לגלובל איירליינס הללו יש את המרווח הכי פחות לרגליים

עוד ב-4 בפברואר 2000, אמריקן איירליינס הודיעה שהיא תתחיל להסיר שתי שורות של מושבי אוטובוס מהצי שלה במהלך לתת לנוסעים יותר מקום בטיסותיה. בהטמעת המוצר "עוד חדר" בשווי 70 מיליון דולר, הסירה חברת התעופה מפורט וורת', טקסס, יותר מ-7,000 מושבים מהצי שלה, והעניקה לנוסעים גובה נדיב של 34 אינץ'.

קפוץ ל-17 שנים מאוחר יותר, כאשר אמריקן איירליינס זכתה לשינוי סיבובי על מנת להוריד את גובה המושבים במטוסי הבואינג 737MAX שלה מ-31 אינץ' ל-29 לאינץ'.

אם טיילתם בשנים האחרונות, אתם עשויים לחשוב שהמושבים הולכים ומצטמצמים ויש פחות מרווח לרגליים - והייתם צודקים. מכיוון שחברות תעופה פעלו כדי לסחוט יותר רווחים כאשר מחירי הטיסה נותרו עומדים, אחת הדרכים לעשות זאת היא התקנת מושבים נוספים בצי שלהן.

וכדי להידחק במושבים האלה, הם מצמצמים לא רק את הרוחב, אלא גם את הגובה - המרחק בין שורת המושבים - ומרווח הרגליים. זה נהיה כל כך גרוע שהקבוצהFlyersRights.orgתבע את מינהל התעופה הפדרלי לבחון את גדלי המושבים ומרווח הרגליים בחברות תעופה מסחריות לאחר שהסוכנות סירבה.

פאנל של שלושה שופטים של בית המשפט לערעורים של DC פסק נגד ה-FAA והורה לו לבחון את גודל המושב ומרווח הרגליים בחברות התעופהבמקרה של Flyers Rights נגד FAA. זכויות הנוסעים דחפו לביקורת של ה-FAA, בטענה כי התכווצות מושבים של חברת התעופה היא סכנה בטיחותית שעלולה לגרום למצבים כמו פקקת ורידים עמוקים, שעלולה לגרום לקרישי דם קטלניים ברגלי הנוסעים.

Flyers Rights הציגו ראיות המראות שרוחב המושבים הממוצע ירד, בעקבות חברות תעופה שהוסיפו שורות מושבים נוספות בעשר השנים האחרונות. "כפי שרבים ללא ספק שמו לב, מושבי המטוס והמרווח ביניהם הלכו והצטמצמו, בעוד שהנוסעים האמריקאים גדלו בגודלם", כתבה השופטת פטרישיה מילט בפסק הדין. הגובה הממוצע "ירד מממוצע של 35 אינץ' ל-31 אינץ', ובחלק מהמטוסים ירד ל-28 אינץ'".

אז לאילו מובילים עולמיים יש את גובה המושב ורוחב המושב הגרועים ביותר? הרשימה מחולקת בין 10 מחלקת התיירים המובילים לטווח קצר ולטווח ארוך, להלן. המספרים באדיבותSeatGuru.com.

מחלקת תיירים לטווח קצר

• ספיריט איירליינסאיירבוס A319, A320 ו-A321 V1:סיאט פיץ', 28 אינץ'; רוחב מושב, 17.75 אינץ'
• Spring Airlines Airbus A320-200:סיאט פיץ', 28-30 אינץ'; רוחב מושב, 17 אינץ'
• תומסון איירליינסבואינג737-800 ובואינג 757-200:גובה מושב, 28 אינץ'; רוחב מושב, 17.2 אינץ'
• Thomas Cook Airlines Airbus A321-200:גובה המושב, 28-30 אינץ'; רוחב מושב, 17.6 אינץ'
• Thai Airways Airbus A320:גובה המושב, 28-31 אינץ'; רוחב מושב, 18 אינץ'
• הקש על פורטוגלאיירבוס A319:גובה מושב, 28 אינץ'; רוחב מושב, 18 אינץ'
• Frontier Airlinesאיירבוס A319:גובה המושב, 28-31 אינץ'; רוחב מושב, 18 אינץ'
• Frontier Airlines Airbus A320:גובה המושב, 28-29 אינץ'; רוחב מושב, 18 אינץ'
• איבריה איירבוס A319 ואיירבוס A320:גובה מושב, 28 אינץ'; רוחב מושב, 17 אינץ'
• איבריה איירליינס איירבוס A321:גובה המושב, 28-30 אינץ'; רוחב מושב, 17 אינץ'
• LATAM Brazil Airbus A321:גובה מושב, 28 אינץ'; רוחב מושב, 18 אינץ'
• אוסטריאן איירליינס Embraer E195:גובה מושב, 29 אינץ'; רוחב מושב, 17.3 אינץ'

מחלקת תיירים לטווח ארוך

• תומאס קוק איירליינס בואינג 767-300:גובה המושב, 29-30 אינץ'; רוחב מושב, 17.2 אינץ'
• China Southern Airbus A330-200:גובה מושב, 29 אינץ'; רוחב מושב, 17.2 אינץ'
• Virgin Atlantic Airbus A330-300:גובה המושב, 29-30 אינץ'; רוחב מושב, 18 אינץ'
• Nordwind Airlines בואינג 767-300 ו-777-200ER:גובה מושב, 29 אינץ'; רוחב מושב, 17 אינץ'
• בואינג 757-200 של סין הדרומי:גובה מושב, 29 אינץ'; רוחב מושב, 19.3 אינץ'
• קונדור איירבוס בואינג 757-300:גובה המושב, 29 אינץ'; רוחב מושב, 17 אינץ'
• וואו איירבוס A330-300:גובה המושב, 29-31 אינץ'; רוחב מושב, 17 אינץ'
• Fiji Airways בואינג 737-700:גובה המושב, 29-32 אינץ'; רוחב מושב, 17 אינץ'
• Lion Airlines Airbus A330-300:גובה המושב, 29-32 אינץ'; רוחב מושב, 18 אינץ'
• Vanilla Air Airbus A320:גובה המושב, 29.5 אינץ'; רוחב מושב, 17.2 אינץ'