טיפים לנהיגה ב-I-495, כביש הבירה בוושינגטון די.סי

אם אתה בטיול לוושינגטון די.סיאו ששכרתם רכב בשדה התעופה, סביר להניח שאתם תוהים כיצד לנהוג במה שהמקומיים מכנים "קירת הבירה". זה למעשה הכביש המהיר 495, כביש מהיר באורך 64 מייל המקיף את וושינגטון. הכביש המהיר עובר דרך מחוזות הנסיך ג'ורג' ומונטגומרי במרילנד, ומחוז פיירפקס והעיר אלכסנדריה בוירג'יניה.

אז I-495 הוא ה-Capital Beltway, או סתם "The Beltway". שני כיווני הנסיעה, עם כיוון השעון ונגד כיוון השעון, נודעו בהתאמה בשם "הלולאה הפנימית" ו"הלולאה החיצונית". הכרת הטרמינולוגיה היא ההתחלה של לדעת כיצד לנווט בכביש המעגלי הזה.

הגעה לוושינגטון די.סי

הגישה לוושינגטון די.סי. היא דרך I-270 ו-I-95 מצפון; I-95 ו-I-295 מדרום; I-66 ממערב; וכביש 50 של ארה"ב הן ממערב והן ממזרח.

המסלולים הנופיים ביותר מ-I-495 לוושינגטון הם דרך פארק הזיכרון של ג'ורג' וושינגטון לאורך הצד של וירג'יניה של נהר הפוטומק, כביש קלרה ברטון לאורך הצד של מרילנד של הנהר, ופארקווי בולטימור-וושינגטון, המתקרב למרכז העיר מצפון-מזרח .

I-495 היסטוריה

בנייתו של ה-Capital Beltway החלה בשנת 1955 כחלק ממערכת הכבישים הבין-מדינתיים שנוצרה ב-Federal-Aid Highway Act של 1956. הקטע הראשון של הכביש המהיר נפתח בשנת 1961, והכביש המהיר הושלם בשנת 1964. במקור, I- 95 תוכנן לשרת את מרכז העיר וושינגטון מדרום ומצפון, לחצות את ה-Beltway בווירג'יניה ובמרילנד. עם זאת, התוכנית בוטלה ב-1977, והחלק שהושלם של I-95 בתוך ה-Beltway מדרום העובר צפונה אל מרכז העיר וושינגטון הבירה סומן מחדש כ-I-395.

עד שנת 1990, הצד המזרחי של נתיב הרצועה היה בעל חתימה כפולה I-95/I-495. היציאות סומנו מחדש על סמך קילומטראז' מהכניסה של I-95 למרילנד בגשר וודרו וילסון. מובן שזה היה מבלבל.

עומסי תנועה בכביש I-495

הצמיחה הנפיצה של דיור ועסקים בפרברי מרילנד ווירג'יניה יצרה תנועה כבדה ברחבי האזור, במיוחד ב-Capital Beltway. למרות פרויקטים רבים של התרחבות בעשורים האחרונים, תנועה כבדה היא בעיה מתמשכת.

הצמתים ב-Capital Beltway המדורגים כ"צווארי הבקבוק הגרועים ביותר במדינה" הם המחלף ב-I-495 ו-I-270 במחוז מונטגומרי, מרילנד; המחלף ב-I-495 ו-I-95 במחוז פרינס ג'ורג', מרילנד; ומחלף ספרינגפילד, שבו נפגשים I-395, I-95 ו-I-495.

חנויות רבות מספקות דוחות תנועה עם מידע בזמן אמת כולל פרטים על תאונות, סלילת כבישים, דליפות כימיקלים ומזג אוויר. מגוון רחב שלחלופות תחבורהזמין עבור נוסעים שרוצים להימנע לחלוטין מה-Beltway.

I-495 טיפים לנהיגה

נהיגה ב-Capital Beltway ושאר אזורי וושינגטון די.סי. יכולה להיות כאב ראש. אתה יכול להפחית את הסיכוי לבעיות על ידי עדכון ותכנון מראש.

תכננו את המסלול מראש ותנו לעצמכם מספיק זמן לעבור לנתיב הימני בעת היציאה. בעומס כבד, זה יכול להיות קשה להחליף נתיב ועלול לדרוש יותר זמן ממה שהיית מצפה.
התנועה יכולה להיות בלתי צפויה. היו גמישים ומוכנים להשתמש במסלול חלופי במידת הצורך.
הימנע מעומסי תנועה על ידי נסיעה בתקופות שאינן עומס. שעות העומס בוושינגטון הן בדרך כלל מ-6 עד 9 בבוקר ו-4 עד 7 אחר הצהריים, בימים שני עד שישי.
צפו לגיבויים בשעות העומס בגשר וודרו וילסון ובגשר הלגיון האמריקאי.
הבנייה עלולה לגרום לעיכובים בכל שעות היום. בדוק את אתרי התחבורה של המדינה לפני שאתה עוזב כדי לגלות היכן מתרחשת בנייה.

Virginia Express Lanes בכביש I-495

משרד התחבורה של וירג'יניה נפתחנתיבי אגרה בתפוסה גבוהה (HOT)., או נתיבי אקספרס, בצפון וירג'יניה בשנת 2012. הפרויקט הוסיף שני נתיבים ל-I-495 בכל כיוון ממערב למחלף ספרינגפילד עד מעט צפונית לכביש האגרה של דאלס וכלל החלפה של יותר מ-50 גשרים, גשרים עיליים, ומחלפים גדולים.

נהגי כלי רכב עם פחות משלושה נוסעים נדרשים לשלם אגרה כדי להשתמש בנתיבי אקספרס אלו. נדרש משדר EZ Pass כדי לאפשר גביית אגרה אלקטרונית. אגרה מוותרת על אוטובוסים, הסעות של לפחות שלושה אנשים, אופנועים ורכבי חירום.

אם אתה מבקר מחוץ לעיר ויש לך E-ZPass מאזור אחר, אתה יכול להשתמש בנתיבים המהירים האלה. לשלטים המובילים לנתיבי האגרה ובתוכם יש לוגו E-ZPass שאומר לך שאתה צריך E-ZPass. למרבה המזל, ישנן 15 מדינות המשתמשות ב-E-ZPass ויותר מ-26 מיליון מכשירי E-ZPass במחזור, כך שנוח למבקרים רבים להשתמש ב-Express Lanes.

אם אין לך מכשיר E-ZPass אתה לא יכול לנסוע בנתיבי האקספרס.