נסיעה ברכבת באירופה: איפה, למה ואיך

נסיעה ברכבת היא שיטת התחבורה המועדפת באירופה במשך שנים רבות, מסיבה טובה: אירופה צפופה מספיק כדי שהנסיעה ברכבת תהיה יעילה, ומובילה אותך ממרכז העיר למרכז העיר הרבה יותר מהר ממה שאתה יכול בעת טיסה.

קניית כרטיסי רכבת וכרטיסי רכבת

המקום הכי קל לקנות את כרטיסי הרכבת שלך באירופה הוא ב-Rail Europe. הם גם מוכרים כרטיסי רכבת, שהם נוחים אם אתה מתכנן לעשות הרבה נסיעות.

נתיבי רכבת מהירה בינלאומית מובילים

לאירופה רשת רכבות מהירות רחבה, המקשרת בין ערים כמו פריז,ברצלונה, ולונדון במהירות ובקלות.

שני השירותים הבינלאומיים העיקריים הם ה-Eurostar (המחבר את לונדון עם יבשת אירופה) וה-Thalys, המחבר בין פריז לבלגיה, הולנד וצפון-מערב גרמניה, כאשר בריסל היא המרכז העיקרי.

בתוך האזור שנגן, אזור נטול הגבולות של אירופה, אתה יכול לעלות על רכבת במדינה אחת ולסיים באחרת אפילו בלי לשים לב. למרות שבריטניה לא נמצאת באזור שנגן, בקרת גבולות עבורמסלולי יורוסטאר ללונדון וממנהמתבצעות על ידי שתי המדינות לפני היציאה, מה שאומר שאתה יכול פשוט לקפוץ מהרכבת ולצאת מהתחנה בסוף הנסיעה שלך מבלי לעמוד בתור.

בדוק כמה מהמסלולים הבינלאומיים הטובים ביותר באירופה:

לונדון לפריז 2h30m
לונדון לבריסל 2 שעות
פריז לבריסל 1h20m
פריז לברצלונה 6:30
פרנקפורט לפריז 3h50m
המבורג לקופנהגן 3h55m
פרנקפורט לציריך 4 שעות

כמובן שבעצם יש לך סיכוי גבוה יותר לקחת רכבות בתוך מדינה אחת. המשך לקרוא לקבלת עצות ספציפיות למדינה עבור נסיעות ברכבת באירופה.

סְפָרַד

בספרד יש יותר קילומטרים של מסילות רכבת מהירות מאשר בכל מקום אחר באירופה (והיא שנייה בעולם, אחרי סין). כל המסלולים עוברים דרך מדריד, מה שאומר שכנראה תצטרכו להחליף לשם כדי להגיע מצפון לדרום, למרות שיש כמה מסלולים רציפים שחוצים את כל המדינה.

רכבות מהירות בספרדידועים כ-AVE.

מדריד לברצלונה2:30 מ'
מדריד לסביליה 2:30
ברצלונה לסביליה 5h15m
מדריד למלאגה 2:20

גֶרמָנִיָה

גרמניה התחילה את תנועת הרכבות המהירה באירופה, אך ההשקה עמדה בקיפאון במשך כמה שנים, מה שאומר שנתיבי מפתח (כגון ברלין למינכן) עדיין לא קיימים. (אתה עדיין יכול לקחת את הרכבת מברלין למינכן, אבל זה לא ממש מהיר יותר מהאוטובוס.

רכבות מהירות בגרמניה נקראות ICE.

ברלין להמבורג 1h55m
פרנקפורט לקלן 1h20m
פרנקפורט למינכן 3h10m

אִיטַלִיָה

רשת הרכבות המהירות באיטליה היא בעצם קו אחד ארוך המחבר את נאפולי לטורינו, דרךרומא, פירנצה, בולוניה ומילאנו.

רומא לפירנצה 1h20m
רומא למילאנו 2h55m
רומא לבולוניה 1h55m
רומא לנאפולי 1h45 מ'
רומאלטורינו 4h05m
מילאנו לבולוניה שעה אחת
מילאנו לטורינו 45 מ'

צָרְפַת

אין הרבה נתיבי רכבת מהירות בצרפת, אם כי הרשת צפויה להתגלגל עוד יותר בשנים הקרובות, ולבסוף לחבר את פריז לבורדו.

פריז לליון 1h55
פריז למרסיי 31:15
פריז לשטרסבורג 1h45
פריז לליל שעה אחת

נסיעות ברכבת מול טיסה

איך משווים זמני נסיעה אלו לטיסה? בוא נשקול טיסה של שעה. נוסיף חצי שעה להגיע לשדה התעופה באמצעות קו מונית או רכבת (זכור להוסיף את העלויות!) הם ירצו שתהיה שם הרבה לפני ההמראה, נניח שעה מינימום. כבר הכפלת את זמן הנסיעה, ואתה אפילו לא קרוב ליעד שלך.

לאחר מכן קחו בחשבון שלוקח חצי שעה להביא את המזוודות ולהגיע לחזית שדה התעופה כדי לבחון את האפשרויות להכניס אתכם לעיר. אם תבחרו במונית, אולי יתמזל מזלכם להגיע למרכז העיר ולמלון שלכם תוך חצי שעה. הוסף עוד שעה בסך הכל לזמן הנסיעה שלך.

אז עכשיו אנחנו ב-3.5 שעות לטיסה של "שעה".

דבר נוסף שיש לקחת בחשבון הוא שחברות תעופה תקציביות פועלות לעתים קרובות משדות התעופה הקטנים יותר של אירופה. תצטרך לשקול זאת כאשר אתה רוצה לקחת טיסה בתקציב נמוך כדי לחבר את הטיסה הבינלאומית שלך ליעד הסופי שלך. לדוגמה, רוב הטיסות הבינלאומיות מגיעות לנמל התעופה הית'רו בלונדון, אך חברות תעופה בתקציב נמוך נוטות לטוס מנמלי התעופה לונדון סטנסטד, לונדון גטוויק או לונדון לוטון.

שדות תעופה מסוימים נמצאים כידוע רחוקים מהעיר שהם מתיימרים לשרת. Ryanair מתקשרת לג'ירונה בספרד'ברצלונה-גירונהלמרות שהוא נמצא במרחק של 100 ק"מ מברצלונה, בעוד ששדה התעופה פרנקפורט-האן נמצא במרחק של 120 ק"מ מפרנקפורט עצמה!

המחירים עבור חברות תעופה בתקציב נמוך וקישורי רכבת מהירות דומים לרוב, אם כי הטיסות לרוב זולות יותר כשהן מזמינות זמן רב מראש ויקרות יותר ברגע האחרון.

נסיעות ברכבת מול נהיגה

נסיעה ברכבת מהירה היא תמיד מהירה יותר מאשר נסיעה. זה גם בדרך כלל יהיה זול יותר כשנוסעים לבד או בזוג. זכרו כי כבישי אגרה נפוצים מאוד באירופה, מה שיעלה משמעותית את מחיר הנסיעה שלכם. רק כשאתה ממלא רכב אתה יכול להיות בטוח יותר בחיסכון.

הנה כמה יתרונות וחסרונות נוספים של נהיגה בהשוואה לנסיעה ברכבת.

יתרונות רכבת: למה כדאי לקחת את הרכבת באירופה

רכבות מאפשרות לנוע בקלות בין ערים ובירות אירופה. רוב תחנות הרכבת ממוקמות בסמוך למרכזי התיירות ובקרבת מקום יש מלונות.
אין דאגות חניה.
עם Eurail Pass ללא הגבלה, אתה יכול לעלות ולרדת מתי שתרצה, לעתים קרובות ללא הטרחה של התמודדות עם סוכני כרטוס. אתה יכול לקחת את הרכבת ביום גשום רק כדי לראות את הנוף, מבלי לדאוג מההוצאה הלא מתוכננת.
אתה יכול לישון על ארכבת לילה, חיסכון בזמן נסיעה וחלק מעלות המלון.
אתה יכול להקדיש את מלוא תשומת הלב לנוף בהישג יד.

יתרונות רכב: מדוע כדאי לשכור או לשכור רכב בחופשה האירופית שלך

קל להגיע לעיירות קטנות ומרוחקות ולמקומות בילוי רומנטיים נסתרים.
לך לאן שאתה רוצה, מתי שאתה רוצה. אתה לא צריך ללכת לפי לוח הזמנים של הרכבת.
בקר באתרים באזור הכפרי מבלי להירשם לסיור יקר.
כאשר אתה רואה משהו משכנע במעבר, אתה יכול להשאיר את המטען שלך במכונית (אם כי בסיכון מסוים!) ולחקור את הסביבה שלך.
אנשים רבים יכולים לנסוע באותה עלות - אם תבחרו במכונית גדולה מספיק.

חסרונות רכבת: למה אתה לא צריך לקחת את הרכבת

אם תרצו לחוות אירוע באזור הכפרי, סביר להניח שתצטרכו להיכנס לסיור יקר או להבין את האוטובוסים המקומיים, שאינם נמצאים בלוח זמנים של תיירות.
בדרך כלל, שני אנשים נוסעים תמורת כפול ממה שאדם אחד יכול לנסוע עבורו. משפחה גדולה שנוסעת ברכבת היא בדרך כלל לא מעט יותר יקרה מאשר להכניס אותה לרכב שכור, במיוחד בצפון אירופה, שם תעריפי הרכבות נוטים להיות גבוהים יותר. זה משתנה מכיוון שיש מבצעים על כרטיסי רכבת המאפשרים למשפחות לנסוע בהנחה. מצד שני, יכול להיות קל יותר לבדר ילדים צעירים ברכבת.

חסרונות רכב: למה אתה לא רוצה מכונית

בעיר גדולה, תצטרך להתמודד עם חניה ועמלות נלוות,אִםאתה יכול להבין איך להגיע ליעדך מלכתחילה.
תצטרך להתמודד עם הדאגות הכרוכות בנהיגה במקום לא מוכר עם חוקים לא מוכרים.
בערים רבות באירופה יש אזורי תנועה מוגבלים במרכזי הערים, כמואזור תנועה מוגבל באיטליה, שנעשה כדי לבלבל תיירים. רכישת הכרטיסים היא אוטומטית באמצעות מצלמות ויכולה להיות די יקרה.