מדריך לנסיעות ברכבת בקנדה
נסיעה ברכבת היא דרך נוחה, נוחה ובמחיר סביר יחסית להתנייד בקנדה, אם כי המבקרים צריכים להבין שלמערכת הרכבות הקנדית אין קרובים לטווח ההגעה, הקביעות או הנוחות הכללית של, למשל, שירות הרכבות האירופי. בנוסף, נסיעות ברכבת נוטות להיות יקרות יחסית בקנדה, אם כי זה משתנה בחלק מהמסדרונות הגדולים יותר.
VIA Railהוא מפעיל הרכבות הגדול היחיד בקנדה. הוא עובר על פני קנדה מהנקודה המזרחית ביותר בהליפקס, נובה סקוטיה, אלונקובר, לפני הספירה במערב. לרוב הוא נודד ברחבי דרום הארץ, שם האוכלוסייה המרוכזת ביותר, עם גיחות מזדמנות יותר צפונה. נתיב הרכבת ה-VIA העמוס ביותר הוא מסדרון קוויבק לווינדזור, הכולל את מונטריאול וטורונטו.
VIA אינה פועלת באף אחת משלושת הטריטוריות של קנדה או במחוזות האוקיינוס האטלנטי של האי הנסיך אדוארד או ניופאונדלנד ולברדור.
ל-VIA Rail יש סעיפי כלכלה ו-VIA 1, או מחלקת עסקים. מכוניות שינה זמינות במסלולים הארוכים. המוניטין של VIA בקרב הנוסעים הוא ממוצע. התלונות השכיחות ביותר הן שרכבות מאחרות או צריכות לעשות עצירות ארוכות (לעתים קרובות ממתינות לרכבות המשא עם עדיפות מסילה לעבור לידן). WiFi זמין אך נקודתי היסטורית.
רוב המטרופולינים בקנדה, כמו ונקובר, טורונטו ומונטריאול, יש גם רשתות רכבות נוסעים שלוקחות נוסעים מערים גדולות לערים קטנות יותר ועיירות מרוחקות במרחק של שעה או שעתיים נסיעה.
בנוסף לרכבות VIA Rail ורכבות נוסעים מקומיות, מפעילי הרכבות בקנדה כוללים את אלה של קרונות רכבת היסטוריים, רכבות חדשניות ורכבות נוף מיוחדות, כמו רוקי מאונטיין בחוף המערבי.
מערב קנדה/ערבות: קולומביה הבריטית, אלברטה, מניטובה, ססקצ'ואן
רשת ה-VIA Rail הקנדית לא תמיד הגיונית. לדוגמה, לקלגרי אין תחנת רכבת VIA למרות שהיא מרכז מרכזי לאנשים המבקרים באלברטה ובקולומביה הבריטית. לעומת זאת, VIA Rail מציעה שירות לקהילות כפריות עם אוכלוסיות קטנות יחסית, כמו צ'רצ'יל; עם זאת, מסלולים אלו הינם בגדר חובה ומסובסדים ממשלתיים מכיוון שאינה אפשרית תחבורה חלופית לאורך כל השנה. רבים מהיעדים הלא-מוכרים הללו יכולים להיות עצירות מעניינות וכדאיות לתיירים. צ'רצ'יל, מניטובה, למשל, מפורסמת באוכלוסיית דובי הקוטב שלה.
נתיבי הרכבת העיקריים בחוף המערבי והערבות של קנדה הם בין אדמונטון, ג'ספר, וונקובר ואדמונטון, ססקטון וויניפג.
רכבת ג'ספר-ונקובר מספקת הזדמנות מצוינת לטבול בנוף מרהיב של הרי הרוקי. רכבת לילה עם קרון נוסעים עם כיפת זכוכית היא טיול מקסים בקנדה.
Translinkמציע שירות רכבות אזורי בין ונקובר לעיריות השכנות שלה.
מרכז קנדה: אונטריו וקוויבק
באונטריו ובקוויבק יש את הרשת הפעילה ביותר של רכבות VIA, כולל העסוקותקוויבק סיטי-מסדרון ויניפג, הכולל את הריצה הפופולרית בין מונטריאול לטורונטו.
יעדי אונטריו המעניינים את המבקרים במסלול הרכבת VIA כוללים את קינגסטון, בלוויל וסטרטפורד (הבית של הפופולרייםפסטיבל סטרטפורד).
GO Transitהיא רכבת נוסעים בין טורונטו ליישובים, כוללמפלי הניאגרה, המילטון ובארי. רכבות GO פועלות באופן קבוע 7 ימים. ל-GO טרנזיט יש גם רשת של אוטובוסים שנוסעים בקווים דומים.
בקוויבק, ל-VIA Rail יש מסלול לאורך נהר סנט לורנס שעובר ממונטריאול כל הדרך צפון מזרחה לגספה.
קנדה האטלנטית: ניו ברונסוויק, נובה סקוטיה, מזרח קוויבק
הדרך הנפוצה ביותר להתנייד ב-Maritimes (המחוזות האטלנטיים של ניו ברונסוויק, הנסיך אדוארד איילנד ונובה סקוטיה) היא לשכור רכב או להצטרף לסיור באוטובוס. נסיעה ברכבת אינה אמצעי תחבורה מרכזי באזור זה של קנדה. VIA Rail, למעשה, אינה פועלת ב-PEI או בניופאונדלנד ולברדור.
עם זאת, ל-VIA Rail יש רכבת לילה פופולרית ממונטריאול להליפקס, עם יותר מ-20 תחנות ביניהן.
רוקי הרים
מאז 1990, רוקי מאונטיין לוקח נוסעים דרך כמה מהנוף היפה ביותר של קנדה תוך העלאה מתמדת של הסטנדרטים של נסיעות ברכבת. יותר מסתם אמצעי תחבורה, רוקי מאונטיין מציע חבילות שלמות הכוללות אוכל משובח, אירוח מפואר ומכונית דו-מפלסית בעלת כיפת זכוכית עם חלונות באורך מלא שדרכם תוכלו להתרשם מהאגמים הניזונים מהקרחונים, ההרים המלכותיים והמשתוללים. נהרות אלברטה וקולומביה הבריטית.
רכבות נוף, חידוש ומורשת
לקנדה יש מספר לא מבוטל של רכבות מורשת וחידושים שעוסקים יותר בחוויה מאשר להגיע מנקודה A לנקודה B.