כל מגרש משחקים למבוגרים זקוק למוביל אנשים בהיי-טק ולמרות מיליוני רוכבים בשנה, המונורייל של לאס וגאס מרגיש לעתים קרובות כמו משאב שמתעלמים ממנו. דרך נעימה לקחת קצב והזדמנות נדירה להתחמק מהעומס והעומס של הסטריפ, לאורחים בקצה הצפוני של שדרות לאס וגאס זה גם מספק חיבור נוח מאוד לכל האקשן והאטרקציות ללא העומס המיותר של תשלום עבור נסיעה, או מונית.
פתוח מדי יום ב-7 בבוקר ונשאר על המסלול עד חצות לפחות, כל התחנות ממוקמות קרוב בחלקו האחורי של כל נכס; משהו שכדאי לשים לב אליו אם אין לך מצב רוח לטיול ארוך פוטנציאלי אך עם מיזוג אוויר נעים. אבל ההליכה מספקת פרספקטיבה שונה של הפריסות המרווחות בכל מלון המובילה אותך למסעדות וחנויות שאולי פספסת בעבר.
עובדות מהירות
המערכת המוגבהת של שבע תחנות, 3.9 מייל (6.4 ק"מ) לאורך הצד המזרחי של הרצועה, נושאת 5 מיליון נוסעים מדי שנה עם 81 אחוז נוסעים לפנאי והשאר מבקרי עסקים/כנסים.
תשע רכבות מבוקרות אקלים, כל אחת עם ארבע קרונות ו-72 מושבים נוסעות במהירויות של עד 50 קמ"ש.
שעות
המונורייל של לאס וגאס פועל בימי שני מ-7 בבוקר עד חצות, ימי שלישי עד חמישי מ-7 בבוקר עד 3 לפנות בוקר, ובימי שישי עד ראשון מ-7 בבוקר עד 3 לפנות בוקר.
העלות
ה-Monorail של לאס וגאס היא מערכת התחבורה הראשונה בעולם המשלבת באופן מלא את מערכת הכרטיסים שלה עם Google Pay, כך שהנוסעים יכולים לרכוש את התעריפים שלהם באינטרנט, ואז להשתמש בטלפונים שלהם בשערי התעריף לגישה. המונורייל מציע גם כרטוס סלולרי נייד, עםכרטיסיםנמסר לטלפונים באמצעות דואר אלקטרוני או הודעות טקסט. בשערי התעריפים, הרוכבים סורקים את קוד ה-QR ונוסעים.
כרטיסים מתחילים ב-$5 לנסיעה אחת. כרטיס 24 שעות עולה 13 דולר. כרטיס ליומיים הוא 23 דולר. לשלושה ימים המחיר הוא 29$. כרטיסים לארבעה ימים עולים 36 דולר. כרטיס לחמישה ימים עולה 43 דולר. וכרטיס לשבעה ימים עולה 56 דולר.
העצירות
החל מסע במוקד הדרומי ביותר שלו, העיצוב של טרמינל MGM Grand מרגיש הכי כמו מרכז תחבורה מודרני. תשכחו מכל שמועות ששמעתם על הרחבה לנמל התעופה הבינלאומי מק'קארן, אתם עדיין לא יכולים להגיע לשם מכאן. זה רחוק לאורך הרצועה כפי שהמונורייל ימשך שנים רבות.
המטיילים מגיעים מעבר לשורת המסעדות היוקרתיות של אתר הנופש, ומטיילים עוברים גם ליד מגרש האוכל התקציבי, לפני שהם פונים ב-Hecho En Vegas Mexican Grill. מכונות הכרטיסים בסגנון כספומט שנמצאות בכל תחנה קלות לניווט, או שתוכלו לקנות מהמלווה.
כשעולים במדרגות הנעות, הנוסעים יכולים לראות את הרכבות נעלמות מעבר לפינה, ועושות סיבוב כדי לחזור אחורה ולאסוף אותך.
מה-MGM גרנד, המסע של כמעט ארבעה קילומטרים ליעד הסופי בסהרה ייקח 14 דקות כראוי. במהלך היום, לעיתים רחוקות תהיו בלי מושב ואם תרגישו צפוף, בכל תחנה יש לכם כמה רגעים לעבור לרכב הצמוד. אין מנצח על הסיפון, אז הקשיבו לאזהרות על סגירת דלתות. בפנים, שילוט מציע טיפים על אתרי הנופש והאטרקציות הקרובות ביותר לאורך המסלול. ההודעות התכופות ברורות ומועילות, הנסיעה חלקה ונוחה וקל לזהות את המאבטחים.
יוצאים כל ארבע עד שמונה דקות, בצד הסטריפ-מלון של הנסיעה לא תמיד תמצאו הרבה מה לראות, מלבד חניונים, גב בניינים ושלט גדול נטוש מדי פעם, אבל כשאתם מתחילים את הטיול קחו הביטו ימינה וצפו בנופים של בריכות נהר עצל, ביתנים ומגרשי טניס.
בקפיצה בתחנה הבאה של המונורייל, תחנת באלי ופריז, הולכי רגל ייצאו לכיוון מגרש האוכל של באלי, חנויות קמעונאיות פחות ביקר, והעיצוב השקוע יוצא הדופן של ספר המירוץ והספורט.
הבא הוא אתר הנופש פלמינגו, מעבר לשדרות לאס וגאס מ-Caesars Palace. אם תשמור את הראש שלך מסתובב, מתחת לפסים אתה יכול לתפוס את המסעדה האיטלקית המפורסמת Battista's Hole in the Wall שניות לפני שהרכבת עוצרת. ההליכה מהתחנה מספקת תצפית מפתה על קטע ממתחם הבריכה של הפלמינגו.
דקה לאחר מכן, הרכבת נכנסת ליציאה של Harrah's ו-The Linq. סרקו שמאלה להצצה ראשונה על טיילת Linq ואם תקדישו רגע לחכות לרכבת הבאה, זוהי נקודת תצפית מצוינת לצילום תקריב של אטרקציית היי רולר.
הישארו על הסיפון לאורך הרצועה הארוכה ביותר במסלול המונורייל, ותתפתלו אל תחנת מרכז הכנסים. הנסיעה בת ארבע דקות כוללת נופים של העצים והירוקים האטרקטיביים של מועדון הגולף ווין משמאל. במהלך שעות נפח גבוהות בכנס גדול, המונורייל היא לעתים קרובות הדרך הטובה ביותר להשאיר את ההמונים מאחור, תוך הימנעות מצרימות תנועה ותורים ארוכים לרכבים משותפים.
אורחים ומבקרים ב-Westgate יעריכו להיות בתחנה השנייה אחרונה, ויעזרו למיקום החשוף להפוך לקישור קל לרצועה תוך פחות מ-10 דקות. ובטרמינל האחרון במעגל, צא לסיור בסהרה לאס וגאס ששופצה לאחרונה, שער למרכז העיר ויעד הקזינו והסעודה הטריים ביותר במפת המונורייל.