מדריך טיולים וסקירה של טורקיש איירליינס

צי שטיחים מעופפים עכשווי,טורקיש איירליינסמוביל יותר מ-60 מיליון נוסעים בשנה ליותר מ-300 יעדים בינלאומיים ומקומיים במטוסים נקיים, מודרניים ונוחים. אחת מחברות התעופה הצומחות ביותר באירופה, חברת התעופה הלאומית של טורקיה זכתה בתואר "חברת התעופה הטובה באירופה" מספר פעמים על ידי Skytrax. השער של טורקיש איירליינס הוא נמל התעופה המודרני אטאטורק באיסטנבול.

אֲתַר אִינטֶרנֶט

צִיוּד

טורקיש איירליינס טסה ללא הפסקה לשערי צפון אמריקה בניו יורק, שיקגו, וושינגטון די.סי., לוס אנג'לס, יוסטון ובוסטון. הצי מורכב ממטוסי B777-300 ER, A330-300, A330-200, A340-300, A321-200 ועוד כמהדגמים. בהתאם לציוד, רוב המטוסים נושאים 312 או 337 נוסעים במחלקת עסקים/ מחלקת קומפורט/ תיירים. כלי השיט הוותיקים ביותר שטסים בין טורקיה לארה"ב עדיין צעירים יחסית ונראים מטופחים היטב. לא היינו בטוחים אם זו מיומנות הטייסים או הציוד המתקדם - אולי שניהם - אבל ההמראה והנחיתה היו חלקות ושקטות במיוחד.

אוכל

טורקיש איירליינס מצטיינת בהאכלת נוסעים היטב, הודות לתוכנית השפים המעופפים שלה. בטיסות ארוכות, נוסעי מחלקת העסקים מתענגים על מנות טורקיות ובינלאומיות אותנטיות של שפים על הסיפון. הטעם החדש האהוב עלינו היה חציל טורקי לבן, שהוכן כווריאציה טעימה לבבגנוש. רוזטות סלמון מעושן היו מענגות באותה מידה.

התמזל מזלנו לפגוש את השף הראשי החביב של טורקיש איירליינס כריסטיאן רייזנגר בטיסה שלנו מ-JFK ל-IST ותהינו איך הוא מוציא מחיר כה טעים במטבח זעיר. תשובה: פריטים מבושלים על הקרקע, מחוממים (אך לא במיקרוגל) באוויר.

מחלקת עסקים

כמה תרבותי זה לטוס במחלקת עסקים בטורקיש איירליינס! לאחר ההמראה, תפריט מותאם אישית עם אפשרויות בחירה מופץ עבור הנוסעים לבחור פריטי ארוחת ערב וארוחת בוקר ליום המחרת.

אבל קודם מגיע קוקטייל חינם. אחר כך השף מציג מגש של מתאבנים. עד שעגלת הקינוחים מתגלגלת למושב שלך ואתה עושה את הבחירה הזו, תנומה מתחילה להישמע כמו רעיון מבריק.

מושבים נשכבים במלואם. כרית ושמיכה, אוזניות ביטול רעשים, וערכת אבזור עם מוצרי Hermès מסופקים. חדרי האמבטיה גדולים באופן יוצא דופן וכוללים אורות מראה בסגנון הוליוודי.

מחלקת נוחות

מטוסי ה-777 של טורקיש איירליינס הציעו בעבר מחלקת נוחות בפרופורציה נדיבה, שהייתה מוצר פרימיום בין כלכלה לעסקים, אך היא הופסקה.

מחלקת תיירים

בואו נודה בזה: זה לא כיף לטוס במחלקת תיירים בכל חברת תעופה. המושבים צרים וקרובים מדי זה לזה - אפילו עבור זוגות בירח דבש. בטורקיש איירליינס, שם יש 9 מושבים בשורה בתצורת 3-3-3, המושבים הם ברוחב 18 אינץ' (שזה עדיין נדיב, בהשוואה לחברות תעופה אחרות).

בידור וצוות

לנוסעים בכל המחלקות מסופקות אותן אפשרויות בידור, אם כי המסכים שונים. נוסעים במחלקת עסקים ונוחות מקבלים מסך מגע מתנדנד שממנו ניתן לבחור סרטים, משחקים, מוזיקה ווויאג'ר, שעוקבת אחר סטטיסטיקות טיסה. נוסעים במחלקת תיירים עושים את אותן בחירות ממסכים קטנים יותר המוטמעים במשענות.

הצוות הוא טורקי ודואג, למרות שהאנגלית שלהם בסיסית. בהתאם לציוד המוטס, היחס בין צוות לנוסעים במחלקת עסקים הוא כ-1 ל-10 ו-1 ל-40 במחלקת תיירים.

טרקלין טורקיש איירליינס בנמל התעופה אטאטורק באיסטנבול

כדי להקל עליכם את הדרך הביתה, טורקיש איירליינס הפכה את טרקלין מחלקת העסקים שלה בנמל התעופה אתאטורק באיסטנבול ליעד יוקרתי. שתי קומות של עיצוב אופנתי ועכשווי מהוות בית לגן תה, סימולטור גולף, ספרייה, מגרש משחקים לילדים, אזור ביליארד ועוד.

אוכל, שתייה וקינוח מופיעים בכל צעד ושפים מכינים לנגד עיניכם קלאסיקות טורקיות כמו לחמי פייד וכוסאות מאנטי. אם אתם חושקים במרחב הרחק ממטיילים אחרים, התפנקו במקלחת, תתנו תנומה באזור מנוחה פרטי, או התאמנו את הקיפולים האלה על מיטת עיסוי. מחזיקי כרטיס מחלקת עסקים, מייל אנד סמייל עלית, בעלי כרטיס עלית פלוס וחברי Star Alliance Gold מוזמנים.

חסרונות

בטיסה שלנו מ-JFK לאיסטנבול, פרסמו הודעות הן בטורקית (תחילה) ולאחר מכן באנגלית. במחלקת עסקים, השמע במערכת הכריזה לא היה ברור. בנוסף, למרות ארבע בקשות להורדת הטמפרטורה, התא נשמר חם בצורה לא נוחה ולא היו מאווררים אישיים. טיסה הביתה על ציוד אחר, אף אחת מהבעיות הללו לא התרחשו, ולכל מושב במחלקת עסקים היה מאוורר אישי מתכוונן.

עצות פנימיות

אם קראתם עד כאן, המידע הזה הוא הפרס שלכם: אפשר לשדרג למחלקת נוחות מהתיירים בצ'ק-אין - אם יש מקום פנוי. העלות היא 200 יורו, מציאה משמעותית בהשוואה לכרטיס במחלקת נוחות במחיר רגיל.

תוכנית הנוסע המתמיד של טורקיש איירליינס היאמיילים וסמיילים, עם מיילים החלים על טיסות, מקומות לינה מסוימים, השכרת רכב וחברי Star Alliance אחרים.