סופות טייפון לא בדיוק מתגנבות אליך. כל התנודדות שלהם עוקבים אחר מטאורולוגים פעורי עין שמתאמצים להציל חיים. מחשבי-על מזמזמים כשהם קובעים נתיבים פוטנציאליים שהלהטוט עשוי לעבור.
כולנו באי הקטן שלפנגלאובאזור Visayas שלהפיליפיניםידע שהטייפון הייאן מגיע. היו לנו ימים להתכונן. מה שגרוע מכך, רעידת אדמה בעוצמה של 7.2 פגעה באזור שבועיים קודם לכן; חלק מהמבנים שניזוקו בבוהולכבר אפשר היה להפיל בדחיפה. לצד מטיילים אחרים, צפיתי בשקיעות בידיעה שכל הגוונים המבריקים של כתום וורוד באופק פירושם שצרות גדולות מגיעות.
מה שלא ידענו זה שבאותה עת זה יהיה הציקלון הטרופי החזק ביותר שתועד בעת נפילת היבשה. משבים של דקה אחת נמדדו במהירות של 195 קמ"ש, והרוחות המתמשכות היו 145 קמ"ש. (השיא המבשר רעות הזה יישבר מאוחר יותר כשהוריקן פטרישיה פגעה במקסיקו באוקטובר 2015. במקרה, גרתי במקום מחוץ לרשת ביוקטן וזכיתי לפגוש גם את זה.) בטקלובן הסמוך, ניצולים דיווחו שצפו במכוניות קופצות על ידי כמו עשבים חסרי משקל.
בשנת 2016, מחקר של נתונים מטאורולוגיים גילה כי התחממות הים גרמה לטייפונים להתחזק ב-50% ב-40 השנים האחרונות. לאורך ההקצה המזרחי של אסיה, טייפונים הםנגע שנתי. טייפון הייאן, הידוע מקומי בפיליפינים בשם טייפון יולנדה, היה הסופה ה-13 של עונת הטייפון האוקיינוס השקט של 2013, הקטלנית ביותר מאז 1975.
כשפקחתי את עיניי בבוקר ה-7 בנובמבר 2013, ידעתי שהסערה הגיעה לאי, בקושי יותר מ-18 קילומטרים רבועים. החשמל היה כבוי, וחדר המלון שלי בקומה השלישית רטט. יכולתי לשמוע רעש "לבן" מסתחרר, מעט עמום, מגיע מבחוץ. כשפתחתי את הדלת כדי להציץ החוצה, הרוח עקרה אותה מאחיזתי, והשאגה התחזקה. החלון בקצה הרחוק של המסדרון שלי נפתח. נייר ופסולת אחרת הסתחררו בצורה סוריאליסטית בתוך הבית. הצטרפתי לאורחים האחרים שהצטופפו למטה וצפיתי בעצי דקל בוגרים מתכופפים, אופקיים לחלוטין. באורח נס, הם נשארו מושרשים.
אחרי הסערה
למחרת בבוקר, השמים היו כחולים חלומיים, והאוויר לא זע. הניגוד היה מטריד; זה הרגיש כמו מלכודת שנועדה לפתות ניצולים החוצה. אבל ניתנה כל ברור, ויצאתי להתבונן ולהתנשף לנוכח הנזק.
מה שלא הבנו זה שנישאר תקועים על אי מנותק לחלוטין למשך מספר ימים לאחר הטייפון. גשרים נחסמו או ניזוקו. כל הסירות הזמינות שלא הוזזו או הושמדו הופנו כדי לשאת נפגעים החוצה ועובדי סיוע פנימה.
אֲנִישכרו קטנועלסקור את האי ולראות אם אוכל לעזור איכשהו. כשראיתי את החוטים הכבדים ליבשת צונחים במים, היה ברור שהחשמל לא ישוחזר בזמן הקרוב. מגדלי הפלדה התפתלו והתעוותו לעכבישים ענקיים ומתכתיים.
לחיות בלי חשמל זה לא נוח, אבל לחיות בלי מים זה בלתי אפשרי. ברזים הניבו רק גניחות עמוקות. למעט סינגפור,מי ברז לא בטוח לשתייה בדרום מזרח אסיה, בכל מקרה, כך שבדרך כלל קל למצוא מים בבקבוקים. במלונות נחמדים יהיו מכונות מים לאורחים. במהלך ההכנות שלי, תפסתי כמה מיכלים של שלושה ליטר מהמינימרקט הקרוב. בימים שקדמו לטייפון הייאן, לא ממש ראיתי הרבה קניות או אגירה בהלה. אולם לאחר מכן, המדפים הפכו ריקים יותר.
למרות שמציאת מים בטוחים לא הייתה בעיה עבורנו, היה צריך לחפש מזון בטוח. כשהקירור ירד במשך שבוע, צחנת המזון הנרקב נפוצה. בלי מים זורמים ושירותים עובדים, הרבה אנשיםסבל מבעיות קיבה. הבחירות התזונתיות היו מוגבלות. דגים לא היו זמינים, אז אכלנו בעיקר סאטה חזיר מנגל (שיפודים) כי הם בטוחים לאכילה כשהם מבשלים על להבה גלויה. נמנענו מעופות, אבל ביצים היו משחק הוגן. (מחוץ ליפן, ביצים לא מקררות באסיה מכיוון שהציפוי המגן על הקליפות לא נהרס על ידי חיטוי חומרי ניקוי.)
הטייפון דחף לכיוון וייטנאם ונראה היה שהוא לוקח עמו את כל הרוחות. שום מאוורר לא הסתובב באוויר המחניק. היגיינה נכונה חיונית להימנעות מזיהומים ודיזנטריה בסביבה טרופית, אך שמירה על היגיינה הפכה לאתגר. כמו שאר התיירים הלכודים, התחלתי לרחוץ בים. טיולים לחוף כללו חפיסת סבון ובקבוק שמפו.
איך להתכונן לטייפון
למי שנוסע ליפן, לפיליפינים או לחופי דרום סיןבמהלך הסתיו, כך תוכלו להתכונן לאירוע מזג אוויר קשה.
הירשם ל- STEP
אם אתה מטייל אמריקאי ועדיין לא עשית זאת, הירשם למחלקת המדינה האמריקאיתתוכנית ההרשמה של מטיילים חכמים. בין אם תוכל לקבל עדכוני מצב ובין אם לא, לפחות הקונסוליה המקומית תדע שאתה באזור ותוכל לעזור לך להתפנות במקרה הצורך. כדאי גם לרשוםפרטי הקשר של השגרירות הקרובה אליך.
עשה מה שהרשויות המקומיות אומרות לך לעשות
שמור את המטען שלך ארוז ואת הדרכון שלך בהישג יד למקרה שתצטרך להתפנות בהודעה קטנה. אם אתה מרגיש שחסרה הדרכה רשמית, פנה אל התושבים המקומיים. סופות טייפון הן אירועים קבועים עבור רבים מהם. אם הם נראים עצבניים, כנראה שגם אתה צריך להיות. הגעתי לפנגלאו רק בגלל שהסירות למלאפסקואה - היעד המקורי שלי - הפסיקו לרוץ. כשהים נהיו סוערים יותר, הקברניט המנוסה קרא להפסיק את שירות הסירה במקום הדרכה רשמית. במזח, דחפתי אותו בצורה לא חכמה לשקול מחדש, אבל הוא שרד עשרות שנים של ריקוד עם אמא טבע מסיבה כלשהי. התיירים שפונו ממלאפסקואה כמה ימים לאחר מכן נאלצו להשאיר הכל מאחור, והאי נהרס זמן קצר לאחר מכן.
התרחק מאזור החוף
כאשר סופת טייפון מתקרבת, המקום הבטוח ביותר להיות בו הוא בפנים הארץ ומעל פני הים. כמעט תמיד, עליות גאות ושיטפונות גורמים לרוב ההרוגים במהלך אירועי מזג אוויר גדולים. לאחר שהסערה הגיעה, התכופף במקום והמתן אותה. נטשתי בזהירות את בונגלו הבמבוק החמוד שלי בבית הארחה ליד החוף ועברתי למגדל מלון מבטון בפנים הארץ. המהלך היה בהחלט ירידה בדירוג, אבל זה היה שדרוג גדול בהישרדות!
צור קשר עם חברת התעופה שלך ויקיריכם
לפני שתאבד את התקשורת, התקשר לחברת התעופה שלך וספר להם את המצב. תעשה מה שאתה יכולליידע את האהוביםקישוריות הטלפון והאינטרנט תאבד ותיצור איתם קשר בהקדם האפשרי. החלק הגרוע ביותר של החוויה הקשה היה חוסר היכולת ליידע חברים ובני משפחה בבית שאני בטוח לאחר סופת הטייפון. כולם ראו תמונות בחדשות של סופת הטייפון הייאן הפוגעת באזור שבו נסעתי. עם מגדלי סלולר מעוותים לערמות וכל הקווים למטה, לא היו לי אמצעי תקשורת. בינתיים, העולם ראה את מספר ההרוגים מטפס.
טען את כל המכשירים שלך
לאחר מכן תתנגד לדחף להשתמש בהם מלבד לבדיקת עדכונים. שיניתי את ההגדרות בטלפון שלי כדי לשמור על כוח הסוללה. הוא נשאר טעון כל השבוע.
קבל מזומן
קבל כמה שיותר מזומןכפי שאתה חושב שתצטרך: רשתות כספומטים יהיו מושבתות בהכרח לזמן מה.
מלא את האמבט שלך במים
אתה יכול להשתמש בו לשטיפת האסלה מאוחר יותר. כמו כן, רוקנו את סלי האשפה של המלון שלכם.
אל תתעכב באזור
אחרי הסערה, צא החוצה. עברתי הכשרה רפואית מהצבא, אז פניתי לארגונים שונים בנוגע להישארות בוויזאיה כדי לתת יד. כולם אמרו לי את אותו הדבר: לעזוב את האזור כמה שיותר מהר. מובן שארגוני סיוע לא מתלהבים מהרעיון של תיירים בעלי כוונות טובות שיהפכו לעובדי סעד. אם תישאר מאחור, אתה הופך לאחריות פוטנציאלית ולאדם נוסף שזקוק למזון, מים ומקלט. כאשר אתה יכול, עזוב את האזור לחלוטין. במקרה של Tacloban, אחד המקומות שנפגעו הכי קשה, ביזה נרחבת ואפילו קרבות יריות הפכו לבעיות עד שרשויות אכיפת החוק יכלו להיכנס.
לא להיבהל
פאניקה היא אף פעם לא רעיון טוב, אבל גם לא להמעיט בסכנה. כולנו נתונים ל"הטיה נורמליות", הטיה קוגניטיבית שגורמת לאנשים להמעיט באיום. במונחים של הישרדות, הטיית נורמליות יכולה לעלות זמן יקר בשימוש טוב יותר כדי לצאת מדרך הנזק.
פגשתי עכשיו שני סווני טייפון על חופים ואין לי עניין בשלישי! אם במהלך טיול באסיה אתה מוצא את עצמך בטעות בנתיב של מזג אוויר קשה, הדבר הטוב ביותר לעשות הוא ללכת למקום אחר. אל תיתן להטיית נורמליות לגרום לך להסס. הקשיבו למקומיים, ויתרו על ההזמנות שלכם, ועשו מה שאתם צריכים לעשות. עדיף, להגיע למרכז העירוני הקרוב ביותרלקחת טיסה זולה מערבה- אולי במקום שמשי כמותאילנדאוֹמלזיה.