כללי מתן טיפ על ספינות שייט

מתן טיפ על אספינת תענוגותחייב להיות אחד הנושאים הנדונים ביותר על שיוט. מתי אתה נותן טיפ? כמה אתה נותן טיפ? למי אתה נותן טיפ? השאלות הללו מטרידות את רוב המטיילים, אבל הסיירות מאותגרות במיוחד מכיוון שטיפים מטופלים בצורה שונה מאשר בפניםבתי מלוןאו מסעדות.

נוהלי מתן התשר משתנים מאוד בין חברות השייט כיום, החל מתוספת שירות נדרשת ועד ללא טיפ כלל. חשוב מאוד שתדעו את המדיניות של חברת השייט לפני השייט כדי שתוכלו לתקצב בהתאם. כַּאֲשֵׁרתכנון השייט שלך, בדוק עם שלךסוֹכֵן נְסִיעוֹתאו חברת השייט לגבי מדיניות הטיפ. לעתים קרובות הטיפים המומלצים, הנעים בין כ-10 ל-$20 לנוסע ליום, מתפרסמים בחוברת השייט או בדף האינטרנט של חברת השייט. מנהל השייט גם יזכיר לנוסעים כמה ולמי חברת השייט ממליצה לך לתת טיפ.

רוב הטיפים על ספינות שייט הם באמתדמי שירות, וזו אחת הסיבות לכך שחברי השייט מתקדמים לקראת הוספת עמלה קבועה לחשבון המשולב שלך במקום להפוך את סכום הטיפ לאופציונלי לחלוטין. סיירות חדשות צריכות להבין שרוב חברות השייט לא משלמות לצוות השירות שלהן שכר מחיה, וטיפים או דמי שירות מהווים את רוב הפיצויים שלהם. על מנת לשמור על המחיר המפורסם, צפויים הנוסעים לסבסד את צוות השירות באמצעות דמי שירות או טיפים נוספים אלה.

מתי ולמי לתת טיפים

כל הטיפים ניתנו בעבר לדיילים ולצוות חדר האוכל בלילה האחרון של השייט. מעטפות חולקו לנוסעים והצגתם את הטיפ במזומן לדייל ב-תָאומסר אותו לצוות המלצרים בארוחת הערב. ספינות שייט מסוימות עדיין עוקבות אחר מדיניות זו, אך רובן מוסיפות לחשבונך תשלום קבוע ליום, אשר עשוי להיות מותאם כלפי מטה, בהתאם ל-קו שייט. אם האגרה נדרשת ולא ניתנת לשינוי כלפי מטה, מדובר בדמי שירות אמיתיים ואינם שונים מדמי נמל. רוב חברות השייט מוסיפות את דמי השירות המומלצים לחשבונך, ותוכל להתאים אותו אם אתה חושב שצריך.

בשנים האחרונות, חברות השייט התרחקו ממתן טיפים מסורתיים משתי סיבות. ראשית, ככל שהשיוט הפך לבינלאומי יותר, חברות השייט זיהו כי נוסעים רביםמערב אירופהוהמזרח הרחוק לא היו רגילים לתת טיפ. היה קל יותר פשוט להוסיף דמי שירות לחשבון (כפי שנעשה ברוב המלונות באירופה) מאשר לחנך את הנוסעים. שנית, ספינות קרוז גדולות רבות הוסיפו מספר חדרי אוכל אלטרנטיביים והתרחקו מזמני ישיבה ושולחנות קבועים. לנוסעים יש צוות המלצרים שונה בכל ערב, מה שהופך את הטיפ לבעייתי יותר. הוספת דמי שירות שיתחלקו בין כל צוות המלצרים קלה יותר לכולם, אם כי הדיילים הבכירים בתא וצוות האוכל כנראה מרוויחים פחות ממה שהם היו רגילים מכיוון שדמי השירות מחולקים ליותר חתיכות.

סיירות רבות מייחלות שכל חברות השייט יאמצו את מדיניות "ללא ציפיות להטות" של קווים יוקרתיים כמו ריג'נט סבן סיז, סיבורן וסילברסי. עם זאת, נראה שקונספט דמי השירות כאן כדי להישאר.