אתה הולך לאהוב את רכבת המים הזו

רכיבת פארק המים הראשונה מסוגה - מקורה או חיצונית - ה-Zip Coaster באתר הנופש Kalahari Indoor Water Park בסנדוסקי, אוהיונקראת כיאה. הרפסודות של שני אנשים שלו רוכשות במהירות לאורך מסלולי מגלשות המים של הנסיעה. הודות למערכת שיגור המסוע הייחודית שלה, הרפסודות רוכסות במעלה וגם במורד ומציעות שפע של ריגושים. לרוע המזל, מערכת המסוע הרועשת במיוחד הופכת מחבט נוראי לרוכבי ה-Zip Coaster ולאורחים ברחבי פארק המים המקורה.

• סולם ריגושים (0=Wimpy!, 10=איכס!): 3.5
  ירידה מתונה ומהירות. אין חגורות בטיחות. רגעים של חושך.
• דרישת גובה: 42 אינץ'
• סוג נסיעה: רכבת מים בעלייה

מהי רכבת מים בעלייה?

אתה יודע מה זה רכבת הרים. אֲבָלמהי רכבת מים בעלייה? זוהי בעצם מגלשת מים ששולחת נוסעים ברפסודות מתנפחות לדאוג לאורך צינור מלא במים. אבל במקום להסתמך רק על כוח המשיכה, הוא משלב מערכת שינוע להנעת הרפסודות במעלה הגבעה.

הדור הראשון של תחתיות מים, שמקורו בשליטרבאן ניו בראונפלסבטקסס, משתמש בסילוני מים רבי עוצמה כדי לפוצץ את הרפסודות במעלה הגבעה. הם ידועים בתור תחתיות מים "מאסטר Blaster" והן הצורה הפופולרית ביותר של הנסיעה. ניתן למצוא אותם בפארקים כגוןמפרץ קסטאוויבסנדוסקי או במקורקלהארי בוויסקונסין דלס, לאחרונה, מעצבי רכיבה פיתחו רכבת מים המשתמשת בהנעה מגנטית כדי לשגר רפסודות לרכבות מים במעלה הגבעה. לְדוּגמָה,מפרץ הגעש ביוניברסל אורלנדושולחת נוסעים לסיפון Krakatau Aqua Coaster שלה במהירות במעלה הגבעה עם טכנולוגיית אינדוקציה מגנטית.

עם ה-Zip Coaster של קלהארי הוצגה שיטה שלישית להאצת הרפסודות: מערכת רצועות מסוע. חשבו על חגורת קופות בחנות מכולת שהוגדלה כדי להכיל רפסודה של רכבת מים.

Zip-a-dee-doo-dah

כדי לעלות על ה-Kalahari's Zip Coaster, הרוכבים מטפסים כמה גרמי מדרגות ליד החלק האחורי של הפארק. שני נוסעים בכל פעם עולים לרפסודות. מפעילי נסיעות משלבים נוסעים בודדים (או שהם יכולים ליצור שותפויות בזמן בתור), מכיוון שהרכבה דורשת שני נוסעים. הרפסודות יושבות על מסוע שנשאר בטלה במהלך תהליך ההעמסה. ברגע שהנוסעים נמצאים במצב, המפעיל לוחץ על כפתור שמעלה את מנוע החגורה בסיבוב. כשהיא מגיעה למהירות מלאה, החגורה נצמדת, ו- רוכסן! - הרפסודה יורה ישר מתוך תחנת הטעינה לאורך תעלה פתוחה.

בסוף הדרך המיידית, מסוע שני שולח את הרפסודות במעלה גבעה קטנה, ואז הרוכבים צוללים במורד טיפה שמספקת זמן אוויר נחמד. כמות הציפה תלויה במשקל ובחלוקת הנוסעים. מסוע שלישי יורה את הרפסודות למעלה ולתוך מנהרה סגורה. החושך עוזר להוסיף למתח. כמה אורות נגררים ירוקים וגבונים בתוך המנהרה נותנים לנסיעה לרגע תחושה של הר חלל דל תקציב. טיפה שנייה קטנה יותר מספקת עוד רגע של זמן שידור. לאחר מכן, הנעה נוספת של מסוע למעלה לעבר הקורות בחזית הפארק, צניחה נוספת, ורצועת מסוע אחרונה הנדחפת למעלה ונכנסת לתחנת הפריקה.

זו נסיעה קצרה, אבל בהחלט מתוקה.

המכניקה והתחושות של כוחות ה-G של רכבת מים שונים מרכבת הרים מסורתית. שלא כמו רכבת תחתית, רפסודה של נסיעה במים אינה קשורה למסילה (או יותר נכון, צינור), כך שהרפסודה כולה, כמו גם הנוסעים שלה, יכולים להתרומם לאוויר ולהתרסק בחזרה למטה בזמן שהם מנווטים בגבעות. כמו כן, כמו כמעט כל רכיבות מים, ה-Zip Coaster אינו מציע מעצורים בטיחותיים, והרוכבים יכולים לחוות דרגות שונות של זמן אוויר ודחיפות בהתאם למידת החזקה שלהם על ידיות האחיזה.

הביאו כמה אטמי אוזניים יחד עם אטמי האף שלכם

ה-Zip Coaster הוא למעשה רוכסן. אבל המסוע שלו סוער. החגורה בעמדת הטעינה מופעלת רק כאשר מפעיל הנסיעה מפעיל אותה. שלושת החגורות האחרות של הנסיעה, לעומת זאת, מזמזמות ללא הרף בסל"ד נמוך, ואז נכנסות אוטומטית להילוך גבוה כאשר רפסודה עומדת להתקרב.

במהירות נמוכה, הצליל מעצבן. עם זאת, כשהן מאיצות למצב zip, החגורות פולטות שאגות מרעישות עצבים המזכירות מסור עץ או מסור שרשרת בעל חוזק תעשייתי. זה מספיק קשה לנהל שיחה בפארק מים מקורה עם רעש מהדהד של תותחי מים, רוכבים צורחים ודליי מים זורמים. ה-Zip Coaster של Kalahari מגביר את הקקופוניה עד לרמות מקפיצות אוזניים.