ששת חברות התעופה האמריקאיות הגדולות הפסידו 34 מיליארד דולר ב-2020

אם היינו כותבים ספר על תעופה ב-2020, אולי היינו קוראים לו "חברות תעופה והשנה הנוראה, הנוראה, הלא טובה, הרעה מאוד". אמנם זה ידוע למדי שתעשיית הנסיעות שקעה במהלך המגיפה, אך כעת יש לנו נתונים קונקרטיים שמראים עד כמה זה באמת נהיה גרוע. שש חברות התעופה הגדולות בארה"ב פרסמו את הנתונים הפיננסיים שלהן לשנת 2020, וילד, הם קודרים. בסך הכל, הם הפסידו ביחד 34 מיליארד דולר בשנה אחת - סכום גדול בהרבה מההערכה1.1 מיליארד דולר אבדו לאחר ה-11 בספטמבר. להלן פירוט של חברת תעופה אחר חברת תעופה של הפסדי 2020.

אלסקה איירליינס: 1.3 מיליארד דולר

בהשוואה לחברות התעופה האחרות ברשימה הזו, לאלסקה זה לא היה כל כך רע - עד שחושבים ש-1.3 מיליארד דולר הם עדייןטוֹןשל כסף. אבל מנכ"ל קבוצת אלסקה אייר, בראד טילדן, אופטימי לגבי ההתאוששות. "אנחנו לא מחוץ ליער, אבל אנחנו רואים סימנים לימים בהירים יותר לפנינו", אמר טילדן בהצהרה. "אנחנו בעמדה לצאת מהמשבר הזה עם המאזן שלנו ללא פגיעה והיתרונות התחרותיים שלנו ללא פגע, ושניהם מכוננים אותנו לעתיד חזק ומסלול ארוך לצמיחה".

אמריקן איירליינס: 8.9 מיליארד דולר

בשנת 2019, אמריקן איירליינס הרוויחה כמעט 1.7 מיליארד דולר. בשנת 2020, זהאָבֵדיותר מפי חמישה מהסכום הזה. למרות היו"ר והמנכ"ל שלה, דאג פרקר,הוא אופטימיבנוגע לעמידה האמריקנית בסערה, חברת התעופה צופה שהקיבולת תרד ב-45% במהלך הרבעון הראשון של 2021.

Delta Air Lines: 12.4 מיליארד דולר

דלתא עשויה להיות המפסידה הגדולה ביותר ברשימה הזו, אבל זה חלקית בגלל שזו חברת התעופה היחידה שכןעדיין חוסם את המושבים האמצעייםלריחוק חברתי, הורדת קיבולת המטוסים שלו. בצד החיובי, המהלך הזה עשוי לזכות בדלתא בנקודות בראוניז גדולות מנוסעים פוטנציאליים.

JetBlue Airways: 1.4 מיליארד דולר

JetBlue ספגה מכה גדולה כאשר הביקוש לנסיעות למרכז העיר ניו יורק וממנו פחת מאוד - העיר הפכה למוקד המגיפה הגדול הראשון במדינה במארס, ומאז היא נאבקת בגלי מקרים שלאחר מכן. עם זאת, JetBlue אכן סימנה אבן דרך ענקית בשנת 2020, והפכה ל-חברת התעופה האמריקאית הראשונה שהשיגה ניטרליות פחמןבטיסות פנים ביולי.

סאות'ווסט איירליינס: 3.5 מיליארד דולר

בשנה שעברה היה ההפסד השנתי הראשון של סאות'ווסט מאז 1972 - השנה המלאה הראשונה שלה בפעילות. בצד החיובי, חברת התעופה השיקה שירות לשישה יעדים חדשים בשנת 2020, כולל נמל התעופה הבינלאומי קוזומל במקסיקו ונמל התעופה הבינלאומי של מיאמי בפלורידה.

יונייטד איירליינס: 7.1 מיליארד דולר

בדומה למתחרותיה, יונייטד סבלה ב-2020, אבל היא מוכנה לעשות תשואה חזקה יום אחד (אולי ב-2023, לפי האנליסטים של חברת התעופה). "ניהול אגרסיבי של האתגרים של 2020 היה תלוי בחדשנות שלנו ובקבלת ההחלטות המהירה", אמר מנכ"ל יונייטד איירליינס, סקוט קירבי, בהצהרה. "אבל, האמת היא ש[המגיפה] שינתה את יונייטד איירליינס לנצח." למעשה, יונייטד הייתה חברת התעופה הראשונה בארה"בלבטל לצמיתות עמלות שינויבאוגוסט, מה שגרם לתגובת שרשרת כשהאחרים הלכו בעקבותיו.