניח מסילה ומרחקים בין פני ההרים, בניית קו ברנינה הציגה אתגרים הנדסיים חדשים שדרשו פתרונות נועזים וחדשניים. כתוצאה מכך, המסלול התפרסם במהרה בשל מדרגותיו התלולות, מעברי גובה גבוהים, מנהרות העוברות דרך ולצד הרים ומעברים, או רחפות שחוצות עמקים ומרווחים.
קו ברנינה נועד במקור רק לנסיעות קיץ, עד שנת 1913, הרחיב את השירות לחודשי החורף, כאשר הנסיעות בחורף לאלפים החלו לפרוח. היא הפכה לחלק מ-Rhaetian Railways בשנת 1943. למרות שרכבות סטנדרטיות פועלות גם בקו ברנינה, היא ידועה בעיקר בזכות הרכבות האדומות והעליזות של ברנינה אקספרס, שנוסעות עד לצ'ור, כמעט 90 מייל (140 ק"מ) מטיראנו. בשמו כאתר מורשת עולמית, זיהה אונסק"ו את קווי אלבולה/ברנינה על "המכלול הטכני, האדריכלי והסביבתי המצטיין שלהם המגלם הישגים אדריכליים והנדסיים אזרחיים, בהרמוניה עם הנופים דרכם הם עוברים".
הבהרה של ברנינה אקספרס
בעוד שכל אורכו של ברנינה אקספרס הוא נסיעה נופית במיוחד בנוף אלפיני, יש כמה נקודות דגש יוצאות דופן לאורך הדרך.
- Viaduct Brusioממרכז העיירה טירנו, איטליה, הרכבת מתחילה במהירות לטפס ותוך דקות ספורות, חוצה את הגבול לשוויץ. זמן קצר לאחר מכן, הוא מגיע ל-Brusio Viaduct המדהים, גשר ספירלי מקומר שמעורר שינוי גובה שאם לא כן היה תלול מדי בשביל מסלול ישר.
- מיראלגו.מברוסיו, הנוף נעשה דרמטי יותר ככל שהרכבת מתפתלת על פני מיראלגו דמוי הזכוכית, כשתמונות המראה של ההרים מסביב משתקפות במים השקטים שלה.
- עמק פוסקיאבו.הטיפוס מעל עמק פוסקיאבו מוביל את הנוף האלפיני המדהים שבו מפורסמת הברנינה אקספרס. הכפר פוסקיאבו הופך קטן יותר ויותר ככל שהרכבת עוברת חזרה במעלה תעלות ה-Cavagliasco לשטח הררי גבוה.
- אלפ גרום.הכפר הררי הזה, שבימות החורף ניתן להגיע אליו רק ברכבת, מסמן את התחנה היחידה שעושה ברנינה אקספרס במסעה לעמק אנגדין. ממוקם ממש דרומית למעבר ברנינה, Alp Grüm, בגובה 2,091 מטר (כמעט 6,900 רגל) מעל פני הים, מציע נופים נהדרים של קרחון פאלו ועמק פוסקיאבו. בחורף, הנוף קבור בשלג. למי שרוצה לעצור לארוחה או אפילו לילה, יש את הפשוט, הכפרימלון ומסעדה Alp Grümבתחנה.
- אגם לבן.קן הרכבת חולף על פני מאגר זה בגובה רב - קפוא מוצק בחורף - לפני שהוא מגיע לאוספיציו ברנינה, הנקודה הגבוהה ביותר בקו ברנינה, בגובה 2,250 מטר (7,380 רגל) מעל פני הים ובנקודה הגבוהה של מעבר ברנינה.
- קרחון מורטרטש.למרות שהוא נסוג במהירות כתוצאה משינויי האקלים, הקרחון הגדול ביותר ברכס ברנינה הוא עדיין מראה מרשים. בעונת החורף, זוהי התפאורה של אזור הסקי Diavolezza ובקיץ, האזור מצוין לטיולים רגליים.
מהקרחון, קו הרכבת יורד אל עמק אנגאדין, תחילה עוצר בפונטרסינה החמימה ולאחר מכן במקלט הסקי והספא של סנט מוריץ.
Bernina Express Essentials
ניתן לרכוש כרטיסים לברנינה אקספרס ב-רכבות Rhaetianאֲתַר אִינטֶרנֶט. מחירי כרטיס לכיוון אחד במחלקה ב' מטיראנו לסנט מוריץ מתומחרים החל מ-32 יורו. כרטיסים למחלקה הראשונה מתחילים בסביבות 56 יורו.
כמה טיפים נוספים לרכיבה על ברנינה אקספרס:
- אפשר לתפוס רכבת בוקר בטירנו, לבלות כמה שעות בסנט מוריץ, ואז לחזור ברכבת מאוחרת יותר.
- אם רכבת ברנינה אקספרס אינה זמינה בזמן שאתה רוצה לנסוע, רכבות ה-RhB הרגילות עוקבות אחר אותו מסילה - הן פשוט עוצרות תכופות יותר כך שהנסיעה אורכת זמן רב יותר. הקפידו לבקש מושבים פנורמיים, בתוספת תשלום של 4 יורו לנוסע.
- הצד הימני של הרכבת מציע את הנופים הטובים ביותר.
- אין שירות אוכל בברנינה אקספרס אלא אם כן הזמנתם ארוחה מראש. יש שירות קפה/תה לנוסעי המחלקה הראשונה.
- אם אתם מבלים את הלילה בטירנו לפני או אחרי הנסיעה ברכבת,מלון ברנינההוא נכס ידידותי ונוח ברמת שלושה כוכבים ממש מול התחנה. בפונטרסינה,Grand Hotel Kronenhofמציע יוקרה מהעולם הישן, בעוד בסנט מוריץ, האגדימלון קולםזוכה לזכות שפתחה את שוויץ לתיירות חורף בסוף המאה ה-19.