תרשים חדש זה אומר לנוסעי חברת התעופה מה הם חייבים בגין שיבושים בטיסות

כולנו יודעים שהנסיעות היו אתגר בשנה האחרונה - וסיפורי האימה הם אינספור, החל מלוחות מלאים של טיסות שבוטלו ומעוכבים ועד שביתות טייסים ועד למזוודות שננטשות או אובדות לחלוטין. אבל מה שלא ידענו — עד עכשיו — הוא בדיוק איזה סוג של פיצוי אנחנו יכולים לצפות מחברות התעופה על הצרות. כעת, אנחנו צעד אחד קרוב יותר, מכיוון ש-10 חברות התעופה הגדולות בארה"ב פרסמו לאחרונה קווי מתאר ברורים יותר למה הן אחראיות במקרה של עיכוב או ביטול.

שר התחבורה פיט בוטייג נקט לבסוף בפעולה, וכתב לחברות התעופה כדי לומר שמשרד התחבורה יפרסם לוח מחוונים שבו נוסעי חברת התעופה יוכלו לראות מה הם חייבים בהתאם לנסיבות.הוא נתן להם עד יום שישי שלפני סוף השבוע של יום העבודה לעדכן את המדיניות שלהם לגבי עיכובים, ביטולים ומטען אבוד, והוציא את הניחוש (ועבודת הרגליים המפוארת) מהמשוואה.

אמריקן, אלסקה, Allegiant, JetBlue, Delta, United, Southwest, Spirit, Hawaiian ו-Frontier כולן פירטו מה הנוסעים יכולים לצפות לקבל במקרה של "עיכובים ניתנים לשליטה" ו"ביטולים ניתנים לשליטה", כלומר עיכובים וביטולים שהם לא בשל מזג האוויר או מעשי האל.

בעוד שלכל חברת תעופה תהיה המדיניות שלה מפורטת באתר האינטרנט שלה, ה-DOT יצרה שימוש שימושיטבלת השוואה מקוונתכך שהנוסעים יוכלו לגשת בקלות למידע ולהשוות אותו. התרשים מפרט הטבות ופיצויים ומציין אם חברת תעופה תספק לנוסעים בנסיבות הנתונות או לא.

נכון לעכשיו, אמריקן, דלתא, יונייטד ו-JetBlue הן חברות התעופה היחידות שמציעות כל הטבה הרשומה הן עבור ביטולים ניתנים לשליטה והן עיכובים ניתנים לשליטה, כולל הזמנה מחדש באותה חברת תעופה או חברת תעופה אחרת ללא תשלום, שוברי ארוחה או מזומן כאשר המתנה של נוסע עולה על שלוש שעות, מלון ללא תשלום עבור עיכובים או ביטולים הגורמים לצורך בלינת לילה, והסעה חינם מהמלון וממנו.חברת התעופה הפחות מתאימה היא Frontier.

בנוסף, במקרה של עיכובים משמעותיים או ביטולי טיסות, חברות התעופה חייבות להחזיר מיידית לנוסעים שמסרבים לבצע הזמנה מחדש.

ה-DOT גם הצהיר שזו רק ההתחלה. הם גם מחפשים משוב ציבורי על האם הישיבה של חברת התעופה צפופה מדי, האם חברות התעופה צריכות באופן חוקי להודיע ​​לנוסעים מתי הם זכאים להטבות ופיצויים, והאם חברות התעופה צריכות להנפיק זיכוי נסיעות שלא פג תוקף לנוסעים המבטלים בשל לזיהום או להתפרצויות COVID-19.הם גם שוקלים אם יש לדרוש מחברות התעופה להגדיר בבירור עיכובים משמעותיים או סוגי ביטולים שיהפכו את הנוסע לזכאי להטבות.

"לנוסעים מגיע שקיפות ובהירות לגבי מה לצפות מחברת תעופה כאשר יש ביטול או הפרעה", אמר שר התחבורה האמריקני פיט בוטייג' בהצהרה."לוח המחוונים הזה אוסף את המידע הזה במקום אחד כדי שנוסעים יוכלו להבין בקלות את זכויותיהם, להשוות נהלי חברות תעופה ולקבל החלטות מושכלות. משרד [התחבורה] ימשיך לתמוך בנוסעים ולהטיל אחריות על חברות התעופה לעמידה בהתחייבויות הלקוחות שלהן".