רפאל רודזוך/Getty Images
בעוד חברות התעופה ממשיכות לנסות ולסחוט כל אגורה של רווח, אחת הדרכים שבהן הן עושות זאת היא לשים כמה שיותר מושבים במטוס. כתוצאה מכך, ראינופחות מקום לרגליים-הרווח בין נקודה במושב אחד לאותה נקודה במושב שלפניה - רוחב המושב בירידה מתמדת בעשר השנים האחרונות.
גובה המושב הממוצע בכיתת רכבים במובילים בארה"ב הוא בין 30 ל-33 אינץ', ורוחב המושב הוא 17 אינץ' עד 18 אינץ', וזה לא מאוד נוח, אפילו לאנשים נמוכים יותר. להלן רשימה המתארת את גובה המושבים והרוחב במחלקת תיירים עבורחברות התעופה המובילות בצפון אמריקה.
אמריקן איירליינס
- איירבוס A319 - מגרש, 31 אינץ'; לשכב, 4 אינץ'; רוחב, 17.7 אינץ'
- איירבוס A321 - גובה 31 אינץ'; לשכב, 4 אינץ'; רוחב, 17.7 אינץ'
- בואינג 777-300ER - מגרש, 31/32 אינץ'; לשכב, 6 אינץ'; רוחב, 17 אינץ'
- בואינג 777-223ER - מגרש, 31/32 אינץ'; שכיבה, 18 אינץ'; רוחב, 18.5 אינץ'
- בואינג 767-223ER - מגרש, 31/32 אינץ'; שכיבה, 18 אינץ'; רוחב, 17.8 אינץ'
- בואינג 767-323ER - מגרש, 31 אינץ'; לשכב, 4 אינץ'; רוחב, 17.8 אינץ'
- בואינג 757 - מגרש, 31/32 אינץ'; לשכב, 6 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- בואינג 737-800 - מגרש, 31/32 אינץ'; לשכב, 6 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- מקדונל דאגלס MD-80 - מגרש, 31 אינץ'; לשכב, 4 אינץ'; רוחב, 17.8 אינץ'
דֶלתָא
- איירבוס A19 - 30/31 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- איירבוס A320 - 30/31 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- איירבוס A330-200 - 30/31 אינץ'; רוחב, 18 אינץ'
- בואינג 717 - 31 אינץ'; רוחב, 18 אינץ'
- בואינג 737-700 - 30/31 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- בואינג 737-800 - 30/31 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- בואינג 737-900ER - 30/31 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- בואינג 747-400 - 30/31 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- בואינג 757-200 - 30/31 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- בואינג 767-300 - 30/31 אינץ'; רוחב, 17.9 אינץ'
- בואינג 767-400ER - 30/31 אינץ'; רוחב, 17.9 אינץ'
- בואינג 777200LR - 30/31 אינץ'; רוחב, 18.5 אינץ'
- בואינג 777200ER - 30/31 אינץ'; רוחב, 18.5 אינץ'
יונייטד איירליינס
- איירבוס A319 - מגרש, 31 אינץ'; לשכב, 4 אינץ'; רוחב, 18 אינץ'
- איירבוס A320 - מגרש, 31 אינץ'; לשכב, 4 אינץ'; רוחב, 18 אינץ'
- בואינג 787-8 - 32 אינץ'; לשכב, 5 אינץ'; רוחב, 17.3 אינץ'
- בואינג 787-9 - 32 אינץ'; לשכב, 5 אינץ'; רוחב, 17.3 אינץ'
- בואינג 777-200 - 31 אינץ'; לשכב, 4 אינץ'; רוחב, 18 אינץ'
- בואינג 767-300 - 31 אינץ'; לשכב, 4 אינץ'; רוחב, 18 אינץ'
- בואינג 767-400 - 31 אינץ'; לשכב, 4 אינץ'; רוחב, 17.3 אינץ'
- בואינג 757-200 - 31 אינץ'; לשכב, 4 אינץ'; רוחב, 17 אינץ'
- בואינג 747-400 - 31 אינץ'; לשכב, 4 אינץ'; רוחב, 17 אינץ'
- בואינג 737-700 - מגרש, 31 אינץ'; לשכב, 3 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- בואינג 737-800 - מגרש, 31 אינץ'; לשכב, 3 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- בואינג 737-900 - מגרש, 31 אינץ'; לשכב, 3 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
סאות'ווסט איירליינס
- בואינג 737-300 - מגרש, 32/33 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- בואינג 737-500 - מגרש, 32/33 אינץ'; רוחב, 17.2 אינץ'
- בואינג 737-700 - מגרש, 31 אינץ'; רוחב, 17 אינץ'
- בואינג 737-800 - מגרש, 32/33 אינץ'; רוחב, 17 אינץ'
JetBlue
- איירבוס A321 - גובה 33 אינץ'
- איירבוס A320 - מגרש, 34 אינץ'; רוחב, 17.8
- Embraer 190 - מגרש, 32 אינץ'; רוחב, 18.5
אלסקה איירליינס
- בואינג 737-700 מחלקה ראשונה - מגרש, 36 אינץ'; רוחב, 21 אינץ'; מחלקת תיירים, מגרש, 32 אינץ'; רוחב, 17 אינץ'
- בואינג 737-800 מחלקה ראשונה - מגרש, 36 אינץ'; רוחב, 21 אינץ'; מחלקת תיירים, מגרש, 31-32 אינץ'; רוחב, 17 אינץ'
- בואינג 737-900 מחלקה ראשונה - מגרש, 36 אינץ'; רוחב, 21 אינץ'; מחלקת תיירים, מגרש, 32 אינץ'; רוחב, 17 אינץ'