פרישת בריטניה מהאיחוד האירופי (מהלך המכונה "ברקזיט") התרחשה רשמית ב-31 בינואר 2020. לאחר עזיבה זו ישנה תקופת מעבר הנמשכת עד 31 בדצמבר 2020, במהלכה בריטניה והאיחוד האירופי ינהלו משא ומתן על במונחים של מערכת היחסים העתידית שלהם. מאמר זה עודכן החל מהנסיגה מה-31 בינואר, ותוכלו למצוא מידע עדכני על פרטי המעבר ב-אתר האינטרנט של ממשלת בריטניה.
רֶקַע
הכל התחיל אחרי הניצחון בבחירות עבורשַׁמְרָנִיראש הממשלה דיוויד קמרון, שחזר לרחוב דאונינג 10 בלי המציקלִיבֵּרָלִיניק קליג. משאל העם על יציאת בריטניה מהאיחוד האירופי (ברקזיט, בקיצור), כבר היה בפתח, אז נקבע ל-23 ביוני 2016. ב-24 ביוני הוכרזה התוצאה המפתיעה - 51.89% מאלה שהחליטו להצביע ב- משאל עם, הצביע בעד עזיבת האיחוד האירופי. זה הוביל לפטירתה המהירה של קמרון כדמות פוליטית ולבחירתה של תרזה מיי כמנהיגת המפלגה השמרנית וראש הממשלה (לאחר כמה דקירה תיאטרלית מאוד). מיי הכריזה אז שהיא תפעיל את סעיף 50 של אמנת האיחוד האירופי, הכלי המשפטי להוצאת מדינה מהאיחוד האירופי. מה שלא התאים למדינות חברות אחרות היה הדרישה להעניק לבריטניה זכויות מיוחדות, אם כי הן לא יהיו עוד חלק מהאיחוד האירופי.
בסופו של דבר, כשלא הצליחה להגיע לעסקה, תרזה מיי הוחלפה על ידי בוריס ג'ונסון. בחירות קצרות בסוף 2019 הקימו את ג'ונסון כאיש שיתזמן את הברקזיט, והמועד האחרון (המורחב בהרבה) לעזיבה של בריטניה מתקרב כעת במהירות מבלי שהסכם מאושר סופי נראה באופק.
אז למה שזה יהיה כל כך חשוב עבור הרפובליקה של אירלנד. בעיקר בגלל שלצפון אירלנד ולרפובליקה של אירלנד יש היסטוריה ארוכה וקלושה וגבול ארוך ומתפתל. כל מה שיוחלט על ידי Brexit יכול לשנות את כל הרעיון של נסיעות חוצות גבולות באירלנד, כמו גם להשפיע על הסחר בין שתי המדינות על אי קטן אחד.
איך הברקזיט התפתח
ראשית, היה לנו את ה"גרקזיט" בתור פוטנציאל מפחיד של האיחוד האירופי. זו הייתה פוטנציאל העזיבה (או הדחה) של יוון מגוש האירו ו/או האיחוד האירופי. ואז החלה רוח הרפאים של "ברקזיט" להתנשא, אפילו יותר דרמטית. זה לא היה בגלל שבעצם רצו להיפטר מהממלכה המאוחדת, אלא בגלל שחלק מהספקנים של האיחוד האירופי בבריטניה התחילו לצבור יותר ויותר קרקע, כשהם מגלים שהמצב הכלכלי הירוד ביוון מושך את כל השאר למטה. זה לא קרה רק עם הופעתה הרבה של מפלגת UKIP שתמכה בברקזיט, אלא גם בתוך מפלגות מיינסטרים יותר.
כל כך מיינסטרים, אכן, שראש הממשלה קמרון, לאחר ששרד זה עתה את משאל העם לעצמאות סקוטלנד עם הממלכה המאוחדת ללא פגע (אם כי הרווחים האדירים לחלוטין שלSNP של המפלגה הלאומית הסקוטיתנראה שהוא מצייר תמונה מעט שונה), התחייב לערוך משאל עם האםהאיחוד האירופיצריך לפרק חלקית. זה אומר שבריטניה (או יותר נכון בריטניה, אבל "Ukexit" לא נשמע כל כך טוב) עוזבת אותה. עם זאת, אפשרות זו לא תאמה את הרצונות של כל חלקי בריטניה - גם סקוטלנד וגם צפון אירלנד הצביעו להישאר באיחוד האירופי.
האמת היא שאין פיקוח ברזל בתוך האיחוד האירופי, וכל מדינה חופשית לתת לחברותה לפסול. או שבנסיבות מיוחדות אפשר לבקש ממנו לעזוב מהר מאוד. עם זאת, לקח לברקזיט שנים רבות למשא ומתן.
ברקזיט בלי אירלנד?
הרפובליקה של אירלנד אינה חלק מבריטניה, אך היא הגישה בקשה עם בריטניה לחברות באיחוד האירופי באותו זמן בשנות ה-60. המדינות כולן גם חברו לבסוף יחדיו באותו זמן ב-1973, והכניסו את כל אירלנד לאיחוד. מאז, נראה שיש דימוי נפשי של השניים שהם "חבילה" מרחפת. אולם זה לא המקרה. הן הרפובליקה של אירלנד והן בריטניה הן מדינות עצמאיות וריבוניות, ואין סעיף המחייב אחד לשני בתקנות האיחוד האירופי.
השימוש באירו הוא כנראה הדוגמה הטובה ביותר. הרפובליקה של אירלנד הייתה בין החברות הראשונות בגוש האירו שאימצו אתמַטְבֵּעַ, בעוד בריטניה שמרה על הלירה שטרלינג כמטבע עצמאי. אז ברור שאפשרות דרכים נפרדות.
אבל האם הם רצויים?
כשזה מגיע לעובדות, אירלנד תהיה חלק מהברקזיט במובן מסוים. לפחות, זה יהיה נכון עבור ששת המחוזות המרכיבים את צפון אירלנד, מדינה שהיא חלק מהממלכה המאוחדת.
אירלנד לאחר הברקזיט
הנסיגה הרשמית התרחשה ב-31 בינואר 2020, וסביר להניח ששינויים יתגלגלו עם הזמן. ראשית, הרפובליקה של אירלנד תצטרך לפתע להתמודד עם העובדה שהגבול לצפון אירלנד יהיה גם "גבול חיצוני" של האיחוד האירופי, הדורש הרבה יותר שליטה, אבטחה וניירת מאשר כיום (כלומר כמעט אף אחד). זה היה חלק מרכזי בתהליך המשא ומתן מכיוון שהגבול הוא ארוך, מפותל ונשלט כרגע בצורה רפה באזורים רבים.
קנייה ומכירה של סחורות בתחומי השיפוט האחרים יהיו כפופים לחוקים חדשים וגם לתעריפים. לא תהיה עוד הצטיידות באלכוהול זול "בצפון", אלא אם כן אתה מוכן למספר מעברי גבול.
אזכור מעברי גבול מרובים - התנועה באזור הגבול תהפוך, קרוב לוודאי, לסיוט. עם כבישים שחוצים וחוצים מחדש את הגבול, אף אחד לא ירצה לעמוד במחסומים כל חמש דקות. ומכיוון שהכסף לכבישים חדשים דליל, כבישים אחוריים מתפתלים יהפכו לצירי תנועה מרכזיים.
באשר לכלכלה הכללית, כעת עם Brexit, חברות בינלאומיות יצטרכו להחליט היכן להתמקם בזהירות רבה יותר. צפון אירלנד לא תהיה עוד שער מסובסד מאוד לאירופה (כמו באיחוד האירופי), וגם הרפובליקה של אירלנד לא תהיה שער ידידותי למס לשוק הבריטי.
ברקזיט והתייר
עכשיו הנה השאלה הנוספת: האם לברקזיט תהיה השפעה עצומה על תיירים היוצאים לבקר באירלנד?
לדעתי, ההשלכות על מבקרים זרים יהיו כמעט אפס, אם תתעלם מפיקוח ההגירה והמכס המחודש, והתכנון הנלווה של זמני הנסיעה מבלפסט לדבלין, נניח. כן, תצטרך לעבור כמה צווארי בקבוק, אבל זה ישפיע כל כך קטן על התמונה הגדולה שאתה לא צריך לדאוג על זה.
לגבי כל שאר הדברים החשובים, אלה לא ישתנו. נוסעים לאירלנד ובתוכה עדיין יצטרכו להיות מודעים לכך
- אשרות לתחום שיפוט אחד אינן תקפות אוטומטית באחר,
- ישנם שני מטבעות בשימוש, האירו ולירה שטרלינג,
- הגבלות המהירות והמרחקים עדיין יהיו במיילים בבריטניה, בקילומטרים ברפובליקה של אירלנד.
חיינו עם אלה במשך עידנים, אז הברקזיט לא יהיה כל כך מהפכני.