נהיגה באירלנד: מה שאתה צריך לדעת

מתכוננים לנהיגה באירלנד? זה אולי נשמע מאיים, אבל תאמינו לנו: נהיגה משמאל תרגיש כמו טבע שני אחרי כמה ימים של שיוט לאורךהדרך האטלנטית הפרועה, מתרוצצים לאורך כבישים כפריים מנוקדים בטירות, או מקיפים את הכיכרות מחוץ לכפרים המקסימים של אירלנד.

עקוב אחר המדריך הזה כדי להתכונן לכל מה שאתה צריך לדעת על נהיגה באירלנד - מנהיגה בצד שמאל של הרחוב ועד ניווט בכבישים כפריים. למד אילו מסמכים אתה צריך להביא ומה לעשות במקרה חירום, בתוספת ההבדלים בין נהיגה בצפון אירלנד והרפובליקה של אירלנד.

דרישות נהיגה

אם אתה תושב ארה"ב, קנדה או האיחוד האירופי ויש לך רישיון נהיגה בתוקף, אז תוכל לנהוג באירלנד. נהגים ממדינות אחרות יצטרכו לקבל אישור נהיגה בינלאומי, אך רישיונות אמריקאים תקפים אוטומטית באי האזמרגד ותוכלו לנהוג עד 12 חודשים כתייר. (פשוט בדוק עם חברת השכרת הרכב כדי לראות אם יש להם מגבלות אחרות, כמו גיל מינימום).

בנוסף לרישיון נהיגה בתוקף, עליך להיות גם בעל ביטוח צד ג' (וכרטיס אשראי-ביטוח שהונפק לא נחשב, למרבה הצער). ודא שאתה יודע היכן נמצא רישום הרכב שלך, ונשא עותק של חוזה השכירות שלך או מכתב מבעל הרכב אם הרכב בו תנהג באירלנד אינו רשום על שמך.

רשימת רשימות לנהיגה באירלנד:

רישיון נהיגה תקף בארה"ב, קנדי או האיחוד האירופי (חובה)
דרכון (חובה, אם ברישיון הנהיגה שלך אין תמונה)
רישיון נהיגה בינלאומי (אופציונלי עבור נהגים בארה"ב, קנדה ואיחוד האירופי, נדרש עבור אחרים)
מסמך רישום רכב (V5) (חובה)
חוזה מחברת השכרת הרכב או מכתב מהבעלים הרשום המתיר לך לנהוג, אם הרכב אינו רשום על שמך (חובה)
הוכחת ביטוח צד ג' (חובה)
ערכת עזרה ראשונה ואפוד נראות (מומלץ)

כללי הדרך

הכלל החשוב ביותר של הדרך באירלנד הוא: הישאר שמאלה.

ישנן אפשרויות רבות חדשות לכבישים מהירים לכיסוי מרחקים ארוכים, אך אירלנד היא במידה רבה מדינה כפרית, ותנועה כפרית היא הנורמה. צפו לחתיכות גדולות ואיטיות של מכונות חקלאיות בכל פינה, במיוחד ממרץ עד אוקטובר. היו מוכנים לכך שחיות בר וחיות מחמד יחצו פתאום את הכביש, ודעו שאתם עלולים להסתובב בעקומה כדי למצוא פרות או (במיוחד) כבשים נחות ממש באמצע המדרכה.

לבסוף, זכור שחוקי התעבורה ישתנו מעט בהתאם אם אתה נוהג ברפובליקה של אירלנד או בצפון אירלנד, שהן שתי מדינות שונות.

מגבלות מהירות:ברפובליקה של אירלנד, הגבלות המהירות הן: 50 קמ"ש (30 מייל לשעה) באזורים עירוניים; 80 קמ"ש (50 קמ"ש) בכבישים פתוחים בודדים; 100 קמ"ש (60 קמ"ש) בכבישים לאומיים (מסומן בשלט ירוק); ו-120 קמ"ש (74.5 קמ"ש) בכבישים מהירים.
בצפון אירלנד, הגבלות המהירות הן: 45 קמ"ש (30 מייל לשעה) באזורים עירוניים; 95 קמ"ש (60 קמ"ש) באזורים כפריים; 110 קמ"ש (70 קמ"ש) בכבישים כפולים. (הערה: נתיב אחד הוא כביש קטן יותר עם נתיב אחד לכל כיוון, בעוד שבכביש כפול יש איזשהו מפריד בין התנועה העוברת בכיוונים מנוגדים ובדרך כלל יש לפחות שני נתיבים לכל כיוון).
תמרורים:בעוד שלטי האזהרה בצפון אירלנד הם בדרך כלל בסטנדרטים בינלאומיים, אלה ברפובליקה של אירלנד נוטים להיות קצת מיושנים. אל דאגה: את רובן ניתן להבין בקלות ללא בעיות. שלטי ההכוונה הם בכחול לצירים ראשיים (כבישים מהירים), ירוק לכבישים ארציים ולבן לכבישים מקומיים. מקומות מעניינים מסומנים על ידי חום ברפובליקה ושחור בצפון אירלנד, שניהם עם אותיות לבנות. באירלנד, כל שמות המקומות יופיעו הן באירית והן באנגלית, והמרחקים ניתנים בקילומטרים ובמיילים. בצפון אירלנד, כל השלטים הם באנגלית ומשתמשים במיילים כדי להעביר מרחקים.

חגורות בטיחות: חגורות בטיחות חייבות להיות חגורות על ידי הנהג וכל הנוסעים בכל עת. ילדים מתחת ל-36 פאונד או פחות מ-4'11 אינץ' (150 ס"מ) חייבים להשתמש במושב בטיחות מתאים לרכב או מושב הגבהה.
טלפונים סלולריים: השימוש בטלפונים סלולריים בזמן נהיגה באירלנד אסור בהחלט. מכשירי בלוטות' או דיבורית מותרים מבחינה טכנית, אך ה-Gardaí (המשטרה) מזהירה כי המכשירים הללו גם מסיחים את הדעת, והם יוציאו קנסות על כל נהיגה לא בטוחה. זכור זאת אם אתה מתכנן להשתמש בטלפון שלך כ-GPS להנחיות - ואפשר לנוסע להיות הנווט מכיוון שהכלל באירלנד הוא שהנהג אינו יכול לגעת בטלפון כלל בזמן הפעלת רכב.
שתייה ונהיגה: שתייה ונהיגה נלקחים ברצינות רבה באירלנד ומעט אנשים יסתכנו בכניסה להגה גם לאחר משקה אחד. המגבלה החוקית לנהיגה באירלנד היא 0.5 מיליגרם אלכוהול למיליליטר דם, וזה נמוך מהמגבלה החוקית של 0.8 במדינות רבות אחרות.
כבישי אגרה:אין כבישי אגרה בצפון אירלנד, אבל הם קיימים ברפובליקה של אירלנד ולעיתים קרובות מצמצמים את זמן הנסיעה באופן משמעותי בהשוואה לכבישים כפריים ישנים יותר. תעצור בתאי אגרה כדי לשלם בעת כניסה לכבישי אגרה באירלנד, למעט ה-M50 שסביב דבלין, המשתמש במערכת eFlow Barrier System. אתה תעבור דרך מערכת זו אם אתה נוסע אל או ממנהנמל התעופה של דבלין, אך אין תאי אגרה פיזיים. לוחית הרישוי של רכבכם תצולם ועליכם לזכור זאתלשלם את האגרה באינטרנטאו בקיוסק ייעודי לפני 20:00 למחרת.

נסיעה בצד שמאל של הכביש:באירלנד, אתהחוֹבָהלנסוע בצד שמאל של הכביש. זה אומר יותר מאשר פשוט לזכור להישאר שמאלה. זה אומר שכל מה שאתה עושה כנהג באירלנד ירגיש כמו תמונת המראה של מה שאתה עושה בלי לחשוב כשאתה נוהג בצד ימין. זכור כי מראת הצד החשובה יותר נמצאת מימינך והמראה הפנימית משמאלך. אם בכלל אפשר, סעו כמה דקות בחניון של חברת ההשכרה לפני העלייה לכביש, רק כדי להתרגל לתחושה. נהיגה בצד שמאל של הכביש עשויה להרגיש ברורה באופן מפתיע כשכולם עושים זאת, אבל נהגים שרגילים לשמור על ימין נוטים לשכוח ולתת להרגלים הישנים להשתלט, במיוחד אחרי הפסקות, בכבישים בודדים ובבוקר. בכל פעם שאתה עוצר או צריך לפנות, הקדיש רגע להזכיר לעצמך להישאר בצד שמאל.
נסיעה שמאלה פירושה שתמיד תעברו באיי תנועה שמאלה, ותיסעו בכיכר בכיוון השעון. עליך לפנות שמאלה בעת גישה לכביש מהיר (שזה המונח האירי לכביש מהיר ראשי) ולזכור להצטרף לתנועה בצד ימין. יש אנשים שמוצאים שזה ממש עוזר שיש פתק פוסט-איט קטן עם כתוב "הישאר שמאלה" על לוח המחוונים.

זְכוּת מַעֲבָר:במעברים לא מסומנים, לרכב מימין תהיה זכות קדימה, וכך גם למכוניות שכבר נמצאות בכיכר. ברפובליקה, שלטים צהובים עם סימון שחור נותנים הוראות במעברי חצייה מסומנים, עם קירוב גרפי של הפריסה עם קווים עבים המציינים את זכות הקדימה, וקווים דקים יותר המייצגים כבישים שחייבים להיכנע. בכבישים כפריים, שנוטים להיות צרים מאוד, עדיף לתת למכוניות ואוטובוסים גדולים לקבל זכות קדימה רק ליתר ביטחון - אלא אם כן הם עוצרים בבירור כדי להיכנע לך.
תחנות דלק:צפו שרוב תחנות הדלק (המכוניות "תחנות דלק" באירלנד) יהיו קטנות יותר מהאפשרויות הסטנדרטיות של חנויות דלק וחנויות נוחות בצפון אמריקה. תחנות דלק יכולות להיות מעטות באזורים כפריים, וכמעט אף אחת מהן לא מציעה שירות 24/7. זה רעיון טוב למלא מחדש ברגע שהמיכל שלך ריק למחצה. כאשר אתה הולך למלא את המיכל, הקפד לבדוק שוב איזה סוג גז הרכב צריך ואיזה סוג של גז המשאבות מציעות. בעוד שבתחנות דלק רבות בארה"ב ידיות המשאבה לדיזל ירוקות, ידית ירוקה פירושה בנזין נטול עופרת באירלנד. קרא תמיד את התווית כדי להיות בטוח. ואם אתהלעשות את הטעותשל מילוי דלק לא נכון, אל תתניע את המכונית; דחוף אותו הצידה ופנה מיד לחברת השכרת הרכב שלך. הם יביאו אותך למגע עם מנקה טנקים נייד שהוא יקר, אבל זול יותר מאשר איבוד המנוע.

במקרה חירום:אם אתה צריך להגיעשירותי חירום באירלנדמכל סיבה שהיא, 112 ו-999 יחברו אותך למוקד החירום ללא קשר אם אתה נמצא ברפובליקה של אירלנד או בצפון אירלנד.
לוחות L, לוחות N או לוחות R:תראה מכוניות מסומנות בספיישל"צלחות". האותיות הצבעוניות הללו אומרות שיש נהג חדש מאחורי ההגה שאולי לא נוהג עם כל השיטות המומלצות.

נהיגה אוטומטית לעומת Stick Shift

באירלנד, מכוניות פרטיות רבות שאינן חשמליות, וחלק מהמכוניות השכורות, עוברות הילוך. מכוניות להשכרה אוטומטיות זמינות, אך הקפידו להזמין זמן רב מראש. אם אתם שוכרים רכב ידני, בנוסף להתרגל לנהיגה בצד שמאל של הכביש, הכירו רכב שמרגיש כמו תמונת המראה של זה שאולי התרגלתם יותר לנהוג בצד ימין. ההחלטה בין נהיגה אוטומטית לעומת מקל הילוכים באירלנד היא יותר מאשר לדעת להפעיל רכב עם תיבת הילוכים ידנית בצד ימין של הכביש כי גם העברת ההילוכים תהיה במקום אחר.

באירלנד, תחליף הילוך ביד שמאל, שלוקח קצת להתרגל אליו - במיוחד כשאתה ימני. אם אתה לא מרגיש בנוח לנהוג מקל (או לא רוצה לדאוג ללמידה מחדש בצד שמאל), באמת חיוני להזמין מכונית אוטומטית כמה שיותר זמן מראש.

האם כדאי לשכור רכב באירלנד?

באירלנד יש מערכת אוטובוסים ורכבת המחברת בין רוב העיירות הגדולות והבינוניות, אך השכרת רכב היא הדרך הטובה ביותר לראות את האזור הכפרי האירי. עם זאת, אינכם זקוקים לרכב אם אתם מתכננים להישאר בדבלין בלבד או לבקר ביעדים בקווי האוטובוס ורכבת.

בדבלין, מקומות החניה במחירים מוזלים, התנועה איטית יותר מאשר בעיר ניו יורק, וכמעט כל האתרים נמצאים במרחק הליכה אחד מהשני. בחרו את מיקום הלינה שלכם בחוכמה כדי שהליכה תתאפשר והשתמשו בתחבורה ציבורית או במונית ליעדים שאינם במרחק הליכה.לא צריכה להיות סיבה להשתמש במכונית בדבלין או בערים רבות אחרות באירלנד, לצורך העניין.