הטיסות חוזרות - הנה מה שאתה צריך לדעת על טיסה בקיץ הזה

ב-16 במאי, מינהל אבטחת התחבורה ספר 1,850,531 נוסעים שעברו דרך מחסומי שדה התעופה שלו - זו הפעם הראשונה מאז תחילת מגיפת ה-COVID-19 שמספר זה חצה את רף 1.8 מיליון.למרות שעדיין לא חזרנו לשגרה מוחלטת (באותו יום ב-2019, יותר מ-2.6 מיליון נוסעים עברו את המחסומים הביטחוניים של TSA), אין ספק שהנסיעות חוזרות מהר. הנה כל מה שאתה צריך לדעת על מצב הטיסות עכשיו כדי לעזור להכין אותך לחופשת הקיץ.

חברות התעופה מחדשות את המסלולים במהירות.

ככל שהביקוש לנסיעות אוויריות הצטמצם, חברות התעופה חתכו את כל הנתיבים החיוניים ברשתותיהן, והפחיתו בחדות את מספר הטיסות בכל נתיב שעדיין קיים. אבל עם פתיחת החיסונים ויעדים שנפתחים מחדש למטיילים, חברות התעופה רואות ביקוש רב יותר, והן מחזירות מסלולים בכל רחבי העולם. ב-17 במאי, יונייטד הודיעה כי היא מצפה לחזור ל-80% מלוח הזמנים שלה ביולי 2019 ביולי 2021, תוך עלייה של 214% בהזמנות הקיץ השנה לעומת קודמתה.

דמי שינוי וביטול עדיין פטורים (בעיקר)...בינתיים.

אחד השינויים החיוביים הגדולים ביותר בנסיעות אוויריות שיצאו מהמגיפה - לפחות בצד הנוסעים - הוא שדמי השינוי והביטול הנכבדים של חברות התעופה הוסרו לצמיתות. או שיש להם?

"כאשר ביטלו לצמיתות את עמלות השינוי, חברות התעופה השאירו כמה אי הכללות בולטות, כולל כרטיסי כלכלה בסיסיים וגם כרטיסים בינלאומיים נבחרים", אמר זאק גריף, אנליסט נסיעות ב-איש הנקודות. "חברות תעופה הציעו גמישות לזמן מוגבל עבור כרטיסי כלכלה בסיסיים במהלך רוב המגיפה, אבל זה כבר בוטל. החל מה-1 במאי, כרטיסי כלכלה בסיסיים שנרכשו עם אמריקן, דלתא ויונייטד חזרו למגבלה הלא-ידידותית ללקוח, טרום-מגיפה: השתמש בה או אבד אותה.

נוסף על כך, הוויתור ה"קבוע" על עמלות עשוי להחזיר בנקודה מסוימת בעתיד, אם כי גריף מציין כי המהלך "נראה". עם זאת, הוא בטוח בדבר אחד. "חברות התעופה בהחלט עובדות קשה כדי למצוא מקור הכנסה חדש שיחליף את 2.8 מיליארד הדולר שהרוויחו מדמי שינוי ב-2019", אמר.

ייתכן שתצטרך לבזבז את האשראי של חברת התעופה שלך בקרוב.

נכון לעכשיו, רוב חברות התעופה קובעות את מועדי האשראי שלהן לסוף שנה זו או מתישהו בתחילת השנה הבאה, למעט חריג אחד בולט: דלתא האריכה את תאריכי התפוגה של שוברי האשראי שלה עד סוף 2022.

"סביר להניח שהמתחרים של דלתא נוקטים בגישה של חכה ונראה להארכת אשראי נוספת לטיסות", אמר גריף. "אם הנסיעות יתחדשו בצורה משמעותית עד סוף השנה, אז אולי הם לא ירגישו את הלחץ להציע גמישות נוספת לשימוש בקרדיטים. אם זה לא יקרה, סביר להניח שהארכות נוספות יהיו מסודרות, בדיוק כמו בשנה החולפת שבה חברות התעופה ביצעו הארכות ארוכות של חודשים בשל המגיפה".

אם יש לך זיכויים של חברת תעופה, הקפד לבדוק את תאריכי התפוגה שלהם ואל תיתן להם ללכת לפח!

חווית הטיסה חוזרת לשגרה.

במהלך שיא המגיפה, הטיסה הפכה לחוויה חשופה מאוד, ללא ארוחות או משקאות קבועים. ייתכן שחברות תעופה מסוימות הציעו לך שקית חטיפים ארוזה מראש על פני תאים. אבל האוכל בטיסה חוזר כעת, כאשר רוב חברות התעופה מציעות אפשרויות מוגבלות, כולל משקאות אלכוהוליים בכלכלה (בתשלום, באופן טבעי) וארוחות חמות במחלקה ראשונה.

מושבים אמצעייםגם עשו חזרה, קצת למרבה הצער. במהלך המגיפה, כמעט כל חברת תעופה חסמה מושבים אמצעיים כדי לאכוף ריחוק חברתי, ובוחרת לאבד הכנסות בצורה של בטיחות. אך מכיוון שמסכות לבדן הוכחו כיעילות ביותר במניעת שידור בטיסה - אפילו יותר מהתרחקות חברתית - חברות התעופה חזרו למלא את התאים שלהן.דלתא הייתה אחת המקומות הבודדים, אבל היאהתחילו להזמין מקומות ביניים החודש.

הדבר היחיד שנותר שונה למדי מטיסות טרום-מגפה הוא זהאתה עדיין נדרש ללבוש מסכה בכל חברות התעופה. בעוד שמנדטים על מסכות מתעלמים ברחבי המדינה, זה עדיין נדרש פדרלי לחבוש מסכה בתחבורה ציבורית בין מדינות, כולל מטוסים - וזה לא צפוי להשתנות בזמן הקרוב.

קל יותר מתמיד לזכות במעמד של חברת תעופה, אבל אל תצפה להארכת סטטוס עדיין.

רוב חברות התעופה בארה"ב הקלו בהרבה על השגת מעמד השנה על ידי הורדת ספי ההסמכה בכל השכבות. לְמָשָׁל,מְאוּחָדהורידה את כישורי Silver Premier שלה מ-12 טיסות מוקדמות פרמייר (PQF) ו-4,000 נקודות כשירות פרמייר (PQP) לשמונה PQF ו-3,000 PQP בלבד. (תוכל גם להשיג סטטוס Silver Premier לאחר שהרווחת 3,500 PQP בסך הכל - ירידה מ-5,000 PQP לרגיל.)

אבל דלתא היא חריגה גם כאן. במקום להפחית את ספי ההסמכה, חברת התעופה בחרה במאיץ סטטוס. עבור כל הטיסות מה-1 באפריל 2021 ועד ה-31 בדצמבר 2021, חברי Skymiles יקבלו בונוס מדליון מיילים (MQMs) ו-Medallion Qualifying Dollars (MQDs) - הסכום המלא נקבע לפי סוג המושב שאתה רוכש. נוסף על כך, טיסות פרסים ייחשבו כעת לכשירות הסטטוס.

למרות שקל יותר מאי פעם לזכות בסטטוס בחברות תעופה, הנסיעות עדיין לא חוזרות ב-100 אחוז, כך שחברות התעופה עשויות להאריך את הסטטוס בשנה נוספת. אבל אל תעצרו את הנשימה. "עם התגברות הנסיעות הפנימיות, חברות התעופה לא רוצות להרחיב את הסטטוס כעת", אמר גריף. "אם הם עשו זאת, לא יהיה תמריץ קטן לטוס עם הספק המועדף עליך במהלך הקיץ ועד למחצית השנייה של 2021."

כרגע,אייר קנדההיא חברת התעופה המקוונת בעלת מעמד מורחב עד כה. אם אחת מחברות התעופה בארה"ב תלך בעקבותיה, סביר להניח שזה לא יהיה עד סוף השנה,לְאַחַרנוסעים מתמידים רבים יטוסו כדי לזכות בסטטוס 2022.