הארמון על גלגלים האייקוני הושק בשנת 1982, מה שהופך אותו לעתיק ביותר מבין רכבות היוקרה של הודו. אכן, הרכבות יוקרה חדשות יותר בהודושאפו לשחזר את הצלחתו. הרכבת נוצרה כדי להשתמש בכרכרות שבהן נסעו שליטי המלוכה של הודו והמשנה למלך של הודו הבריטית. אתה באמת תרגיש מלכותי, כשאתה מטייל בסטייל דרך רג'סטאן ותבקר בטאג' מאהל.
בספטמבר 2017, Palace on Wheels החל לרוץ עם קרונות צהובים חדשים. הקרונות נלקחו מהרויאל ראג'סטאן על גלגלים המפואר, שאינו פועל עוד בגלל חוסר חסות, ושוחזרו כדי לשחזר את התחושה של הארמון על גלגלים. יש לציין שהם מרווחים ומפוארים יותר מהקודמים של הרכבת, ששופצו ב-2015 בעקבות תלונות על חללי פנים בלויים. גם חדרי האמבטיה שודרגו והתאים קיבלו מהפך במראה עכשווי יותר.
תכונות
הארמון על גלגלים מופעל במשותף על ידי רג'סטאן תיירות ורכבות ההודיות. ברכבת 13 קרונות עם 39 קבינות דלוקס, וקרון אחד עם שני קבינות סופר דלוקס. הקרונות (הידועים כסלונים) נקראים על שם מדינות רג'סטאן הנסיכותיות, וכל אחת מהן מעוצבת באופן ייחודי בסגנון מלכותי בהתאם לנושא. צפו לצבעים מרהיבים, עבודת מראה מפוארת, ציורים מיניאטוריים, רהיטים עתיקים ובדי משי.
הבקתות נקראות על שם ארמונות מפורסמים ברג'סטאן ולכל אחת מהן יש מלווה בלבוש רג'סטני (נקראשֵׁרוּת) שזמין מסביב לשעון. המתקנים בבקתות כוללים ארונות מובנים, כספת, טלוויזיה, נגן DVD, מוזיקה בצינור, טלפון וחדרי רחצה צמודים.
בנוסף, ישנן שתי מסעדות (על שם Maharajaha ו-Maharani), טרקלין בו האורחים יכולים להתערבב וליהנות מהנוף החולף, בר, ספא איורוודי, חנות מזכרות ואינטרנט אלחוטי.
מסלול ומסלול
הארמון על הגלגלים פועל מספטמבר עד אפריל בכל שנה. זה מפסיק במהלך חודשי המונסון החמים מאוד.
הרכבת יוצאת בימי רביעי בשעה 18:30 מתחנת הרכבת של ספדרג'ונג בדלהי. זה מבקרג'איפור, Sawai Madhopur (עבורהפארק הלאומי רנתמבור),מבצר צ'יטורגאר,אודייפור,ג'ייסלמר, ג'ודפור, בהרטפורואגרה(עבור הטאג' מאהל).
נקודות השיא כוללות טיול גמלים בדיונות החול בג'איסלמר ולאחר מכן ארוחת ערב ומופע תרבות, מופע אור וקול בצ'יטורגאר, וארוחת צהריים בשעהמלון פאטה פראקש פאלאסבאודייפור.
משך המסע
שבעה לילות. הרכבת חוזרת לדלהי בשעה 6 בבוקר ביום רביעי הבא.
עֲלוּת
ישנם תעריפים שונים לזרים ולהודים. המחירים משתנים בהתאם לעונת השיא (מאוקטובר עד מרץ) ולעונה הרזה (ספטמבר ואפריל).
עבור 2020-21, תעריפי הזרים עבור Palace on Wheels הם כדלקמן:
- עונת שיא, תא דלוקס, יחיד: 7,700 דולר לאדם.
- עונת שיא, תא דלוקס, תפוסה זוגית: 5,005 דולר לאדם.
- עונת שיא, תא סופר דלוקס, תפוסה יחידה: 13,860 דולר לאדם.
- עונת שיא, תא סופר דלוקס, תפוסה זוגית: 6,930 דולר לאדם.
- עונת שפל, תא דלוקס, יחיד: 6,300 דולר לאדם.
- עונת שפל, תא דלוקס, תפוסה זוגית: 3,850 דולר לאדם.
- עונת שפל, תא סופר דלוקס, תפוסה יחידה: 10,395 דולר לאדם.
- עונת שפל, תא סופר דלוקס, תפוסה זוגית: 5,201 דולר לאדם.
עבור 2020-21, התעריפים ההודיים עבור Palace on Wheels הם כדלקמן:
- עונת שיא, תא דלוקס, יחיד: 5,23,600 רופי לאדם.
- עונת שיא, תא דלוקס, תפוסה זוגית: 3,40,340 רופי לאדם.
- עונת שיא, תא סופר דלוקס, תפוסה יחידה: 9,42,480 רופי לאדם.
- עונת שיא, תא סופר דלוקס, תפוסה זוגית: 4,71,240 רופי לאדם.
- עונת שפל, תא דלוקס, תפוסה יחידה: 4,28,400 רופי לאדם.
- עונת שפל, תא דלוקס, תפוסה זוגית: 2,61,800 רופי לאדם.
- עונת שפל, תא סופר דלוקס, תפוסה יחידה: 7,06,860 רופי לאדם.
- עונת שפל, תא סופר דלוקס, תפוסה זוגית: 3,53,430 רופי לאדם.
המחירים כוללים לינה, ארוחות (מוגש שילוב של מאכלים קונטיננטליים, הודיים ומקומיים), סיורים, דמי כניסה לאנדרטאות ובידור תרבותי. דמי שירות, מס, כביסה, טיפים ומשקאות נוספים.
הזמנות
ניתן לבצע הזמנה לטיול בארמון על גלגליםבאינטרנט כאן, או באמצעות סוכן נסיעות.
האם כדאי לנסוע ברכבת?
זוהי דרך מצוינת לראות רבים ממקומות התיירות הפופולריים בצפון הודו בנוחות, ללא טרדות אופייניות כמו התמודדות עם העברות וטיולים. הטיולים מתוכננים היטב ומכסים את האתרים החשובים, ביניהם שני פארקים לאומיים ואטרקציות היסטוריות רבות. נוסעים מגיעים מכל העולם, מה שמעניק לרכבת תחושה קוסמופוליטית.
עם זאת, במקום לנסוע ברכבת, יש אנשים שמעדיפים ללון במלונות יוקרה ולשכור רכב ונהג, מכיוון שזה נותן להם יותר גמישות. בהקשר זה, ישנם כמה חסרונות של הארמון על גלגלים. אחד החסרונות העיקריים הוא עצירות הקניות המתוכננות התכופות שבהן מרוויחים עמלות. הסחורה יקרה באופן בלתי סביר ותיירים רבים פשוט משלמים את המחיר המבוקש במקום להתמקח. גם מחיר האלכוהול ברכבת גבוה מאוד.
אם אתם מטיילים בחודשי החורף, מנובמבר עד פברואר, הקפידו להביא ביגוד חם (כולל כובעים וכפפות) ללבוש בספארי בפארקים הלאומיים. הבוקר קרים והתחבורה בפארקים היא באוויר הפתוח.