מדריך למתחילים לרכיבה על אופני הרים

בין אם זה עתה קניתם את האופניים הראשונים שלכם, אופני הרים אוספים אבק במוסך במשך שנים, או סיבוב מהיר ברכיבה של חברכם ועכשיו רוצים את האופניים שלכם, יש דבר אחד שעליו תוכלו לסמוך: יש הרבה מה ללמוד עליו אופני הרים. גם אם למדת לרכוב על אופניים בגיל שלוש, סביר להניח שתצטרך ללמד את עצמך מחדש כמה דברים כשאתה עובר על אופני הרים. ואם אתה רוכב כביש, תצטרךלא קשורלעצמך כמה דברים (טיפ מקצועי: אל תישען על הכידון.)

למרבה המזל, בעוד שרכיבה על אופני הרים עשויה להיראות קיצונית, היא לא חייבת להיות. רוב רוכבי אופני ההרים לא עושים קפיצות בסגנון XGames על מסלולים תלולים או עפים במורד פני סלע חדים - זה בדיוק מה שהמקצוענים אוהבים להשוויץ. עבור הרבה רוכבי אופני הרים, רכיבה נינוחה לאורך שביל עפר דרך היער יכולה להיות דרך מצוינת לבלות בטבע, לשאוב אוויר צח ולעזור לשמור על בריאות הלב והרגליים שלך.

להלן היסודות של מה שאתה צריך לדעת על אופני הרים, אבל זה רק מגרד את פני השטח. אפילו רוכבי אופני הרים מקצוענים תמיד לומדים טריקים חדשים ומשפרים את כישוריהם כדי לנוע מהר יותר ויותר. אבל כל עוד אתה יודע כמה יסודות לפני שמתחיל - ותמיד מוכן להמשיך ללמוד - אתה תהיה רוכב הרים מוכשר תוך זמן קצר.

סוגי אופני הרים

אופני הרים מתחלקים לכמה קטגוריות שונות, שמקובלות בדרך כלל כרחבות למדי. אם תדע לאיזו קטגוריה אופניים נופלים, תיתן לך אינדיקציה לאיזה סוג שטח וסגנון רכיבה הם המתאימים ביותר, אבל אלה אינם חוקים קשים ומהירים, ולעתים קרובות מותגים ישווקו את האופניים שלהם כ"קרוסאוברים" " או "כל ההר."

אופני Hardtail

אופני קשיחלאיש מתלים מאחור. זה אומר שהם לא מתאימים היטב לשטח מבולבל או סלעי בירידה, מכיוון שאין שום דבר שיספוג את ההשפעה - יש סיכוי גבוה יותר להיפגע (ותהיה לך כאב בישבן) לאחר מכן. הצד החיובי של האופניים האלה הוא שהם מטפסים הרבה יותר ביעילות ובדרך כלל זולים יותר. רוכבי הרים מתחילים רבים מתחילים עם זנב קשה ומתקדמים לאופניים עם השעיה מלאה לאחר שהרגישו את הספורט, אם כי יש מומחים שמעדיפים זנב קשה בשבילים חלקים בגלל המהירות והמשקל הקל שלהם.

אופני שביל

אופני שבילים הם נקודת הכניסה לאופני הרים עם השעיה מלאה. הם יכולים לספוג פגיעה ותנועה הן במזלג הקדמי והן באחורי, מה שיוצר נסיעה חלקה יותר בשבילים משובשים - ומאפשר לך לרכוב על יותר מבלי לדאוג להידפק יותר מדי. המסגרת בדרך כלל תושיב את הרוכב קצת יותר זקוף מאשר אופני דאון היל או אנדורו, והנסיעה שלך (הכמות שהמזלג יכול לדחוס כדי לספוג פגיעה) היא בדרך כלל בטווח של 120-150 מ"מ. יש להם יותר "קפיצה" מאשר זנב קשה.

אופני אנדורו

אופני אנדורו (המכונים לפעמים אופני הרים) מיועדים בדרך כלל לרוכבים קצת יותר מתקדמים, אם כי הם גם הימור טוב לכל מי שמתכנן לרכוב בשבילים עמוסי בולדרים או תלולים יותר. הנסיעה היא בדרך כלל בטווח של 150-180 מ"מ, והאופניים נוטים להיות חומים יותר, חזקים יותר ובנויים לקפיצות גדולות יותר ולנחיתות קשות יותר. מסגרת ארוכה יותר תעמיד את הגוף שלך במצב טוב יותר עבור רכיבה בירידה, אך בשילוב עם יותר נסיעות, יכול להפוך את הטיפוס בעלייה למאתגרת יותר.

אופני דאונהיל

אופניים אלה נועדו להצטיין ברכיבה על קטעי ירידה תלולים במהירויות גבוהות. זה סוג האופניים שאתה מביא לפארק אופניים באתר סקי כשאתה נוסע במעלית (או תופס טרמפ) לפסגה. צפו לנסיעה בטווח של 200 מ"מ+ כך שתוכל לספוג פגיעות ובליטות ענקיות ומסגרת שנועדה להצטיין בתנועה מהירה בירידה. הצד השני הוא שקשה לטפס עליהם ויכולים להיות כבדים. למעטים האנשים יש מדרון כאופניים היחידים שלהם.

כיצד להתאים גודל של אופני הרים

גודל אופניים אינו מדע מושלם, במיוחד מכיוון שתכונות כמו רוחב הכידון וגובה המושב ניתנים להתאמה. אופניים מגיעים בדרך כלל במידות S, M, L, XL סטנדרטיות, אם כי לא כל מותג משתמש באותן מידות. בדוק את טבלאות המידות ואל תהסס ללכת לחנות המקומית שלך ולבקש מהמקצוענים עזרה במידות - זו העבודה שלהם.

"זה טוב להתחיל עם טבלת מידות גובה כללית, ואז לקחת זמן לבדוק כמה גדלים אם אתה באמצע. הנחיות פשוטות הן שאתה צריך להיות מסוגל לעמוד מעל המוט העליון עם רגליים שטוחות בנוחות. בעת דיווש , אתה לא צריך להרגיש כפוף מדי או מתוח", אמרה קארן ג'רקוב, רוכבת אופני הרים מקצועית מקולורדו ומאמנת אופני נוער ב-רכיבת וייל ואלי.

מיומנויות ובטיחות חיוניים באופני הרים

כשזה מגיע למיומנויות ובטיחות, יש הרבה דברים שצריך לדעת, אבל הם נופלים תחת שתי מנטרות עיקריות: אל תעשה שום דבר לא בטוח, ותהיה מכבד על השביל.

האחרון די פשוט. רוכבי אופני הרים חולקים מסלולים עם כולם, ממטיילים ועד אופנועים ועד רוכבי סוסים ולעתים קרובות גם חיות בר. בארה"ב, הכלל הוא שרוכבי אופנועי הרים נכנעים לכולם (אם כי הולכי רגל לעיתים קרובות יזוזו הצידה כדי לאפשר לאופניים לעבור.) כאשר שני אופניים נמצאים על אותו שביל, לרוכב בעליה יש זכות קדימה, ואם אתה בא. למעלה מאחורי מישהו, "בצד שמאל שלך" או "מימינך" יספיק בדרך כלל כדי להזהיר את הרוכב מלפנים שאתה שם. אם אתה הרוכב עם מישהו שעולה מאחוריך, זה אדיב לעצור (בכל פעם שיש מספיק מקום לעשות זאת בבטחה) ולתת לו לעבור.

שליטה בכמה מיומנויות חיוניות היא לא ממש קלה, אבל היא הכרחית. רכיבה על אופני הרים יכולה להיות ספורט מסוכן, אבל יש פחות סיכוי להיפצע אם תתחיל חזק. תוכל להתקדם בצורה בטוחה יותר אם תתחיל בלימוד כמה עמדות מפתח וטקטיקות. "הכל מסתכם בתחושה נוחה, מאוזנת ובטוחה על האופניים", אמר ג'רקוב. "כשאני מלמד, אני מתחיל ללמד כיצד העמדה האתלטית שנלמדת בענפי ספורט אחרים מתורגמת לאופניים. היסודות הם עמידה נוחה על הדוושות, כיפוף מרפקים וברכיים, הזזת ירכיים ושמירה על הסנטר למעלה. לאחר מכן, זה הכל על לאפשר לאופניים לנוע בחופשיות ולהיות דינמיים עם הגוף שלך."

בעיקרו של דבר, Jarchow ממליץ ללמוד להישאר לאבד ולנוע עם, לא נגד, האופניים. למידה להתייחס לאופניים שלך כמו הרחבה של הגוף שלך כדי לעבוד איתך בצוות תוך כדי רכיבה תעזור לך להרגיש נוח יותר בשבילים. עבור אנשים מסוימים, המכשול הגדול ביותר יהיה ללמוד לשחרר מעט שליטה, אבל זה ישתלם כשמדובר בפיתוח מיומנויות לטווח ארוך. "ברגע שאני יכול להעביר מישהו מעבר למכשול הזה לנקודה שבה הוא סומך על יחסי האופניים/גוף שלו", אמר ג'רקוב, "הכישורים האחרים באים ביתר קלות".

ביגוד וציוד לאופני הרים

בעוד שביגוד וציוד אופני הרים הם תעשייה פורחת, אין סיבה שלא תוכל ללבוש את בגדי ההתעמלות הרגילים שלך כשאתה רק בתחילת הדרך.בדים מנדפי לחותהם הטובים ביותר, ואתה לא רוצה שום חומר רופף סביב הרגליים שלך שעלול להיתקע באופניים, אבל חוץ מזה, אתה לא צריך להוציא כסף על בגדים חדשים (אלא אם כן אתה רוצה!)

עם זאת, אתה כנראה רוצה להשקיע בציוד מגן כלשהו. קסדה אינה ניתנת למשא ומתן, אבל רוכבי אופני הרים חדשים כנראה ירצו גם ציוד מגן נוסף. לדברי ג'ון פפר, המנהל את קו מוצרי אופני ההרים עבורפנינה איזומי, אתה צריך לצפות לכמה חבורות בהתחלה. "אל תדלג על הגנה. סביר להניח שתהיה לך נפילה או שתיים כשאתה מתחיל, ותרצה לוודא שיש לך סט טוב של מגני ברכיים או מרפקים." פפר - יחד עם כל רוכב הרים שעשה טעותלֹאלובש אחד - ממליץ גם על אקצר מרופד, הנקרא יעל. "קוצר תחתון טוב עם יעל יכול לעשות הבדל גדול בנוחות במהלך רכיבה על אופני הרים", אמר פפר. "אתה לא רוצה שציוד לא מתאים ייקח מחוויה נהדרת אחרת על האופניים שלך." וקבלת חבורות ופצעים ממכנסיים קצרים לא מרופדים יכולה לקחת מהחוויה.

לגבי ציוד, אתה תרצה כפפות אופניים,מִשְׁקפֵי שֶׁמֶשׁ, וכנראה גרביים גבוהים אם אתה רוכב באזורים עם הרבה מברשת. נעליים ספציפיות לאופני הרים יכולות לתת לך קצת יותר אחיזה על הדוושות שלך, אבל אם אין לך אותן, נעל את הנעל האחיזה האהובה עליך. אתה יכול גם לשים מחזיק בקבוק מים על האופניים שלך, כך שאתה לא צריך לשאת חבילת הידרציה לרכיבות קצרות, וגם חגורת אספקה ​​להחלפת צמיגים ורב-כלי אופניים למסגרת שלך יכולה להיות נוחה.

טיפים לתכנון טיול אופני הרים

צפו למצוא אופני הרים מאתגרים בהתחלה, גם אם אתם בכושר מצוין. זהו אימון אירובי אינטנסיבי ומרגיש קשה בצורה בלתי אפשרית בהתחלה, במיוחד אם אתה עדיין לומד כיצד להעביר ולהתאים את האופניים שלך בשטח תלול וסלעי. מכיוון שזה יכול לעייף במהירות את השרירים שלך, שקול להפוך את טיול הרכיבה הראשון שלך על אופני הרים לטיול הררי כללי מאשר טיול הריםטיול ספציפי לאופניים. כך תוכלו לבלות את הבוקר ברכיבה על אופניים ולתת לגוף שלכם זמן להתאושש תוך כדי סיור או מנוחה בשעות אחר הצהריים. תכנון טיול שבו אתה רוכב על אופני הרים כל היום במשך ימים ארוכים הוא דרך מצוינת למתחילים למשוך שריר, להיפגע או להתעייף מהר מדי.

אם אתם רוצים לנסות אופני הרים בירידה, שקול טיול קיץ לאתר סקי עם פארק אופני הרים. אפשרויות טובות כוללותנורת'סטאר קליפורניה ריזורטאוֹהר הממותה(שניהם בקליפורניה),קולורדושלאֶבֶן רֹאשָׁהאוֹברקנרידגאתרי נופש אלקטרוניים,הר הסוכרבצפון קרולינה, אואתר נופש קילינגטוןבוורמונט. אתרי נופש אלה כוללים שפע של פעילויות בקרבת מקום כאשר אתה צריך הפסקה מהאופניים.

אם אתה רוצה לעשות יותר רכיבה על שטח ומסלולים - ולא אכפת לך קצת לטפס - אז אתה לא צריך להגביל את עצמך לאתרי סקי. יש אופני הרים בכל מדינה, אז הדרך הקלה ביותר למצוא לאן ללכת היא לחפש "אופני הרים הטובים ביותר בהמיקום או המדינה שלך."הקפד לעשות זאתלהשתמש באפליקציהכמו Strava, AllTrails או TrailForks כדי לבדוק את המסלול, עלייה בגובה, אורך ודירוג קושי לפני שמתחילים כל שביל חדש.

זכור שאין מערכת סטנדרטית לדירוג שבילים. אלא אם כן אתה באתר נופש, רמת הקושי היא רק הדירוג הממוצע של רוכבי הרים אחרים. התחל תמיד עם שביל קל (או ירוק) כשאתה רוכב באזור חדש. שביל סלעי בצורה יוצאת דופן קשה לחלק מהאנשים, בעוד שלאחרים אין בעיות עם סלעים אבל טיפוסים ארוכים בעלייה מאתגרים מאוד. ככל שאתה רוכב יותר, כך תוכל להעריך טוב יותר את דירוגי השבילים.