טיפים לשייט בספינת משא

שייט ספינת משא: אירופה, אפריקה והמזרח התיכון

קו גרימלדימציע מסלולים קצרים כמו 14 ימים מסאות'המפטון, בריטניה, אבל טיול טיפוסי יותר הוא במגוון של 28 או 35 ימים. ניתן להזמין את הנסיעות הללו דרך Maris Freighter Cruises החל מ-1,000 יורו בלבד לטיול הקצר ביותר ועד 3,600 יורו או יותר עבור אירוח זוגי במסלול הארוך ביותר. נמלי הקריאה במסעות אלו אטרקטיביים. הם כוללים עצירות באיטליה, יוון, ישראל וטורקיה, כמו גם דבלין ואנטוורפן.

ספינת הדואר המלכותיRMS סנט הלנהמבצע ריצות תכופות בין קייפטאון, דרום אפריקה והאי הבריטי Ascension.

הקו ברגןגדל לקו שילוב נוסעים/מטען. הספינות העבירו דואר בסקנדינביה, בעיקר לאורך החוף המערבי המדהים של נורבגיה עם טיולים לאיסלנד ולאנטרקטיקה. ברגן מציעה כעת 11 ספינות שחוקרות חלקים קטנים למדי של האזור הזה.

שייט ספינת משא: צפון ומרכז אמריקה

המבורג דרוםיש הפלגות מטענים היוצאות ממספר נמלים באירופה עם אורך מסלול של עד 84 ימים. זה יכול לעלות בין 600 יורו ל-1,300 יורו להגיע לערי נמל בנורבגיה, שוודיה, גרמניה והולנד.

הצעות של Maris' FreighterCruises.comמסלולים טרנס-אטלנטיים החוקרים מספר נמלים אמריקאים, כולל מיאמי, ניו אורלינס וסוואנה. חיובים יומיים עבור טיולים אלה יכולים להיות חסכוניים למדי. זה בערך המחיר של שייט מסורתי מוזל. עם זאת, עלות נסתרת בנסיעות אלו עשויה להיות גם "דמי נמל וכלי שיט" שהם משמעותיים בחלק מהטיולים.

שימו לב שבטיולים הללו, מסלולי הטיול מתחילים ומסתיימים לפעמים באירופה עם מספר עצירות בצפון אמריקה. למי שרוצה להתחיל ולסיים הפלגת מטענים בצפון אמריקה, יש צורך בהתחייבות ממושכת (חשבו חודשים) של זמן בדרך כלל כדי להפליג ליבשת אחרת ובחזרה.

שייט במשאיות: דרום אמריקה

הפלגות מטענים שחוקרות את נמלי דרום אמריקה יוצאות בדרך כלל מאירופה. העלייה למטוס מתקיימת באנטוורפן ובהמבורג. ניתן למצוא גם טיולים שיוצאים מהונג קונג.

גרימלדי מציעה יציאות בערך כל תשעה ימים לדרום אמריקה מטילברי, אנגליה, דרך מערב אפריקה. חיסוני קדחת צהובה הם חובה. הפלגה קצרה נוספת בספינת משא מסתיימת בבואנוס איירס. עלויות עבור תא פנימי משולמים ביורו.

מציעה המבורג סודמסלולי מטען בדרום אמריקהשנעים בין כחודש לשלושה חודשים. מכיוון שמספר הימים גדול, העלויות גדלות במהירות. אבל יהיה קשה להשוות את נמלי הקריאה בקווי שיוט קונבנציונליים רבים. כלול במסלול הטיול: ריו דה ז'נרו, סנטוס, זארטה, בואנוס איירס, מונטווידאו ופרנגואה.

שייט במשאיות: אסיה ואוסטרליה

CMA CGN מציעה מסלול טרנס-פסיפיקמחבר את אמריקה עם סין ויפן.

ל-Hamburg Süd יש כמה אפשרויות תחבורה ארוכות בין סינגפור להמבורג. העלויות היומיות נמוכות, אבל שוב, זכרו שמספר הימים בים עלול לגרום לחשבון גדול. לא מעט נמלי קריאה נמצאים לאורך החוף הפסיפי. הפלגות אלו מיועדות לאנשים שמוכנים לעזוב את הבית למשך חודשים בכל פעם. אם אתם מתכננים טיול בסדר גודל כזה, כדאי להשוות מחירים ומסלולים עם הפלגות מסורתיות וקווי משא אחרים.

Hamburg Süd מציעה גם קו מזרח אסיה/מזרח הרחוק, על "ספינת המכולות הגדולה בעולם".

קו Aranui 3 מפעיל הפלגות הלוך ושוב מטהיטי ויארגן לנוסעיו ארוחות צהריים לפיקניק וטיולי חוף. שלא כמו פעולות שייט רבות של ספינות משא, ארנואי אפילו תארגן דיאטות מיוחדות אם תינתן הודעה מתאימה.

מקצועני שייט ספינות משא

אז למה בכלל כדאי לשקול שייט בספינת משא? תסתכל על החיסכון: התעריפים הם לרוב מתחת ל-200 דולר לאדם ליום, לדברי מרגי מוסטואה, נשיאה בדימוס של Freighter World Cruises. הפלגות מסורתיות רבות פועלות כל כך הרבה או יותר לכל נוסע, ליום.

אין פעילויות מתוכננות, אבל הפשרה היא מידה גבוהה של פרטיות. ספינת משא טיפוסית יכולה להכיל כ-20 נוסעים בלבד - ורבים לוקחים אפילו פחות. אתה יכול לבלות את היום על הסיפון בכיסא נוח, לקרוא את הספר האהוב עליך ללא הפרעות. רבים מאיתנו מעדיפים את החוויה הזו על פני חוויה מתוזמרת מאוד על הספינה.

ספינות מטענים רבות אכן מציעות יסודות כמו חדר כושר, חדר קריאה ואוסף סרטים לרשותכם. לכמה מהם יש אפילו בריכות שחייה.

פעילות שייט מסורתית אחת שאמורה להיות טובה יותר בספינת משא היא סיור הגשר. סביר להניח שלקציני הספינה יהיה הרבה יותר זמן לשאלות שלך. מוסטאו אומר שנוסעי משא רבים יוצרים קשרי ידידות לכל החיים עם אנשי הצוות. ברור שזה ישתנה מספינה לספינה ומצוות לצוות.

חברות השייט נוטות לכוון לנמלים שהם יעדי תיירות מועדפים. למרות שזה לא דבר רע, זה יכול להיות גודש מדהים. כמה מערי נמל קטנות יחסית מארחות כמה ספינות יוקרה גדולות בו זמנית. קברניטי ספינות משא נכנסים לנמלים כדי להעביר מטען. הסיכויים קלושים שתכניסו לנמל קטן עמוס בתיירים.

חסרונות שייט ספינות משא

לקחת כמה נוסעים משלמים כדי ליצור זרם הכנסה נוסף זה נחמד, אבל זה לא בראש סדר העדיפויות בשייט בספינת משא. מסיבה זו בלבד, זו לא אפשרות טובה עבור מטיילים בתקציב רבים.

לדוגמה, אם הצוות יחליט מסיבות עסקיות לעקוף נמל אליו ביקרת, סביר להניח שתקבל הסבר קצר ואולי התנצלות. זהו. המטען בא ראשון. אתה חייב לקבל את זה לפני היציאה מהנמל, ועבור מטיילים בתקציב רבים, זה לא מקובל.

ספינות שייט נוסעים מתוכננות לנוחות, ולכל הספינות הוותיקות פרט לכמה יש מייצבים מודרניים המייצבים את הספינה בים סוער יותר. בספינת משא, אולי תזדקק לרגלי הים שלך. לכן, אם אתה מישהו שנוטה למחלת תנועה, חשוב היטב על הזמנת מעבר על ספינת משא. בדוק עם קו ספינות ההובלה לקבלת אומדן עד כמה הספינה תהיה יציבה בתנאי הים האופייניים במהלך עונת הנסיעה המיועדת שלך.

הסיכוי לנסוע עם רופא ספינה מוסמך קטן יותר ממה שנמצא על סיפון שייט מסורתי. גילאי מקסימום ומינימום הם לרוב חלק מההסכם.

עיכובים יכולים להתרחש כאשר משלוחי משא נשקלים, נטענים או פורקים. כמו כן, אם תרצו להתחפש לארוחת ערב עם הקפטן, להשתתף במסיבות קוקטייל מפוארות ולחוות תענוגות קולינריים כמו גילופי קרח, לא תקבלו את זה ואולי תתאכזבו. ייתכן שלא ייענו גם לצרכים תזונתיים מיוחדים.

בקיצור, אם אתה דורש תשומת לב רבה מהצוות, שיוט משא עשוי להיות לא בחירה טובה. טיולים אלו מיועדים לאנשים שאין להם שום חשש לנחות בנמל, לערוך סידורים מקומיים משלהם ולהמריא ליום חקר. שׁוּלָם מִרֹאשׁטיולי חוףדרך הקו אינם אופציה.

מקומות הלינה שונים גם מהפלגות יוקרה מסורתיות. למרות שהבקתות עשויות להיות גדולות יותר, ככל הנראה המיטות ייכללו בעיקר בקטגוריות התאומים והזוגות. ריהוט יהיה נעים ופונקציונלי, אבל אל תחפש יוקרה.

החיסרון הגדול מכולם מונע ממרבית הנוסעים התקציביים להזמין שייט בספינת משא. אורכם של נסיעות אלו נמדדים לעתים קרובות בחודשים ולא בימים. אפילו מסלולי הפלגות קצרים יותר של ספינות משא יכולים לדרוש השקעת זמן של חודש או יותר. עם זאת, אפשר להזמין קטעים קצרים יותר במקומות כמו אירופה או אמריקה.

השורה התחתונה

הפלגות מטענים מועדפות על נוסעים בדימוס או על אלו שארגנו חופשת היעדרות ממושכת ממקום העבודה. משפחות עם חלון חופשה מסורתי (שלושה שבועות או פחות ברוב צפון אמריקה) יתקשו לארגן אפשרויות שייט בספינת משא.

אבל אם יש לך את המצרך היקר הזה של זמן בצד שלך, הטיולים האלה מגיעים עם כמה תגמולים כספיים נאים. למי שנהנה מהמסלול ומהחקירה יותר ממגלשות המים והבילוי המאורגן על הספינה, ימצאו אפשרויות שייט בספינה אטרקטיביות למדי. טען את המכשיר הנייד שלך במגוון כותרות ספרים טובות, הפעילו קצת סבלנות והתענגו על אוויר הים.

טיולים אלו נדירים בחברה הנמהרת שלנו. אם אתה זוכה לקחת אחד, היה אסיר תודה על הכסף שתחסוך ועל חווית השיוט הלא שכיחה שתהיה לך.