5 מסעות הרכבת הטובים ביותר בניו זילנד

חוקר הצפון: אוקלנד לוולינגטון

החוקר הצפוןמתחיל באוקלנד ומסתיים בוולינגטון, או להיפך. המסלול חוצה את מרכז האי הצפוני ולוקח כ-11 שעות להשלים, שזה זמן דומה לנסיעה באותו המרחק (400 מייל). נקודות השיא הנופיות כוללות את השטח החקלאי של וואיקאטו, הגבעות והיערות הדרמטיים של ארץ המלך,הפארק הלאומי טונגרירוושלושת הרי הגעש שלו (Tongariro, Ruapehu ו-Ngauruhoe), וחוף Kapiti מצפון לוולינגטון.

ה-Northern Explorer היא רכבת נוחה עם מושבים מקובצים סביב שולחנות. יש פלטפורמת צפייה באוויר הפתוח, שירותים על הסיפון (שהם מרווחים יותר משירותים במטוסים), ועגלת אוכל שמגישה אוכל ושתייה. האוכל המוגש ברכבת נוטה להיות במחיר מופקע ומפחיד, ולכן מומלץ להביא פיקניק (עם זאת אסור להכניס אלכוהול BYO).

נוסעים ב-Northern Explorer יכולים לרדת בתחנות בדרך, כמו ב-Otorohanga עבור ה-מערות ווייטמואו Ohakune לפארק הלאומי Tongariro, ולהמשיך ברכבת אחרת כמה ימים לאחר מכן, או לקחת מכונית ולהמשיך משם בנסיעה. הרכבת נוסעת לשני הכיוונים כמה פעמים בשבוע, כל השנה.

פלייר מרלבורו: פיקטון לבלנהיים

הפלייר מרלבורוהוא הקצר ביותר (והמקסים ביותר) מבין הנסיעות ברשימה זו, מכיוון שהוא נוסע רק 18 מייל בין פיקטון לבלנהיים, באזור מרלבורו בראש האי הדרומי. ברכב נסיעה זו אורכת פחות מ-30 דקות, אך הנסיעה ברכבת אורכת כשעה.

בעוד שהרכבת נוסעת מרחק קצר, הנסיעה בה היא חוויה בפני עצמה. מכיוון שזו רכבת קיטור משנת 1915, הקרונות נראים וינטג' כיאה. כל כרכרה בחסות יקב מקומי (מרלבורו הוא הגדול ביותריצרן יין בניו זילנד) ודגימות ניתנות על הסיפון.

החל בעיירת הנמל היפה פיקטון שבסאונד מרלבורו, ה-Marlborough Flyer חולף על פני שדות הכרמים האינסופיים כמעט מחוץ לבלנהיים לפני שהוא עוצר בתחנת בלנהיים, המאכלסת בנוחותתחנת היין. בר טעימות יין חדשני זה מציע עשרות יינות מקומיים במכונות בשירות עצמי.

ניתן לנסוע ב-Marlborough Flyer כנסיעה חזרה מפיקטון לאחר ההגעה לאי הדרומי במעבורת Interislander, או בכיוון אחד לכל כיוון.

חוף האוקיינוס ​​השקט: מפיקטון לקרייסטצ'רץ'

החוף האוקיינוס ​​השקטנוסע לאורך החוף המזרחי של האי הדרומי העליון, מכסה את 208 הקילומטרים בין פיקטון לקרייסטצ'רץ', ועוצר בערך באמצע הדרךקאיקורה. קאיקורה היא יעד פופולרי לצפייה בלווייתנים ולכן מטיילים רבים מנצלים את ההזדמנות לעצור בו לכמה ימים לפני המשך הנסיעה ברכבת.

כמו ה-Northern Explorer, Coastal Pacific נוח ומגיע עם מתקני נוחות על הסיפון. Scenic Plus Class מספקת אוכל טרי ופרשנות בכרכרה משודרגת.

סייר החופים הוא עונתי ופועל מתחילת האביב (ספטמבר) ועד אמצע הסתיו (אפריל). זה פועל שלוש פעמים בשבוע.

טרנזאלפין: קרייסטצ'רץ' לגריימאות'

הטרנזאלפיןחוצה את המרכז ההררי של האי הדרומי, מקרייסטצ'רץ' בחוף המזרחי ועד לגריימות' במערב. המסע של 139 קילומטרים נמשך חמש שעות ומתחיל במרחבים השטוחים של מישורי קנטרברי לפני נסיעה מעל האלפים הדרומיים ומסתיים בחוף המערבי הפראי והמחוספס.

ה-TranzAlpine הוא דרך שימושית לנסיעה מחוף לחוף, שיכולה להיות מסלול מאתגר לנהיגה. גריימאות' היא נקודת זינוק נוחה לחקר החוף המערבי, שבו ערוץ הוקיטיקה,פרנץ יוזף וקרחוני פוקס, Punakaiki Pancake Rocks, והפארק הלאומי Paparoa הם גולת הכותרת.

כמו שאר הרכבות למרחקים ארוכים, שירותים ונוחות זמינים על הסיפון. Scenic Plus Class מציע שירות משודרג.

Taieri Gorge Railway: Dunedin to Middlemarch

רכבת ערוץ Taieri היא עוד מסע שפחות עוסק בהגעה מנקודה A ל-B ויותר בהנאה מהנסיעה. המסלול עובר דרך נוף קלאסי של מרכז אוטגו בשמיים גדולים, כמו גם בערוץ טאיירי עצמו. החל בדנידין, בתחנת הרכבת הניאו-גותית המפורסמת של דנידין, רכבת ה-Taieri Gorge נוסעת 47 מיילים אל העיירה הקטנה Middlemarch, המפורסמת מקומית בזכות נשף הרווקים השנתי שלה. גולת הכותרת של הטיול היא ערוץ Taieri הדרמטי, שנחצב על ידי נהר Taieri, בין מישורי Taieri ורמת מניוטוטו הגבוהה, וגשר הרכבת הגבוה.

רוב הנוסעים ברכבת ערוץ Taieri חוזרים לדנידין באותו היום, מכיוון ש-Middlemarch אינו ממוקם בצורה נוחה במיוחד לנסיעה במקומות אחרים באוטגו.

הרכבת Taieri Gorge Railway מנוהלת על ידי Dunedin Railways, המציעה גם כמה נסיעות נוספות ברכבת לטיולי יום מדנידין: ה-Inlander (בין דנידין להינדון) וה-Seasider (בין דנידין לווייטאטי).