Flex Shafts: כיצד לפענח את האותיות על פיר גולף

פירי גולף מסומנים בקוד אותיות, האותיות הנפוצות ביותר הן X, S, R, A ו-L. מה מייצגות האותיות הללו? המכתבים האלה מספרים לשחקני גולף על הגל הגמיש שלהם, כלומר כמה גמיש הגולף שלהם.

מה המשמעות של קודי פלקס

"L" הוא הציר הגמיש ביותר ו-"X" הוא הציר הקשיח ביותר:

"L" מציין "נשים גמישות"
"A" או "M" מציינים "גמישות בכירה" (יכול להיות גם "AM" או "A/M" או "בכיר")
"R" מציין "גמישות רגילה"
"S" מציין "גמישות קשיחה" (יכול להיות גם "חזק")
"X" מציין "גמישות קשיחה במיוחד" (יכול להיות גם "סיור")

מדוע פלקס בכיר מיוצג על ידי A או M? "A" היה במקור "חובב". ה-"M" מייצג "מבוגר" או "בינוני". "S" נלקח כמובן על ידי "נוקשה".

מדוע יש צורך בהגמשות פירים שונות

חלקים של פירי גולף מתכופפים יותר מאחרים, תלוי במידת הקשיחות המובנית בפיר בעת ייצורו. יצרני ציר משנים את כמות הנוקשות מכיוון שלגולף יש סוגים שונים של נדנדות - מהירויות נדנדות שונות, טמפו שונות - וכמויות שונות של קשיחות בציר תואמות טוב יותר לאותן נדנדות שונות.

ככל שהתנופה של שחקן גולף איטית יותר, באופן כללי, כך הם דורשים יותר גמישות במקלות הגולף שלהם. וככל שהתנופה מהירה יותר, כך יותר נוקשות.

גם הטמפו משנה: נדנדה מטומטמת דורשת יותר נוקשות, נדנדה חלקה יותר פחות נוקשות, באופן כללי.

מהירויות התנופה הקשורות לכל דירוג גמיש

ידיעת מהירות התנופה ומרחק הנשיאה שלך יכולה לעזור לך לבחור את הגמישות הגל המתאימה לאלות הגולף שלך. אולם אלו רק הנחיות כלליות; הדרך הטובה ביותר לבחור גמישות מוט היא לעבור התאמה של מועדון. עם זאת, לא כל שחקן גולף יכול (או מוכן) לעשות זאת.

הנחיות מהירות / נשיאה לנהג

אם מהירות תנופת הנהג שלך היא בערך 110 קמ"ש ומעלה, ומרחק הנשיאה שלך בסביבות 270 יארד, לכו עם צירי X flex.
אם המהירות שלך היא 95 עד 110 קמ"ש ומרחק הנשיאה שלך 240-270 יארד, עבור עם S flex.
אם המהירות שלך היא 85 עד 95 קמ"ש ומרחק הנשיאה שלך הוא 200 עד 240 יארד, עבור עם R flex.
אם המהירות שלך היא 75 עד 85 קמ"ש ומרחק הנשיאה שלך הוא 180 עד 200 יארד, עבור עם A flex.
אם המהירות שלך היא מתחת ל-75 קמ"ש ומרחק הנהג פחות מ-180 יארד, עבור עם L flex.

הנחיות מהירות/נושא שימוש ב-6-Iron שלך

שוב, אלו כלליות:

אם מהירות הנפת 6 הברזל שלך היא 90 קמ"ש ומעלה ומרחק נשיאה של 175 יארד או יותר, עבור עם X flex.
אם המהירות שלך היא 80-90 קמ"ש ונושא 155 עד 175 יארד, עבור עם S flex.
עבור 70-80 קמ"ש ו-130 עד 155 יארד, לכו עם R flex.
עבור 60-70 קמ"ש ו-100 עד 130 יארד, לכו עם A flex.
ועבור מהירויות מתחת ל-60 קמ"ש ונושאות פחות מ-100 יארד, לכו עם L flex.

בחירת הגמיש השגוי עבור הנדנדה שלך

חשוב לקבל מוט גמיש שמתאים לך. אם הנדנדה שלך לא תואמת לכיפוף גל הגולף שלך - אם אתה משתמש בציר X flex, למשל, כאשר אתה צריך להשתמש ב-R flex shaft - יהיה לך קשה יותר לריב את פני המועדון בעת הפגיעה. האופן שבו הזריקות שלך עפות יכול לרמז לך על האפשרות שאולי אתה משתמש בפלקס הלא נכון.

שחקני גולף רבים - וזה נכון במיוחד בקרב גברים - משחקים בפירים קשיחים יותר ממה שהם דורשים.

דירוגי Flex Code אינם עקביים בכל התעשייה

האם החברות שמייצרות ומשווקות את גלי הגולף כולן מסכימות לגבי מידת הגמישות שהופך את השאפט ל-X, ל-S ו-R וכן הלאה? האם יש סטנדרטים בתעשייה לקודי הגמישות האלה, במילים אחרות?

אבוי, לא. הוותיק בענף הגולף טום ווישון, מטום ווישון גולף טכנולוגיות, מסביר:

"זמן קצר לאחר הצגת פירי פלדה בשנות ה-20, יצרני פירי פלדה גילו שהם יכולים לשנות את הקוטר ואת עובי הדופן של הצינורות כדי ליצור פירים בעלי קשיחות שונה כדי להתאים טוב יותר למהירויות התנופה ולחוזקות השונות של שחקני גולף. בסופו של דבר, תעשיית הפיר פיתחה חמישה עיצובי גמישות פירים שונים, המסומנים באותיות L עבור Ladies A for Amateur, אשר התפתח ל-Senior flex;

"מה שמעניין הוא ששום תקן למידת קשיחות כל אחד מחמשת הגמישות לא הוקם מעולם בתעשיית הגולף".

כיום, לחברות גולף עדיין יש הגדרות משלה לכמה הגמישות הופכת את הציר הזה ל-S-flex ואת זה ל-R-flex. חשוב להבין זאת כאשר שוקלים שינוי בציוד. שני R-flexes משתי חברות שונותכַּנִראֶההולך להיות קרוב מספיק בגמישות שלא תשים לב. זה לא ערובה, אז הקפד לשאול שאלות של איש מכירות או יצרן מועדונים, ואם אפשר, לעשות כמה תנודות.