ככל שהתעופה ממשיכה לגדול באסיה, כך גם רשימת חברות הלואו-קוסט גדלה. לְפִיתחזית השוק הנוכחית של בואינג 2016-2035, אזור אסיה ממשיך לראות צמיחה כלכלית עולה. כתוצאה מכך,חברות תעופה, קיבולת שדות התעופה ותעבורת הנוסעים צפויים גם הם לחוות קצב גידול חזק ב-20 השנים הבאות, הניזון מהביקוש מהמשך ההתרחבות של מעמד הביניים שיכול להרשות לעצמו נסיעות אוויריות. לאחר שהגעת לאזור, ייתכן שתרצה לשקול להטיס את 10 חברות הלואו קוסט הללו.
אייר אסיה
קבוצת חברות זולות זו המבוססת על מלזיה משרתת יותר מ-165 יעדים ב-25 מדינות. החברה נוסדה על ידי טוני פרננדס בשנת 2001 בשם Tune Air Sdn Bhd כדי להציע תעריפים נמוכים בארצו. הוא והצוות שלו רכשו את AirAsia בבעיה כלכלית ב-2001 ולקחו על עצמם את השם הזה. מאז, החברה מפעילה חברות בת זולות אייר אסיה X (אשר אושרה לטוס לארה"ב), AirAsia Berhad, AirAsia Indonesia, Thai AirAsia, Philippines AirAsia, AirAsia India, AirAsia X Berhad (מלזיה), Thai AirAsia X ואינדונזיה AirAsia X. היא ידועה במדיניות הנוקשה שלה לא להחזיר כרטיסים, יחד עם הגבלות על תיקי יד ומכירה של לקנות אוכל וחטיפים על הסיפון.
אייר אינדיה אקספרס
מפעיל זול זו, מבוסס קוצ'י בהודו, הוא חברת בת של חברת הדגל אייר אינדיה שהוקמה באפריל 2005 כדי להתחרות ביבול של LCCs אחרים שצמחו במהירות במדינה. הוא מטפל ב-596 טיסות בשבוע. היא מפעילה צי של 23 מטוסי בואינג 737-800 במחלקה אחת המונה כ-180 נוסעים. הוא שירת 13 יעדים בינלאומיים וארבעה יעדים מקומיים. בניגוד לחברות LCC אחרות, אייר אינדיה אקספרס אכן מגישה ארוחות חינם על סיפון הטיסות שלה ומאפשרת כבודה נשלחת בחינם.
סבו פסיפיק
LCC זה, שבסיסו בפיליפינים, החל לטוס במרץ 1996 כדי להתחרות עם חברת הדגל Philippine Airlines. היא מפעילה צי של 47 מטוסי איירבוס ו-11 מטוסי ATR טורבו-פרופ. היא טסה ל-29 יעדים בינלאומיים ו-37 מקומיים מתוך שישה מוקדי נמלי תעופה. היא הטיסה 19.1 מיליון נוסעים ב-2016, עלייה של 4 אחוזים מ-2015, מונעת על ידי עלייה בתדירות הטיסות בשווקים מקומיים מרכזיים.
אִינדִיגוֹ
מוביל זה, הממוקם בנמל התעופה הבינלאומי אינדירה גנדי בדלהי, מגדיר את עצמו כחברת התעופה הגדולה ביותר בהודו. הוקמה באוגוסט 2006, היא מפעילה צי של 126 מטוסי איירבוס ל-37 יעדים מקומיים ושישה בינלאומיים ו-818 טיסות יומיות. הוא מבטיח למטיילים תעריפים נמוכים, טיסה בזמן וחוויה אדיבה ונטולת טרחה. באוגוסט 2015 הזמינה חברת התעופה 250 מטוסי איירבוס A320neo בעסקה בשווי של 27 מיליארד דולר, מה שהפך אותה להזמנה בודדת הגדולה ביותר אי פעם בתולדות היצרן הצרפתי. הוא פועל בתצורה לכלכלת כלכלה עם 180 מושבים במטוסיו. הוא אינו מציע ארוחות חינם אך מאפשר לנוסעים לקנות אוכל וחטיפים על סיפון כל הטיסות. תמורת תשלום נוסף, הנוסעים יכולים לקבל שירותים הכוללים מושבים שהוקצו מראש, תעריפים ניתנים להחזר וצ'ק-אין עדיפות.
ג'ג'ו מים
ה-LCC הזה, שבסיסו בג'ג'ו סיטי, דרום קוריאה, מכנה את עצמה חברת התעופה הצומחת ביותר במדינה. נוצר בינואר 2005, הוא טס ל-20 קווים מקומיים ובינלאומיים באסיה ליפן, סין, טייוואן, הפיליפינים, וייטנאם, תאילנד וגואם באמצעות 26 מטוסי בואינג 737-800 המושבים 186 נוסעים. הנוסעים מקבלים הנחה על ידי תשלום עבור כבודת כבודה מראש. אתה יכול גם לבחור את המושב שלך, לשלם ולהזמין אוכל לפני העלייה למטוס ולהשתמש בטרקלין בחינם. על הסיפון, אנשי הצוות של חברת התעופה ינעימו את הנוסעים על ידי משחק, ביצוע קסמים, ציורי פנים וקריקטורות, הכנת פסלי בלונים והשמעת מוזיקה חיה.
Jetstar
LCC זה, המבוסס על מלבורן, אוסטרליה, הוקם על ידי חברת הדגל Qantas בשנת 2003 כדי לשמש כמבצע תעריף נמוך. חברות הבת כוללות את Jetstar Airways באוסטרליה וניו זילנד, Jetstar Asia Airways שבסיסה בסינגפור, Jetstar Pacific Airlines, שבסיסה בווייטנאם וג'טסטאר יפן, שותפות בין קבוצת Qantas, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation ותאגיד Tokyo Century. החברות מפעילות יותר מ-4,000 טיסות בשבוע ליותר מ-75 יעדים. היא מפעילה 74 מטוסים, כולל מטוסי בואינג 787-8, מטוסי איירבוס A320 ו-A321 ומטוסי Bombardier Q300 טורבו. הוא מציע שירות יחיד בטיסות פנים ועסקים/כלכלה בצי 787. נוסעים משלמים עבור מזוודות ומזון ומשקאות על הסיפון.
Lion Air
ה-LCC הזה, שבסיסו בג'קרטה, אינדונזיה, החל לטוס ביוני 2000 כדי לתת מענה לתושבים שלא יכלו להרשות לעצמם להטיס את חברת הדגל Garuda Indonesia. כיום היא טסה ב-183 קווים מקומיים ובינלאומיים עם צי של 112 מטוסים, כולל בואינג 747-400, 737-800, 737-900 ER ואיירבוס A330-300. המנשא מאפשר לנוסעים לבדוק תיק אחד בחינם ומאפשר פריט אישי אחד ותיק אחד קטן בתור נשיאה. מזון ומשקאות זמינים למכירה.
סקוטי
החברה שבסיסה בסינגפור היא חברת בת של חברת הדגל של המדינה, Singapore Airlines ומתמקדת בטיסות ארוכות טווח ליעדים באוסטרליה וסין. הוא החל לטוס בנובמבר 2011, והפעיל צי של 12 מטוסי בואינג 787 הכוללים Wi-Fi על הסיפון, כוח בתוך המושב ומה שהוא מכנה מושבים נוחים. הוא מציע מחלקת תיירים ומחלקת עסקים, הכוללת כוח במושב, ארוחות חינם ועד 66 פאונד של מזוודות נשלחות. חברת התעופה מציעה ארבע מחלקות תעריפים המציעות רמות שונות של שירותים.
SpiceJet
LCC זו, שבסיסה בגורגאון, בהודו, טוענת שהיא חברת התעופה הרביעית בגודלה במדינה. היא מפעילה 306 טיסות יומיות ל-45 יעדים מקומיים ובינלאומיים ממוקדים בדלהי, קולקטה והיידרבאד. הוא טס לראשונה במאי 2005 ומפעיל צי של 32 מטוסי בואינג 737 ו-17 מטוסי Bombardier Q400 טורבו. הוא מציע תעריפים חסכוניים ותעריפי פרימיום של SpiceMax המציעים מושבים מוקצים מראש עם יותר מרווח לרגליים, ארוחות חינם, עדיפות לביצוע צ'ק-אין, עלייה למטוס וטיפול במטען.
טייגראייר
ה-LCC המבוסס בסינגפור היא חברה בת נוספת של סינגפור איירליינס שנוצרה בשנת 2004. היא משתמשת בצי של מטוסי איירבוס A320 כדי להציע טיסות פשוטות ל-40 יעדים ברחבי אסיה, כולל בנגלדש, סין, הונג קונג, הודו, אינדונזיה, מקאו, מלזיה, המלדיביים, מיאנמר, הפיליפינים, טייוואן, תאילנד ווייטנאם. היא מציעה מקומות ישיבה לכל רכבים על מטוסיו והנוסעים משלמים עבור מזוודות, מזון ומשקאות.
:max_bytes(150000):strip_icc()/inauguration-of-lorenzo-quinn-s-building-bridges-sculpture-during-venice-biennale-2019-1148063330-e88a63979ef9495b9ccfa77c3f8e00e0.jpg)
:max_bytes(150000):strip_icc()/2824198076_5250433f83_o-56a387bb5f9b58b7d0d2742f.jpg)
:max_bytes(150000):strip_icc()/Barilla_Love_8-edbc47c055b646bc926fd05b2ca5521b.jpeg)
:max_bytes(150000):strip_icc()/23595467629_31d8cfb685_k-592cd64e3df78cbe7e37cc29.jpg)
:max_bytes(150000):strip_icc()/GettyImages-110902630-f99dba94361f42afac0bfd24a8ef7394.jpg)
:max_bytes(150000):strip_icc()/white-dog-looking-tunnel-view-at-yosemite-1270463198-42a17b2cda3046f9a2e3f42386d09f61.jpg)