נהיגה בבאלי

לחקור את באלייכול להיות קשה לעשות בלוח הזמנים של מישהו אחר; אם אתה רואה את באלי כחלק מקבוצת טיולים, אתה לא יכול לעשות מעקף או לשנות את דעתך לגבי היעד שלך. עם זאת, אם יש לך אישור נהיגה בינלאומי, אתה יכול לעקוף את הקשיים האלה על ידי השכרת רכב משלך.

אם תכננתם מסלול משלכם בבאלי, תוכלו להשתמש בנהיגה העצמית שלכם כדי לשחק במדריך טיולים לחברים או למשפחה ולראות את המראות בזמן שלכם. קרא עלתחבורה בבאלי, ובדוק כמה יקרי ערךעצות בטיחות בבאלילפני שאתה מבקר.

דרישות נהיגה בבאלי

לפני ששכרת רכב משלך לנסיעה בבאלי, וודא שיש לך את הדברים הבאים:

אישור נהגים בינלאומי (IDP):

הכרח מוחלט בעת השכרת רכב למטרות נהיגה עצמית בבאלי, הרישיון נהיגה בינלאומימציע כיסוי משפטי לנהיגה באי, כמו גם גישה לסוכנויות השכרת רכב בינלאומיות גדולות.

ה-IDP תקף רק אם מוצג יחד עם רישיון נהיגה תקף ממדינתך/מדינתך.

תיירים עם אזרחות אמריקאית יכולים לקבל IDP דרך ה-איגוד הרכב של אמריקה(AAA) אוAlliance American Automobile Touring Alliance(AATA), מנפיקי IDP המורשים היחידים בארצות הברית.

תיירים משאר העולם צריכים להתייעץ עםהפדרציה הבינלאומית למכוניות (FIA)עבור איגוד רכב בארצם המנפיק עקורים.

ביטוח

השכרת רכב לא תמיד כוללת ביטוח בחבילה. תמיד כדאי לבדוק עם סוכנות ההשכרה לגבי הכיסוי הביטוחי שהם מספקים; לעתים קרובות זה יחויב כפריט נוסף מעל דמי השכירות.

הביטוח שלך עשוי לכסות רק נזק או גניבה של הרכב השכור; סביר להניח כי פגיעה או חבות אישית אינה מכוסה.

טיפים נוספים

עליך לזכור את אלה לפני שאתה מתחייב לשכור רכב לנהיגה עצמית:

• בדוק את המכונית עבור נזק או כל בעיה אחרת לפני שאתה חותם על הקו המקווקו. סוכנות ההשכרה עשויה להאשים אותך בכל נזק שקיים לרכב אם תיסע מבלי להביא זאת לידיעת הסוכנות.
• נסה את המכונית השכורה שלך לפני התשלום. תרצה לוודא שהבלם, בלם היד ודוושת המצמד פועלים כמפורט.
• גז/דלק בדרך כלל לא כלול במחיר.

כללי הדרך

נהיגה בבאלי יכולה להיות די מבלבלת עבור הנהג התיירותי הראשון. חוקי הדרך הלא כתובים עולים בהרבה על אלה הכתובים.

• שימוש בקרניים.באלינזים משתמשים בקרניים שלהם בצורה חופשית למדי, בעיקר כדי ליידע אותך שהם עומדים לעקוף אותך או כדי להזהיר אותך שהם בצד העיוור שלך.
• זְכוּת מַעֲבָר.נהגים באלינזיים אינם מכירים בכללי זכות הקדימה הרגילים, ולעתים קרובות מוותרים רק אם כלי הרכב שלהם קטנים משלך. אופנועים שיסטו לנתיב שלך ללא אזהרה יתרחשו לעתים קרובות מדי.
• מרחקי מעקב בטוחים.באלינזים הם עוקפים אגרסיביים, ומשתמשים בכל פער בין כלי רכב כהזדמנות לחתוך פנימה.
• אורות.היזהרו שנהגים באלינזיים מהבהבים בפנסים או משתמשים בפנסי הסיכון שלהם. המשמעות הראשונה היא שהם טוענים את זכות הקדימה שלהם; השני אומר שהם מתכננים ללכת ישר כשהנתיב קורא להם לפנות.
• צמתים.בבאלי, לעתים קרובות פשוט מתעלמים מנורות אדומות על ידי נהגים ממהרים. נהגים מקומיים גם לא מקפידים על המוסכמות של פנייה בצמתים - נהגים בנתיב השמאלי פונים לרוב ימינה, ולהיפך. זכות הקדימה שייכת למי שלוקח אותה ראשון: בצומת, בהיעדר רמזור, מי שחוטף לפני כולם יוצא זכות קדימה.

• נהיגה בשכרות.בעוד שלאינדונזיה אין חוקים ספציפיים ל-DUI, חוק מס' 14 משנת 1992 בנושא תעבורה ותחבורה בכבישים מעניש מעשים המאיימים על בטיחות הדרכים (מה שמשמש לעתים קרובות כאמצעי למעצר נהיגה בשכרות). החוק קובע עונש מאסר ואיסור נהיגה בבאלי.
• סגירות.כבישים עשויים להיות סגורים באופן שרירותי כדי לפנות מקום לתהלוכות טקסיות, במיוחד במהלךעונות חגכְּמוֹGalungan.
• סימון כבישים.רוב הנהגים הבאלינזיים לא אכפת להם. משטרת באלינית, לעומת זאת, תתחרט (או תנסה לסחוט) נהגים שיעברו את הקווים הלבנים בצמתים.
• חניה בצד הדרך.חניה ברחוב זמינה באופן נרחב מחוץ לאזורים המאוכלסים יותר כמו דנפסאר וקוטה. מקומיים בכירים עשויים לגבות דמי חניה בקושי יותר מ-2,000 רופיה אינדונזית למכונית.

כל אלה אולי נראים כמו מתכון לכאוס, אבל זה מביא לרמת סדר מפתיעה. נהגים באלינזיים אגרסיביים, אולי יתר על המידה כלפי נהגים הרגילים לחוקי הדרך האמריקאיים או האירופיים. הם כן יודעים את מקומם על הכביש, ויודעים אינסטינקטיבית מתי לנהוג באגרסיביות ומתי לוותר.

נהגים חדשים בכבישים של באלי ישרדו רק אם הםללמוד לנהוג כמו מקומי- ולהתאים גישות ונימוסים מקומיים בזמן נהיגה. כדי לשחק בזה בטוח, תכנע בנדיבות כשתוכל, והיזהר מאוד מאופנועים, שמספר המכוניות עולה על מספר המכוניות ונוטים ללכת כאילו הם הבעלים של הכביש.

במקרה חירום:המקבילה של באלי ל-911 היא 112; אם אתה משתמש בטלפון זר המוגדר לנדידה, הוסף את +62361 לפני זה וכל מספר אחר המופיע כאן. חייגו 118 לאמבולנס ו-110 למשטרה. בית החולים BIMC מציע מוקד חירום 24 שעות ביממה: חייג 761 263 (קוטה) או 3000 911 (Nusa Dua).

האם כדאי לשכור נהג בבאלי במקום זאת?

נהיגה בבאלי אינה כמעט אותה חוויה כמו בארה"ב או באירופה. נהגים בכביש נוטים לפעול לפי כללים שונים; לעין לא מאומנת, זה כמעט נראה כאילו אין כללים בתוקף.

רשת הכבישים יכולה להיות די מבלבלת אם אינכם רגילים לרשת הכבישים הבאלינזית. הסימנים במקרה הטוב לא ברורים, במקרה הרע לא קיימים. כבישים רחבים עלולים להידחק בהדרגה לרחובות צרים. כבישים חד-סטריים חד-מסלוליים הם נפוצים, המחייבים נסיעה ארוכה כדי לחזור למקום נתון.

בסך הכל, אתה צריך מיומנות יוצאת דופן וסבלנות כדי לנהוג בבטחה בבאלי, אז כדאי שתתחיל לחשוב על העניין לפני שאתה מתחייב להשכרה בנהיגה עצמית.נהגים בפעם הראשונה צריכים להשיג מכונית עם נהג שיסיע אותם.

קל לשכור חבילות רכב ונהג בבאלי, בין אם על ידי שימוש בשירות המלון שלך, כניסה לאינטרנט או מעבר מפה לאוזן. אתה יכול לשכור כל דבר, החל ממכונית קומפקטית ועד טנדר גדול, ותחרות עזה שומרת על המחירים נמוכים יחסית.

השאירו את הלחץ והחרדה של בירור הדרכים של באלי לנהג שכבר מכיר אותם בעל פה. בעת שכירת נהג, זכור את הטיפים הבאים:

• היו ברורים מאוד לגבי זמני היציאה והחזרה, מה מסלול הטיול שלכם ומה המחיר שתשלמו עבור חבילת הנהיגה. מתן מקום להתנועע עלול לגרום לעלויות שלך לעלות.
• למד להגיד לא כשהנהג מתעקש לקחת אותך לחנויות מזכרות - זהו טריק ישן לנהגים כדי לגבות עמלות עבור הבאת לקוחות בדרכם.
• הורדוואטסאפ(פלטפורמת הודעות בשימוש נפוץ בדרום מזרח אסיה, שגם לנהג יהיה כנראה) כך שתוכל לשמור על קשר עם הנהג אם תתרחק מהרכב

טיפים לנהיגה בבאלי

• יש להיזהר כאשר מתקרבים לצמתים. נהגים מרחובות צדדיים עשויים שלא להסתכל כשהם מצטרפים לכביש שלך, וחלק מהנהגים אפילו מחשיבים את אותות הרמזורים כהצעות בלבד.
• השתמש באפליקציות ניווט כמו Waze (תַפּוּחַ,דְמוּי אָדָם) אומפות גוגלכדי לעזור לך להתמצא; הרחובות המפותלים יכולים להיות מבלבלים לניווט.
• הימנע מנהיגה בכבישים באלינזיים מאוחר בלילה - הכבישים האחוריים נוטים להיות לא מוארים, ואת שלטי הרחוב קשה לקרוא בחושך.
• בבאלי, לרכב הגדול יותר יש זכות קדימה.
• צפר בצופר כשאתה מסתובב בעקומות עיוורות; נהגים רבים נוסעים באמצע הדרך. אל תהסס לתקוע בצופר תוך כדי נסיעה - המקומיים לא רואים בזה גס רוח בכלל.
• היזהרו מזיוף מחירים בתחנות דלק קטנות יותר. נהגים זרים עלולים לחייב יתר על המידה. היצמד לתדלוק בתחנות דלק גדולות, בהן המחירים סטנדרטיים ומוצגים בצורה בולטת.