להתמצא בפריז: מדריך לתחבורה ציבורית

פריז מתהדרת באחת ממערכות התחבורה הציבורית הבטוחות והיעילות בעולם. למרות שמערכת הרכבת התחתית של המטרו נרחבת, היא בדרך כלל בטוחה וקלה לשימוש ברגע שאתה מכיר אותה קצת. רכבות בדרך כלל מגיעות בזמן; האוטובוסים מצוידים היטב ומרווחים, והרכבות האקספרס (RER) משרתות את התחנות החשובות ביותר בעיר בזמן שיא. מה לא לאהוב?

יש להודות שיש כמה דברים שמטיילים יכולים למצוא מבלבלים או ממש מטרידים לגבי מערכת התחבורה של הבירה הצרפתית. ראשית, רכבות ואוטובוסים צפופים יותר מדי - ומעמדה של פריז כאחת הערים המתויירות ביותר בעולם לא עוזר לעניינים. מצד שני, קווי מטרו רבים חסרים מיזוג אוויר - חיובי מנקודת מבט אקולוגית, אבל היזהרו מאותם מרחצאות קיטור (ומטיילים עצבניים). תחבורה ציבורית כאן גם חסרה כידוע עם נגישות למבקרים עם מוגבלויות. חולדות חדר כושר אולי ישמחו על המנהרות והמדרגות האינסופיות שמתפתלות במחתרת של פריז, אבל אחרי יום ביקור בעיר, המחסור במעליות או מדרגות נעות בתחנות מסוימות עלול להיות כאב ראש אמיתי. הורים עם ילדים קטנים או עגלות עשויים למצוא נקודה זו מתסכלת במיוחד.

החדשות הטובות? ממשלת העיר פריז לוקחת תחבורה ציבוריתמְאוֹדברצינות, ומדי שנה נתח גדול מהתקציב שמור לשיפור תנאי התנועה והנוסעים ברכבות, אוטובוסים וחשמליות של פריז. בשנים הקרובות תוכלו לצפות שהתחבורה הציבורית בפריז תהיה יעילה, נגישה ונוחה יותר. כמו כן מתווספות המון תחנות חדשות, מה שמקל מתמיד על ההתמצאות.

המשך לקרוא כדי ללמוד כיצד לנווט בתחבורה הציבורית בפריז כמו מקצוען, כולל עצות לגבי הכרטיסים והכרטיסים הטובים ביותר, תכנון הטיול שלך, בטיחות ועוד.

איך לנסוע במטרו של פריז: טיפים וטריקים

• המטרו של פריז מַעֲרֶכֶת יש בסך הכל16 שורותניתן לזהות לפי מספר, צבע ושמות סוף שורה. אלה יעזרו לך להבין אם אתה הולך בכיוון הנכון ויסייעו בתכנון העברות קווים.
• לדוגמה, קו ארבע הוא בצבע מגנטה, יש כיום 27 תחנות, והוא נקרא "פורט דה קליגנקור/ מאיירי דה מונטרוז'" מכיוון שהוא עובר מתחנת Mairie de Montrouge מדרום לעיר ועד לפורט דה קליגנקור בצפון.
• בהתאם, תמיד צריך קודם כל להבין לאיזה כיוון אתה צריך ללכת ביחס לנקודות הקצה של הקו. אם אתם בשאטלט וצריכים להגיע לאודאון, תסתכלו במפה ותראו שאודאון ממוקמת דרומית לשאטלה, לכיוון פורט ד'אורליאן.
• זה חשוב כי ברגע שאתה לוקח את המטרו לכיוון אחד, אי אפשר לשנות כיוון מבלי לצאת מהקרוסלה ולעבור שוב. זה הופך לטעות יקרה אם יש לך כרטיסים בודדים, ולא כרטיס שבועי או חודשי. בנוסף, קווים מסוימים (בעיקר קווים 7 ו-13) מתפצלים לכמה כיוונים שונים בנקודות מפתח, לכן הקפידו לבדוק היטב את היעד שלכם לפני שאתם עולים על אחת מהרכבות הללו, ולוודא שהרכבת עליה אתם עולים מגיעה לתחנה שלכם.

שעות פעילות

• בשעות הפעילות הרגילות, המטרו פועל בימים שני עד חמישי וראשון מ-5:30 בבוקר עד 12:40 בבוקר, ושישי ושבת מ-5:30 בבוקר עד 1:40 בבוקר. אותם שירותים מאוחרים פועלים גם בלילה שלפני חג. .
• כדי להבטיח שתצליחו לתפוס את הרכבת האחרונה, בדרך כלל עליכם לשאוף להגיע לתחנה כ-30 דקות לפני הסגירה, שכן הרכבות האחרונות יוצאות בזמנים שונים בהתאם לתחנה.
• קווי מטרו מסוימים פתוחים כל הלילה עבור חגים ואירועים מסוימים בעיר, כולל ערב השנה החדשה ואירוע המוזיאון והתערוכות של אוקטובר הידוע בשם Nuit Blanche (לילה לבן). אם משתתפים באירועים אלו,בדוק את אתר האינטרנט הרשמי של רשות התחבורה הציבורית בפריז למידע נוסף.

בטיחות בתחבורה הציבורית של פריז

המטרו ותחבורה ציבורית אחרת בטוחים בדרך כלל, אבל כייסים פועלים בקווים רבים. שמור את שכלך עליך ואת חפצי הערך שלך קרוב לאדם שלך.עיין בדף זה למידע נוסף על נסיעה בטוחה, כולל עצות מה לעשות במקרה של אירוע או חירום.

נְגִישׁוּת

• רק קווי מטרו מסוימים של פריז נגישים לכיסא גלגלים. אם יש לך מוגבלות או מוגבלות בניידות,סמן את התיבה עבור מסלולי טיול נגישים בדף זה.
• על סיפון הרכבות, הנוסעים מחויבים לוותר על מושבם לנוסעים עם מוגבלויות, נוסעים מבוגרים, נשים בהריון או נוסעים הנוסעים עם ילדים קטנים. אל תהססו לבקש מושב אם אתם צריכים, וזכרו לשים לב לכל מטייל שעלול להתקשות בעמידה ולהציע להם את המושב שלכם.

היכן ניתן לקנות כרטיסים למטרו בפריז

אתה יכול לקנות כרטיסים וכרטיסים לרשתות התחבורה הציבורית בפריז בכל תחנת מטרו, RER או חשמלית, ובעת העלייה לאוטובוסים. הם זמינים גם במרכזי מידע לתיירים בפריזברחבי העיר, ולפעמים ניתן למצוא אותם בדוכני עיתונים אוטַבָּק(מוכרי טבק).

• ברכישת כרטיסים ממפיץ אוטומטי בתחנת מטרו או RER, מתקבלים רק כרטיסי חיוב ומטבעות בחלק מהתחנות. אם יש לך רק חשבונות, ייתכן שיהיה עליך לרכוש כרטיסים מספק בדלפק "Vente" (מכירות).
• כשעולים לאוטובוסים של פריז, משלמים בהחלפה מדויקת. זכרו שכרטיס המטרו שלכם בדרך כלל אינו מאפשר העברות לאוטובוס; תצטרך לשלם עבור העברה על ידי שאלת נהג האוטובוס. ספר לנהג את היעד שלך בעת העלייה כדי שהוא או היא יוכלו לגבות את התעריף הנכון. אם אתה מתכנן להשתמש באוטובוס לעתים קרובות, קנה "מַחבֶּרֶת" (חבילה) מראש מתחנת מטרו.
• ניתן לשנות את שפת הממשק של מכונות הכרטיסים בשירות עצמי לאנגלית. זה אמור להקל על מציאת הכרטיסים שאתה צריך, למרות המוניטין של המכונות להיות קצת פחות ידידותיות למשתמש.

כרטיסים וכרטיסים למטרו בפריז: איזה סוג כדאי לקנות?

תלוי לאורך השהות שלך, כמה תשתמש בתחבורה ציבורית והאם אתה מתכנן טיולי יום למקומות כמוארמון ורסאיאוֹדיסנילנד פריז, תצטרך לבחור בין כרטיסי מטרו בודדים, חבילות כרטיסים (הנקראות "קרנטים"), או אחד מכמה כרטיסי תחבורה שימושיים. להלן סקירה של האפשרויות שלך וכמה טיפים כיצד לבחור נכון. לעולם אל תרכוש כרטיסים מספקים ברחוב או ספקים המרחפים סביב הכניסה לתחנות; כרטיסים אלה עלולים להיות מזויפים ועלולים לעלות לך מאוחר יותר בקנסות ובהוצאות נוספות על זמן וכסף.

כרטיסי מטרו סטנדרטיים "T+".

• כרטיסים אלה מתאימים לנסיעה אחת במטרו, RER, אוטובוס או חשמלית בתוך פריז (אזור 1 בלבד), כולל העברות. אתה יכול לעבור מהמטרו ל-RER למשך שעתיים בין האימות הראשון, כמו גם אוטובוסים או חשמליות עד 90 דקות מהאימות הראשון. שמור תמיד את הכרטיס שלך ביד.
• נדרשים כרטיסים מיוחדים לאוטובוסים ולרכבות הנוסעים אל נמלי התעופה בפריז וממנו. ראה שלנומדריך תחבורה יבשתי לנמל התעופה בפריזלפרטים נוספים.
• קנה אלה אם אתה שוהה לזמן קצר ותשתמש בתחבורה ציבורית במשורה. אתה לא מתכנן לצאת לטיולי יום.
• נכון לאוקטובר 2020, כרטיס בודד עולה 1.90 אירו, בעוד שכרטיס אוטובוס שנרכש על הסיפון הוא 2 אירו. חבילה של 10 כרטיסים ("כרטיס") ניתן לרכוש ב-16.90 יורו, או 8.45 יורו לילדים מתחת לגיל 10. כרטיסי שדה התעופה נעים בין 2 יורו ל-17 יורו בהתאם לאמצעי התחבורה שנבחר.

ה-Paris Visite Pass: לנסיעות ללא הגבלה

• כרטיס זה מתאים לנסיעות בלתי מוגבלות בפריז (מטרו, RER, אוטובוס, חשמלית ורכבות SNCF אזוריות) ובאזור פריז רבתי, למשך עד חמישה ימים. מספק גם הצעות מיוחדות במוזיאונים, אטרקציות ומסעדות נבחרות. לרשימה של תעריפים עדכניים ופרטים על אופן השימוש בכרטיס,לראות את הדף הזה.
• בחר כרטיס זה אם אתה מתכנן לטייל רבות באזור פריז רבתי. בחר את כרטיס אזור 1-5 כדי לראות את ורסאי או דיסנילנד פריז, ו-1-8 לכיסוי גדול יותר. כפי שאנו מסבירים אצלנומדריך מלא ל-Visite pass, אולי שווה לך לקנות את הכרטיס המיוחד הזה שמאפשר לך לנסוע בחופשיות במטרו, RER ואוטובוסים וגם מאפשר כניסה לרביםאטרקציות פופולריות בפריז. אם אתם מתכננים להגיע למספר מוזיאונים ומונומנטים גדולים בטיול שלכם, כדאי לשקול זאת.

למידע נוסף על שימוש במערכת המטרו של פריז, עיין באתר הרשמי של רשות התחבורה המקומית RATP (באנגלית). אתה יכול להוריד מפות בחינם, לחפש לוחות זמנים ולתכנן את מסלול הטיול שלך, כמו גם למצוא מידע על תעריפים נוכחיים, בעיות ברשת ומידע אחר.

כיצד לנסוע במערכת רכבת ה-RER (קו הנוסע) של פריז

ה-RER, מערכת רכבות הנסיעות של פריז, מורכבת מחמש רכבות מהירות שנוסעות בתוך פריז והאזור הגדול (בניגוד למטרו, שעוצר ממש מחוץ לגבולות העיר). ה-RER יכול להביא אותך ליעד שלך הרבה יותר מהר מכיוון שהוא עוצר בהרבה פחות תחנות מאשר המטרו.

המרכז העיקרי לרכבות RER יוצאות ונכנסות הוא תחנת Châtelet-Les Halles. מוקדים עיקריים אחרים כוללים את גאר דו נורד, סנט מישל/נוטרדאם, וגאר דה ליון. ה-RER, המנוהל על ידי חברה (ציבורית) שונה מהמטרו של פריז, יכול להיות קצת מסובך בהתחלה, אבל הזמן שנצבר הוא בדרך כלל שווה את זה.

לדוגמה, לוקח בערך 10 דקות להגיע מדנפרט-רושרו בדרום פריז ל-Gare du Nord בצפון ב-RER. אותו מסלול במטרו מוסיף לפחות עשר דקות לנסיעה שלך.

קווי RER, מסלולים ושעות

כמו המטרו, קווי RER ניתנים לזיהוי באמצעות אותיות (A עד E) ושמות סוף קו. עם זאת, ה-RER מסובך יותר מהמטרו מכיוון שכל קו פורץ לכיוונים שונים בנקודה מסוימת, מה שמקל ללכת לאיבוד (ולבזבז כסף וזמן) אם אתה עולה על הרכבת הלא נכונה. עקוב אחר הטיפים הבאים כדי שהמסע שלך יעבור בצורה חלקה יותר:

• כדי למנוע הפתעות, בדוק היטב את הכיוון שלך לפני העלייה למטוס, והשתמש במסלולי הרכבת הממוקמים בתחנות RER כדי לעזור לך להתמצא. אם יש ספק, בקש עזרה. אם יש לך סמארטפון או טאבלט, שקול להתקין אפליקציית מטרו/RER של פריז. רבים מהם חינמיים, והם שימושיים מאוד כדי שתוכל לנווט במהאפילו המקומיים מחשיבים לעתים קרובות כמערכת מבלבלת.
• נקודה מסובכת נוספת ברכיבה על ה-RER היא לקבל את התעריפים ישרים. ה-RER מכסה חמישה אזורים באזור פריז, ואם תיסעו רחוק יותר ממה שהכרטיס או הכרטיס מאפשרים, ניתן לקנס. ודא שכרטיס המטרו או הכרטיס שלך מכסה את האזורים הדרושים לך ליעד, ואם יש לך ספק, בדוק שוב את אזור היעד ואת התעריף הנדרש עם סוכן כרטיסים לפני העלייה למטוס.
• זכור שתצטרך לשמור את הכרטיס שלך כדי לצאת ממרבית תחנות ה-RER.

שעות פעילות

שעות הפעילות של קווי ה-RER משתנות, אך בממוצע רכבות הנוסעים פועלות מ-4:50 בבוקר עד חצות או 12:30 בבוקר. למסלולי נסיעה ושעות, עיין בדף מאתר מסלולי ה-RATP.

איך לנסוע באוטובוס בפריז

כשמבקרים בפריז, הניסיון להבין איך להשתמש באוטובוסים כדי להתנייד בעיר יכול להיראות כמו אתגר. עם זאת, האוטובוס יכול להיות גם נופי יותר וגם פחות קלסטרופובי מהמטרו או RER. הקדשת זמן להיכרות עם האוטובוסים הנקיים והנעימים של העיר יכולה להשתלם. עם סך של 64 קווים הפועלים בתוך גבולות העיר פריז, אתה יכול להגיע כמעט לכל מקום שהמטרו ייקח אותך - ולעתים קרובות למגוון רחב יותר של יעדים.

אם אתם מטיילים עם מוגבלות או קשישים, ייתכן שתמצאו את הנסיעה באוטובוס הרבה יותר קלה: רובם מצוידים כעת ברמפות, שלא כמו המטרו שעדיין לא מספקת בעניין הנגישות.

קווים ותחנות

תחנות אוטובוס נמצאות בכל רחבי העיר, ולעתים קרובות הן מוקדים למספר קווים שונים. לאחרונה, רוב תחנות האוטובוס היו מצוידות במערכות מידע אלקטרוניות שאומרות לך מתי לצפות לאוטובוס הבא. מפות שכונות וקווי אוטובוס מוצגות גם ברוב התחנות, כמו גם בלשכות המידע לתיירים בפריז.

אוטובוסים של פריז מסומנים במספרים כפולים ושם קצה הקו מסומן בחזית. אתה יכול להשתמש בכרטיסי מטרו T+ או בכרטיסים שבועיים וחודשיים כדי לנסוע באוטובוס, אבל אם כבר השתמשת בכרטיס בודד במטרו, אתה לא יכול לעבור לאוטובוס. עם זאת, אתה יכול לעבור בין שני אוטובוסים ללא עלות נוספת בתנאי שתעשה זאת בתוך 90 דקות מהעלייה לאוטובוס הראשון. בקש מהנהג להחתים ("תוקף") את הכרטיס שלך כשאתה עולה לאוטובוס הראשון.

שימוש באוטובוסים לסיור בעיר: אלטרנטיבה זולה

מסלולי אוטובוס מסוימים הם ציוריים במיוחד ויכולים להוות אלטרנטיבה זולה לטיולי אוטובוס בפריז. אתה יכול לראות את אמפה של קווי אוטובוס בפריז כאן.

• קו 38עובר מצפון לדרום דרך מרכז העיר ומספק נופים בלתי נשכחים שלהרובע הלטיני, נהר הסיין, אוקתדרלת נוטרדאם.
• קו 68מציע תצפית עלמוזיאון אורסיי,סן ז'רמן דה פרה, הסיין,הלובר, ואתאופרה גרנייה.
• קו 28מציע נופים מקסימים של אקול מיליטר, ה-Assemblée Nationale, נהר הסיין, ה-הארמון הגדול, ואתשאנז אליזה.
• קו 96מתפתל בין מקומות יפים על הגדה הימנית, כולל מלון דה ויל, מימי הבינייםשכונת מארה, ובסטיליה אופנתית.

שעות פעילות

שעות השעות משתנות במידה ניכרת, אך קווים מרכזיים פועלים מ-6:00 בבוקר עד 12:45 בקירוב בימי שישי ושבת, אוטובוסים פועלים עד 1:45 בבוקר. אוטובוסים יוצאים מרוב המקומות ברחבי העיר במרווחים של 15 עד 30 דקות.

איך לנסוע בחשמלית בפריז

לפריז הייתה רכבת חשמלית במאה ה-19, שפורקה לאחר מכן והוחלפה במטרו. אבל אוכלוסיית עיר מתנפחת וצורך לחבר את פריז עם פרבריה הובילו לתחייתה של החשמלית בעיר האור.

הלעיר יש כעת בסך הכל 10 קווי חשמלית הפועלים בתוך גבולות העיר של פריז, בעיקר סביב הגבולות החיצוניים וממוספרים T1 עד T11.

• אתה יכול לנסוע בחשמלית באמצעות כרטיסי מטרו וכרטיסים רגילים, וזו יכולה להיות דרך נחמדה לראות את העיר מלמעלה ולחוות כמה מהאזורים הפחות מוכרים של הבירה.
• החיסרון, חשמליות כמעט אף פעם לא משרתות את האטרקציות התיירותיות הגדולות של העיר. זה לא אמצעי התחבורה שרוב המבקרים יזכו בסופו של דבר, אלא אם כן תבחר להישאר ליד הגבולות החיצוניים של העיר.
• למסלולי טיול בחשמלית של פריז, עיין בדף מאתר מסלולי RATP. שימו לב שלא ניתן לרכוש כרטיסים לחשמלית על הסיפון, אך תחנות החשמלית מצוידות במכונות לממכר כרטיסים.

לוקחים מונית בפריז

תיירים רבים תוהים מתי או האם לקחת מונית בפריז. התשובה הקצרה היא שבדרך כלל לא תצטרך, אלא אם יש לך צרכים מיוחדים בגלל מוגבלות או מוגבלות בניידות, או שאתה לא אוהב ללכת ברגל או לנסוע בתחבורה ציבורית.

אם תבחר לקחת מונית, הקפד לזכור את הטיפים הבאים:

• לעולם אל תעלה על מונית או תסכים לנסיעה אלא אם כן היא מצוידת בשלט אדום ולבן "Taxi Parisien" על הגג שלו ויש לו מטר גלוי בפנים. הונאות הן נפוצות, וזה גם יכול להיות לא בטוח - במיוחד עבור נשים שנוסעות לבד - לקבל טרמפ מבלי לוודא את סטטוס הנהג.
• עבור תעריפים קצרים, נהגים מעדיפים לעתים קרובות מזומן. עבור נסיעות ארוכות יותר (למשל, מעבר לעיר או לשדה התעופה, ויזה ומאסטרקארד מתקבלות בדרך כלל. זה יוצא דופן שמוניות מקבלות אמריקן אקספרס והמחאות נוסעים לא מתקבלות בדרך כלל. שאל את הנהג לפני הסכמתו לנסיעה מהן אמצעי התשלום מוּתָר.
• אל תהססו לתת לנהג שלכם מסלול רצוי. שים לב, עם זאת, זה לא יוצא דופן שלנהגים יש אנגלית מינימלית. טעינת מפה במכשיר דיגיטלי והצגת המסלול או היעד המועדפים עליך יכולה להיות מועילה.
• בשעות העומס ובחודשי שיא התיירות, התנועה יכולה להיות כבדה למדי. בסופו של דבר זה עלול לקחת לא מעט יותר זמן לנסוע במונית - וזו הסיבה שתיירים רבים בוחרים נגד זה.

התניידות באופניים בפריז

אם אתם נהנים להסתובב באופניים, אתם עשויים לתהות האם זה רעיון טוב לנסות לעשות זאת במהלך שהותכם בבירת צרפת. בעוד שלפריז יש תוכנית השכרת אופניים בשם Velib', יש לה מספר חסרונות:

• קסדות, שמומלצות מאוד, אינן מסופקות, אז תצטרכו להביא או לקנות אחת בעצמכם.
• מסלולי רכיבה על אופניים אמנם קיימים בעיר, אך אינם עקביים ותנאי הבטיחות לרוב אינם אופטימליים עבור רוכבי אופניים, אפילו רוכבי אופניים עירוניים מנוסים.
• שיטת התשלום עבור Velib' אינה מותאמת במיוחד למטיילים, במיוחד לביקורים קצרים.

מכל הסיבות הללו, אנחנו בדרך כלל לא ממליצים על Velib' לתיירים. עם זאת, חברות טיולים רבות מציעות סיורי אופניים וסגווי מודרכים ברחבי העיר, כולל סיורי לילה מהנים. הם בדרך כלל מספקים קסדות, מכירים את המסלולים הטובים והבטוחים ביותר לקחת, ושומרים על בטיחותם ורווחתם הכללית של המבקרים.

טיפים נוספים להתניידות בפריז

פריז היא עיר שקל יחסית להתמצא בה אם מגיעים חמושים במידע הנכון. הנה כמה טיפים שיעזרו לך לנווט בתחבורה ציבורית כמו מקומי - ולהימנע מתסכול מיותר וקלסטרופוביה בדרך.

• קבל מפת מטרו הגונה. אלה זמינים ללא תשלום מכל דוכן מידע במטרו, וכןניתן להוריד גם באינטרנט. אין טעם להתרוצץ דרך המנהרות התת-קרקעיות ולהתאמץ למצוא את דרכך. מפה תעשה את העבודה.
• כמה אפליקציות חינמיות נהדרות זמינות כעת עבור הטלפון החכם, האייפון או הטאבלט שלך. האפליקציה עצמה של חברת התחבורה RATP, להורדה כאן, עובדת היטב.
• הימנע מנסיעה במטרו או RER (רכבות אקספרס) בשעות העומס, אם אתה יכול. בזמנים אלו, בחר ללכת ברגל או לקחת את האוטובוס. עם זאת, מילת אזהרה אחת: חלק מקווי האוטובוס מוצפים גם בשעות אלה.
• קווי המטרו 1, 2, 4, 11, 12 ו-13 הם בדרך כלל הקווים הצפופים ביותר, במיוחד בשעות העומס. קווי האוטובוס 38, 28, 68 ו-62 הם מהצפופים ביותר - אבל הם גם משרתים רבים מהאזורים המרכזיים ביותר של העיר.
• קווי המטרו 6 ו-2 עוברים מעל פני הקרקע חלק ניכר מהדרך, ולעתים מציעים נופים מרשימים של העיר. קו 6 מציע נופים מרהיבים שלמגדל אייפלליד תחנת ביר-הקים. מקו 2 ניתן לראות נוף פחות בולט של ה-Sacré-Cœur.
• למד לרכוב על ה-RER כשזה הגיוני. מבקרים רבים בפריז מעולם לא עלו על סיפון חמש רכבות הנסיעה המהירות של פריז, אבל הן יכולות להיות ברכה אם תצטרכו לחצות את העיר במהירות מנקודה אחת לאחרת. ה-RER הוא גם שימושי למדי אם אתם מתכננים לצאת לטיול יום ליעדים כולל דיסנילנד פריז, ורסאי, או הפארק הגדול וה"יער" הידוע בשם Bois de Vincennes.
• נצל את שעות המטרו המורחבות בלילות סוף השבוע; הרכבות האחרונות מגיעות לתחנה הסופית שלהן בשעה 1:40 בבוקר בין ראשון לחמישי. בימי שישי, שבת ובערב שלפני חגים תורים רבים פועלים עד 2:15 לפנות בוקר.ראה את לוחות הזמנים של RATP עבור שעות ולוחות זמנים מלאים.
• מוניות יכולות להיות דרך שלוקחת יותר זמן - ויקרה הרבה יותר - להתנייד. במיוחד במרכז העיר ובשעות העומס אפשר לצפות שנסיעות במוניות ייקח לא מעט יותר מאשר נסיעות במטרו ואפילו באוטובוס. לאוטובוסים יש לרוב נתיבים ייעודיים, בעוד קווי מטרו, RER וחשמלית נמנעים מתנועה עיליית לחלוטין.
• במקרים מסוימים, הליכה עשויה להיות ההימור הטוב ביותר עבור מסע מהיר ומעורר יותר מנקודה אחת לאחרת. אל תעלה אוטומטית על המטרו או האוטובוס ליעד הבא שלך. במקום זאת, השתמש במפות Google, במפת רחוב או במתכנן מסלולי RATP כדי לבדוק אם ההליכה אכן תהיה מהירה יותר. כמעט מובטח שזה יהיה מעניין יותר - וגם תקבל קצת אוויר צח.