בואו נודה בזה, טיסות מסחריות בימינו מרגישות קצת כמו משחק רולטה. החזרה הנמרצת שלנו לנסיעות הביאה עמה הרבה מטען - מחירים עולים, קווי שדה תעופה גיהנום, התמוטטות חברות תעופה, התמוטטות נוסעים וחטיפים ומשקאות מוגבלים.
אבל מספר הולך וגדל של מטיילים מוצאים דרך קלה לעקוף את הטרדות ההולכות וגוברות של נסיעה עם חברות תעופה מסחריות. הם טסים פרטיים, הם לא מסתכלים לאחור - ורבים מהם לא משלמים על הפריבילגיה כמו שאתה חושב.
מוקדם יותר השנה, TripSavvy דיווח כיתעשיית המטוסים הפרטיים זינקה לגבהים חדשיםבשנת 2020, ונראה שהמגמה לא תיפול בקרוב. לְפִיארגוס אינטרנשיונל, ביוני 2021, המספר הגבוה ביותר של טיסות פרטיות שנלקחו בארה"ב מאז 2007.
אז למה העלייה הפתאומית והחדה יחסית בתעופה הפרטית?
לא צריך גאון כדי להבין שלטיסה פרטית עם אנשים מינימליים (ואולי רק אנשים מהמעגל האישי שלך) יש הטבות רבות בהשוואה לנסיעה עם מאות זרים בחברת תעופה גדולה. החרדה מהנסיעות הנוכחיות הייתה כנראה זרז למטיילים לחקור סוף סוף את האפשרויות שלהם.
בעבר, טיסה פרטית הייתה שמורה בעיקר לנסיעות עסקים או לנוסעים פנאי עשירים שיכלו להתנער מהעלות של דמי החברות השנתיים הנדרשים ותעריפי צ'רטר גבוהים למטוסים שלמים. כיום, אתה לא צריך חברות יקרות כדי לתפוס מושב במטוס פרטי - לעזאזל, אתה אפילו לא צריך להשכיר את כל המטוס.
באדיבות VistaJet
עֲבוּרVistaJet, שירות מטוסי צ'רטר עולמי פרטי, ההוכחה נמצאת בהזמנות. החברה אומרת שהם חוו באופן אישי עלייה של 184 אחוז בסך הטיסות בהשוואה ל-2020 ועלייה של 135 אחוז בהשוואה ל-2019 (אנחנו כוללים כאן מספרים של טרום מגיפה כדי לתת הקשר לצמיחה הכוללת).
"כשלקחתי את הטיסה הראשונה שלי עם VistaJet, ציפיתי לשירות יוקרתי ומקצועי, וקיבלתי אותו", ג'יל מילר מ-סגנון החיים של הקרוואנים שלךאמר ל-TripSavvy. "דיילת ידידותית אך מקצועית סיפקה את כל הצרכים שלי, מכוסות אינסופיות של Moët ועד לאוכל הטעים (שהיה לפי מפרט ההזמנה שלי לפני הטיסה. היה הרבה מקום להתמתח ולהירגע, ואף אחד אחר לא היה בסביבה כל הזמן להיתקל בי או להפריע לי, וזה אחד הדברים הגרועים ביותר בפרסומת מעופפת".
מילר הודה שטיסה פרטית עשויה להיות יקרה, אך מעודדת את המטיילים לתת משקל לחסכון הנוסף שאתה עשוי למצוא על ידי היכולת לצאת משדה התעופה המקומי שלך, לקצץ בהעברות ובזמן, ובדיקת מזוודות. "אפילו הבחירה באופציית שיתוף הטיסות, בדומה ל- Lyft ו- Uber, היא הרבה יותר טובה מאשר טיסה מסחרית, במיוחד עבור נסיעות פנים".
בנוסף למודל החברות המסורתי המבוסס על דמי מנוי קבועים לפי שעות, VistaJet מציעה כעת גם שירות "על פי דרישה" הדומה לגישת שיתוף נסיעות המאפשרת לנוסעים מזדמנים להזמין מושבים במטוס פרטי לפי הצורך. בסיס, אין צורך בחברות. פליירים "על פי דרישה" עשויים שלא לפספס או אפילו להבחין בהיעדר חלק מההטבות לחברים בלבד.
למרות זאת, VistaJet אומרת שהיא בדרך כלל משכירה מטוסים שלמים תמורת 12,000 עד 17,000 דולר לשעה - תלוי בגודל הצוות שלך ובנקודות A ו-B, אולי זה לא יהיה יקר כמו שאתה חושב ללכת חזיר שלם בחופשה הבאה שלך.
המטיילת הקנדית, קולין טאטום, אמרה שהפעם הראשונה שהיא שמעה אי פעם על אנשים "אמיתיים" ששכרו טיסות פרטיות הייתה כשבעלה עלה על מטוס פרטי של הרגע האחרון עם חבריו. הקבוצה גייסה את המטוס הפרטי כדי לעקוב אחר הקבוצה האהובה עליהם, ששיחקה מחוץ לעיר בגמר גביע סטנלי. "הייתי המומה עד כמה זה נגיש יחסית מבחינת עלות בהשוואה למסחרי", אמרה. "ברגע שהעלות חולקה בין 20 הנוסעים לערך, זה באמת היה די סביר."
טאטום מספרת שהגילוי הניע אותה להזמין מטוס פרטי לטיול דיג משפחתי. האזור היה מרוחק, ולא היו טיסות מסחריות בקרבת מקום שיכלו להביא אותם לשם. כעת היא ממליצה ללכת לפרטי, במיוחד לקבוצות גדולות יותר. "נסיעות משפחתיות מורחבות, נסיעות חברה, אפילו סוף שבוע מהנה עם חברים - ברגע שאתה מחלק את זה, זה לעתים קרובות עלות דומה מאוד," היא אמרה. "אתם קובעים את לוח הזמנים, מדלגים על תורי האבטחה הארוכים ונהנים מהקבוצה שלכם תוך כדי נסיעה."
הייתי בהלם עד כמה זה נגיש יחסית מבחינת עלות בהשוואה למסחרי. ברגע שהעלות חולקה עם 20 הנוסעים לערך, זה היה באמת די סביר.
חברות מטוסים פרטיות אחרות לקחו רמזים מכלכלת השיתוף ויתרו לחלוטין על מסלול החברות - והפכו את הטיסות הפרטיות לנגישות עוד יותר לאדם היומיומי.
JSX, למשל, הוא שירות מטוסים פרטיים אזוריים המציע טיסות קצרות בהליכה והופ-אוף אל ומיעדים בחוף המערבי ולאורך בטן ארצות הברית. נוסעים מזמינים כרטיסים בודדים, נוסעים בין שדות תעופה פרטיים ומשתרעים על מטוסים עם 30 מושבים מרווחים מסוג מחלקת עסקים. (אתה אפילו לא צריך לדאוג להיתקע במושב האמצעי כי אין כאלה.)
כרטיסים לטיסות JSX כוללים שני תיקים שנשלחו, חטיפים ומשקאות על הסיפון, ושירות צ'ק-אין ללא מגע. בנוסף, אתה מדלג על הטרמינלים העמוסים, התורים הארוכים באבטחה והורדת תיקים. אבל הנה התמרור: המחירים מתחילים ב-119 דולר בלבד לכיוון. נכון לעכשיו, זה זול יותר מרוב הטיסות בדרום מערב.
חברה אחרת של מטוסים פרטיים אזוריים של ספר לפי המושב התקשרהאירופועל מדגם דומה. תלוי מתי ולאן אתה טס, מושב במטוס Aero פרטי עשוי להחזיר לך רק כ-1,000 דולר - רק כמה מאות יותר ממחלקה ראשונה בחברת תעופה גדולה. שוב, תוך שקלול האפשרויות, קחו בחשבון שטיסות פרטיות חוסכות בזמני המתנה, מצמצמות את החשיפה למאות מטיילים אחרים, ומציעות שירותים מהשורה הראשונה כגון מושבי חלונות בסגנון מחלקה ראשונה, טרקליני שדה תעופה, חטיפים ועוד. משקאות, ושניים או שלושה מזוודות נבדקים.
אם אינך בטוח היכן או כיצד למצוא את חברת המטוסים הפרטיים הטובה ביותר לטיסה הבאה שלך, שקול לקפוץ אליהJetASAP, שם תקבלו גישה חופשית לחברות מטוסים פרטיים שמחכות בכנפיים. האפליקציה תואמת בקשות נסיעה סודיות עם שירותי שכר מטוסים פרטיים זמינים ומחברת את שני הצדדים בחינם, כך שתוכל להזמין.
כך רוברט מנהיימר, תושב פאלם ביץ', פלורידה, טבל לראשונה את בהונותיו בעולם הטיסה הפרטית. כמו מטיילים רבים כרגע, מנהיימר לא הרגיש בנוח להטיס את כל משפחתו באופן מסחרי אחרי החגים. הוא ראה מודעה עבור JetASAP והחליט לנסות אותה. "התרשמתי מאוד מקלות השימוש והפשטות של העיצוב הבסיסי של האפליקציה", אמר ל-TripSavvy. "הזן את תאריכי הנסיעה, היציאה והיעד שלך, מספר המטיילים ולצאת לדרך. אין צורך לנהל שיחות ארוכות עם מתווכים או שירותים."
כמו שאר הממירים במטוסים פרטיים עימם שוחחה TripSavvy, מנהיימר נמכרה על האינטימיות של החוויה, כמו גם על חוסר התפר, כמה זמן זה חסך ביכולת להתחמק משדה התעופה הראשי והיכולת לנסוע לפי לוח הזמנים שלך. "אי אפשר לנצח את החוויה של טיסה פרטית."