צא לסיור צילום בפארק המים שליטרבאן ניו בראונפלס
ארתור לוין
שליטרבאן, שראשיתה ב-1979, הוא אחד מפארקי המים העתיקים ביותר. ככזה, הוא די ייחודי בכך שבימים הראשונים של התעשייה לא היו יצרני נסיעות מבוססים בפארקי מים, ובעליו נאלצו להמציא את זה תוך כדי.
שליטרבאן התפתח לאחד מאתרי הנופש הגדולים ביותר בפארק המים ואחד הפופולריים ביותר בארה"ב וברחבי העולם. למרות שהוא פתוח עונתית, מספר המשתתפים בו מתקרב לאלו של פארקים בפלורידה הפתוחים כל השנה. ומספרי המבקרים בה מתגמדים מאלה שלפארקים עונתיים אחרים בארה"ב.
בהשוואה לרוב פארקי המים האחרים הדומים, לשליטרבאן יש הרבה קסם מוזר, במיוחד בחלק המקורי של אתר הנופש. כשאתם בודקים את התמונות, קחו בחשבון שביקרנו לקראת תחילת העונה, וחלקים מהפארק לא היו פתוחים לאורחים כולל המפלים (טיול אבובים מסיבי) וכל האזור המקורי. עם זאת, הספקנו לסייר בכל אתר הנופש, ויש לנו כמה תמונות מעניינות של מגלשות מים ואטרקציות אחרות ללא אורחים - או מים.
בלסטנהוף הוא פיצוץ
התמונה למעלה היא של מגדל בלסטנהוף באחד מהחלקים החדשים יותר של אתר הנופש. על המסלול והצינורות הכחולים, זוג רוכבים עומדים להתפוצץרכבת מים מאסטר Blaster. הבעלים של Schlitterbahn פיתחו את קונספט רכבת המים בעלייה, וניתן למצוא רכיבות דומות כעת בפארקי מים אחרים. בבסיס המגדל נמצא The Torrent, נהר לא ממש עצלן הכולל סילוני מים חזקים ליצירת גלים וזרמים מהירים.
חדר עם נוף - של מגלשות מים
ארתור לוין
אתר הנופש כולל למעלה מ-250 יחידות מלון, כולל בקתות, קוטג'ים, בונגלוס וסוויטות. אטרקציות פארק המים נוספו במקור למה שהיה ידוע כ-Landa Resort כדרך להציע פעילויות לאורחי הלילה שלו. כיום, הפארק המאסיבי הוא יעד בפני עצמו, ומקומות הלינה מאפשרים לאורחים לשהות בנכס וליהנות מחופשת מיני פארק מים.
כפי שניתן לראות בתמונה זו של החלק המקורי של אתר הנופש, מגלשות המים נבנו די קרוב לחדרי המוטל של בית הספר הישן שמקורם בימי אתר הנופש לנדא. תארו לעצמכם שאתם מתעוררים לצריקות וצועקים של רוכבים כשהם עוברים על פני חדרי השינה שלכם.
מתגלגל על הנהר
ארתור לוין
נהר הקומל המקסים זורם לצד אתר הנופש. חלק ממגלשות המים מתרוקנות אל הנהר. זכור כי נוסעים בצינורות בדרך כלל צפים בנהר, אך ביקרנו במהלך החלק המוקדם של העונה כאשר חלקים באתר הנופש היו סגורים.
פשוט הוסף מים
שליטרבאן
זוהי אחת ממגלשות המים המתפתלות בחלק המקורי של אתר הנופש. מכיוון שהיה מוקדם בעונה וקטע זה של הפארק היה סגור, לא היו רוכבים - או מים לצורך העניין.
מעניין לראות את המגלשה, שהיא אחת המוקדמות יותר שבנה הפארק. בעוד שרוב מגלשות המים המודרניות עשויות מפיברגלס ומוצמדות למבנה מגדל, חלק מהמגלשות הישנות יותר בשליטרבאן מיוצרות מבטון ומובנות באדמה.
עם מים
כך נראית אחת ממגלשות המצנחים עם מים (ועם רוכבים).
שליטרבאן אורחים בעץ. שְׂחִיָה.
ארתור לוין
בין מקומות הלינה היותר מודרניים באתר הנופש רחב הידיים ניתן למנות את הסוויטות "Treehaus" המקסימות, שהזכירו לנו מעט בקתת סקי כפרית. התארחנו בסוויטת סטודיו, שכללה שתי מיטות קווין סייז, זוג מיטות קומותיים וספה נפתחת. המטבחון הציע מקרר בגודל מלא, מקרר ומדיח כלים. ראשי המיטה הייחודיים במיטות קווין סייז היו עשויים מדלתות עתיקות שניצלו.
מפלים נטולי מים
ארתור לוין
קטע Tubenbach של אתר הנופש כולל את המפלים, אחת מהרכיבות הארוכות בעולם בפארק המים (לפי הפארק). הוא היה סגור ביום שבו ביקרנו (ומכאן המחסור במים), אבל היה מרשים לראות את אורכו העצום (מעל 2/3 מייל). הרוכבים חופשיים לצוף בלופ אינסופי בנסיעה בנהר ולחוות את הירידה של המפלים על ידי רכיבה במנגנון הרמה שהנופש מכנה "AquaVeyer".
טרנספוטינמנט
כך נראה ה-AquaVeyer בפעולה. שליטרבאן מכנה את המערכת שלה להעביר רוכבים בצינורות "טרנספוטיינמנט", שילוב של "תחבורה" ו"בידור".
נהר קריסטל קליר
ארתור לוין
נהר קריסטל, נהר עצלן אינסופי, עושה לולאה סביב קטע Surfenburg של אתר הנופש.
נשימת הדרקון
ארתור לוין
אחד מנסיעות הנושא באתר הנופש הוא נקמת הדרקון. רוכבים מוצגים הולכים עד לאזור הטעינה של מארת הדרקון המלא עשן. הנסיעה הייתה ידועה בעבר בשם Dragon Blaster, והיא רכבת המים הראשונה בעולם בעלייה. סילוני מים מניעים את רפסודות הנוסעים במעלה קטעים של תעלת הנסיעה לחוויה דמוית תחתית. אלמנטים בנושא, כגון וילון מים עם תמונה מוקרנת של דרקון נושף אש, מוצגים לאורך כל הרכיבה.
תן לי ללכת אמא!
ארתור לוין
בנוסף לאטרקציות המרגשות יותר ובגודל מבוגרים, הפארק מציע גם מגלשות מים ורכיבות נוספות לילדים צעירים יותר.
גלישה (תמיד) למעלה
ארתור לוין
עוד אחת מהאטרקציות המופיעות באזור סורפבורג היא בוגי באן, רכיבת הגוף הראשונה בעולם להכנת גלים. גל תמידי מאפשר לרוכבים (ששלטו במיומנויות) לרפרף על פני השטח. לפארקי מים אחרים יש אטרקציות גלישה דומות, אבל שליטרבאן פיתח את הרעיון.