חציית הוי אן, הגשר היפני של וייטנאם

נערך על ידימייק אקינו.

העיקול החינני של גשר יפני מזדקן הוא לא פחות מאמנות טהורה. צורה, תפקוד, משמעות רוחנית: אנשים מדווחים על תחושות של שלווה רק מחציית או תלייה סביב גשרים בהשראת זן. אפילו מונה הרגיש נרגש ליצור יצירת מופת המבוססת על הגשר היפני.

ללא ספק, הגשר היפני המפורסם ביותר בכלוייטנאם- אם לא כולםדרום מזרח אסיה-נמצא בעיירה ההיסטורית על שפת הנהרהוי אן. נבנה מתישהו בתחילת המאה ה-16, הגשר הוי אן היפניהוא סמל של העיר ותזכורת יפה לתקופה מזמן.

היסטוריה של הגשר היפני האייקוני של הוי אן

נוכחותו של גשר יפני בעיירה וייטנאמית בהשפעה סינית אינה מקרית.

הודות לקרבתה לים סין הדרומי, הוי אן הייתה נמל מסחר חשוב עבור סוחרים סינים, הולנדים, הודים ויפנים עד המאה ה-17. הסוחרים היפנים היו הכוח הדומיננטי באותה תקופה; רבים מהבתים הישנים בהוי אן משקפים את השפעתם.

כיום, העיר העתיקה של הוי אן היא אאתר מורשת עולמית של אונסק"ו, מושך אלפי תיירים שבאים לצעוד אחורה בזמן לביקור קצר.

הגשר היפני הוי אן נותר סמל להשפעה המשמעותית שהיתה ליפנים באזור באותה תקופה. הגשר נבנה במקור כדי לחבר את הקהילה היפנית עם הרובע הסיני - מופרד על ידי זרם מים קטן - כמחווה סמלית של שלום.

למרות שעבודתו זוכה להערכה במשך מאות שנים, בונה הגשר עדיין נותר אנונימי.

בערך 40 שנה לאחר בניית הגשר היפני של הוי אן, שוגונאט טוקוגאווה דרש מאזרחיה שמעבר לים - בעיקר סוחרים המפליגים באזור - ללכת הביתה, ולסגור רשמית את יפן לשאר העולם.

מקדשים בגשר היפני

המקדש הקטן בתוך הגשר היפני הוי אן נותן כבוד לאלוהות הצפונית Tran Vo Bac De ששולטת לכאורה במזג האוויר - דבר חשוב בהתחשב במסורת הימאים ובמזג האוויר הגרוע הידוע לשמצה סביב הוי אן.

הנימוק לפסלים הבולטים של כלב וקוף בצדדים מנוגדים של הגשר שנוי במחלוקת. כמה מדריכים מקומיים טוענים שבניית הגשר היפני החלה בשנת הכלב והושלמה בשנת הקוף.

אחרים אומרים ששתי החיות נבחרו לשמור על הגשר מכיוון שקיסרים יפנים רבים נולדו בשנת הכלב או הקוף - מה שהעניק להם משמעות קדושה.

שיפוץ הגשר היפני בהוי אן

הגשר היפני שופץ בסך הכל שבע פעמים במהלך מאות השנים.

שלט העץ בפתח הגשר נתלה בתחילת המאה ה-17, ושינה את השם מ"גשר מקורה יפני" ל"גשר למטיילים מרחוק". בעבר, הגשר החליף שמות מספר פעמים, מLai Vien Kieu"פגודה ביפן"; אֶלצ'ואה קאו"גשר מכוסה"; אֶלCau Nhat Ban"גשר יפני".

במהלך ההגמוניה הקולוניאלית שלהם, הצרפתים הסירו ספים ויישרו את הכביש מעבר לגשר כדי לתמוך בכלי רכב ממונעים במהלך הקולוניזציה שלהם. מאוחר יותר בוטלו השינויים והגשר יצא שוב להולכי רגל במהלך שיקום גדול ב-1986.

החל משנת 2019, יש צורך בשיפוץ נוסף בדחיפות. מי הנהר שחקו את השלמות המבנית של תמיכת הגשר, ומיקומו של המבנה כולו באזור המועד ביותר לשיטפונות של העיר העתיקה של הוי אן הופך אותו לפגיע במיוחד בעונת הטייפונים.

הממשלה המקומית אישרה תוכנית שיקום בעלות של 20 מיליארד דונגד (860,000 דולר), כאשר העבודות בפועל יתחילו בתחילת 2020. הרשויות מתכננות לפרק את הגשר היפני למטרות שיקום ותיקון לפני שהמבנה יתקלקל לחלוטין בשיטפון הבא.

תיקון התעלה מתחת לגשר זה עניין אחר לגמרי. המים המזוהמים מסריחים לשמיים גבוהים, לא בזכות בתים ועסקים מקומיים שמזרימים את שפכיהם ישירות לתעלה.

ביקור בגשר היפני של הוי אן

הגשר היפני הוי אן חוצה תעלה קטנה בקצה המערבי של העיר העתיקה, המחבר את רחוב Nguyen Thi Minh Khai לרחוב Tran Phu - הציר הראשי לאורך הנהר. גלריות לאמנות ובתי קפהקו משני צידי הרחוב השליו שמעבר לו.

למרות שכל אחד יכול לצלם את הגשר, חציית הגשר היפני הוי אן דורשת קופון כלול ב-VND120,000 (5 דולר ארה"ב)דמי כניסהעבור 22 האטרקציות המובילות בעיר העתיקה של הוי אן. מבקרים בגשר יהיומוגבל ל-20 בכל פעם, כדי להגן על התשתית השברירית ממילא מפני קריסה מוחלטת לתוך התעלה שמתחתיה.