7 תכונות מגניבות של הנסיעה ברכבת מכרה שבעת הגמדים

רכבת מתנדנדת ראשונה מסוגה

אולי ההיבט הייחודי ביותר של הנסיעה הוא עיצוב רכבת התחתית ומכוניותיה. במקום מכוניות קבועות, הן מורכבות בצירים דמויי עריסה המעניקים להן את היכולת להתנדנד מצד לצד במהלך הנסיעה.

יש תחתיות מסתובבות (כמו ה-Primeval Whirl של דיסני וורלד עצמו בממלכת החיות של דיסני) שבהן מסתובבות מכוניות בודדות בסגנון עכבר פרא. וישנן תחתיות ממד רביעי כגון X2 atהר הקסם שישה דגלים, שיש להן מכוניות שמסתובבות לצדי המסלול. אבל העיצוב החדשני של תחתית שבעת הגמדים מסמן את הפעם הראשונה שמכוניות תחתיות מסתובבות, קצת כמו גלגל ענק אבל עם תנועה מצד לצד במקום תנועה הלוך ושוב.

שימו לב שהמכוניות מתנדנדות בעדינות הלוך ושוב. כמות ועוצמת הנדנוד (שאף פעם לא מתעצמת מדי) תלויות במשקל הנוסעים ובחלוקת המשקל בכל מכונית. האטרקציה אינה נחשבת לרכיבת ריגוש. למידע נוסף, קרא את המלא שלנוסקירה של רכבת מכרה שבעת הגמדים.

זה קוסטר. זה נסיעה אפלה. זה שתי נסיעות באחת!

לדיסני וורלד יש תחתיות נושאים אחרות, כמו הר החלל, רכבת הרים של רוק אנד ומשלחת אוורסט. אבל הסיפורים תופסים במידה רבה את המושב האחורי לריגושים של התחתית (אם כי מבין השלושה, לרכיבת Yeti ממלכות החיות יש את הסיפור המרתק ביותר). לשבעת הגמדים אין את אותה רמת ריגוש כמו למשלחת האוורסט, אבל יש לה סיפור סוחף יותר.

זה יותר מן המנייןנסיעה חשוכה, כמו שודדי הקאריביים, עם דמויות אנימטרוניות, סצנות מופעים, אביזרים, מוזיקה מהסרט ואלמנטים נוספים שמספרים סיפור ליניארי וטובלים את הרוכבים במקום העבודה המיתולוגי של הגמדים.

בניגוד לרכבת המכרה האחרת של דיסני וורלד, Big Thunder Mountain Railroad, הנסיעה ב-New Fantasyland לא רק מרמזת על פעילות המכרה על ידי הכנסת רוכבים למכרה "עובד". במובן זה, הוא נותן משקל שווה למעמדו כרכיבה על תחתית וגם כנסיעה חשוכה, לא שונה מ(הנפלאה)נקמת המומיהב-אולפני יוניברסלפארקים.

יש לו כלי רכב במהירות משתנה

רוב רכבות ההרים המסורתיות משתמשות במעלית שרשרת כדי לשאת רכבת לראש גבעת מעלית ולאפשר לכוח הכבידה להתמודד עם שאר הנסיעה. מערכת זו תקשה על שילוב תכונות נסיעה כהות. במקום זאת, לרכיבת שבעת הגמדים יש כלי רכב במהירות משתנה המאפשרים להם להאט ולעלות בסיבובים כדי להתאים גם את סצינות ההצגה וגם את מרכיבי התחתית. ל-Revenge of the Mummy יש יכולות נסיעה דומות לרכב.

טכנולוגיית Animatronic משופרת במדיה

ה-Imagineers שיפרו את הגמדים האנימטרונים עם מדיה ממופה דיגיטלית שהוקרנה על הפנים. זה מאפשר לדמויות להיות מאוד אקספרסיבי ובאמת פופ. התכונה משמשת גם להנפשת עיניו של סבסטיאן הסרטן ברכיבת בת הים הקטנה בממלכת הקסם ולדמויות ברכיבת Frozen Ever After ב- Epcot.

זה מרגש מעט, אבל נגיש באופן נרחב

דיסני ופארקי שעשועים אחרים בעלי משיכה רחבה חייבים לבצע פעולת איזון עדינה של העברת ריגושים תוך מתן אפשרות לכמה שיותר מהמבקרים בה לחוות את האטרקציות שלה. רכיבות אינטנסיביות מדי אינן כוללות אורחים צעירים שאינם עומדים בדרישות הגובה, כמו גם טמבלים מבוגרים שאין להם הרבה סובלנות לריגושים. כמה אורחים לא יכולים או לא רוצים לרכובמגדל הטרור של אזור הדמדומיםבגלל הנפילות הקיצוניות שלו אבל אחרת היית אוהב את ההשפעות המדהימות והסיפור המרתק שלו?

הנסיעה ברכבת של שבעת הגמדים מגיעה למקום המתוק. יש לו כמה ריגושים מתונים (אפילו מתונים יותר מההר הגדול המתון יחסית), אבל הוא לא מפחיד מספיק כדי להפחיד את רוב הגיצות. זוהי תחתית משפחתית אמיתית שרוב הילדים הצעירים יוכלו ליהנות ממנה עם סבא וסבתא.

אגב, אם אתה או מישהו שיבקר איתך באתר הנופש חוששים ריגושים, כדאי ללמודאיך לנווט את וולט דיסני וורלד בתור טמבל.

זה כולל תור אינטראקטיבי

חורבן של פארקי השעשועים הוא כבר מזמן הקווים הבלתי פוסקים שהאורחים צריכים לסבול כדי לחוות רכיבות פופולריות יותר. בשנים האחרונות, דיסני הוסיפה הסחות דעת משעשעות בתורים שלה כדי להפוך את ההמתנה לטעימה יותר. זה כלל מאפיינים כמו עוגב מקטרת שולל בתוראחוזה רדופת רוחותו"אוהל קרקס" ממוזג, הכולל ספסלים, משחקים וציוד טיפוס, לאורחים הממתינים לעלות על דמבו. הנסיעה ברכבת מכרה שבעת הגמדים כוללת משחק אבני חן מהנה כדי להעביר את הזמן.

סוף מפתיע

אנחנו לא מתכוונים לקלקל את הנסיעה ולחשוף את אופייה המדויק של ההפתעה. אבל לקראת סוף האטרקציה, לפני שאתם נכנסים לאזור הפריקה, הביטו מימינכם. תראה דמות מבשר עין שמוכנה לגרום למהומה. ששש. אל תמסור את הסוד!