האם תוכל להתמודד עם נסיעות הריגוש של הסטרטוספירה?

הביג שוט

זהו מגדל נפילה חופשית הידראולי, בדומה לרבים שנמצאו בפארקי שעשועים. אבל ביג שוט ממוקם ממש בקודקוד הסטרטוספירה. זוהי גרסה סטנדרטית למדי בגובה 160 רגל של הנסיעה (כמה מגדלי טיפה מתנשאים הרבה יותר). בסיס הנסיעה, לעומת זאת, יושב ברמה של 920 רגל ומתפוצץ עד 160 רגל משם. זכור: מבין ארבע הרכיבות הפתוחות בסטרטוספירה, זה כנראה ה-העדין ביותרשל החבורה.

אִי שְׁפִיוּת

מבחינת רמת הריגושים היחסית, Insanity כנראה משתווה ל-XScream, הנסיעה הבאה בהמשך. עם זאת, שניהם, ובכן, מטורפים.

בנסיעה בצנטריפוגה יש מושבים קשורים לזרוע שמתנדנדת החוצהמעברהמגדל מותיר את הרוכבים תלויים 900 רגל פלוס באוויר. כשהנסיעה מתחילה את התנועה המעגלית שלה, המושבים עולים ומטות את הנוסעים כלפי מטה כדי להתמודד עם הסטריפ. אכן מטורף.

XScream

זוהי רכיבה נוספת שניתן למצוא באמצע הדרכים של פארקי שעשועים רבים. שוב, מה שמייחד את XScream הוא שהוא יושב מעל 900 רגל באוויר בקצה הסטרטוספירה.

הנסיעה מזכירה נדנדה ענקית. הנוסעים עולים עליו כאשר משטח הנסיעה מתנודד. כשהפעולה מתחילה, הפלטפורמה עולה ונוטה לכיוון השני. זה שולח את הרכב במירוץ ראש במורד הרציף בזווית לכיוון הרצועה שמתחת. בלמים מגנטיים עוצרים את הרכב בקצה הרציף. עם זאת, הרוכבים נשארים לנפשם להפסיק להתחרפן.

SkyJump

אנחנו לא בטוחים מדוע האישה בתמונה מחייכת ונראית כל כך מורכבת. רוב האנשים שרוכבים על SkyJump כנראה מפוחדים וצועקים.

הקונספט פשוט להחריד: נוסעים לובשים רתמה הקשורה למערכת גלגלות, הולכים לקצה הרציף כ-900 רגל באוויר וקופצים. במקום נפילה חופשית לרצועה, הכבלים מאפשרים ירידה מבוקרת שמאטה את הרוכבים לפני שהם מגיעים לתחתית.

זו עשויה להיות חווית הנסיעה המרעישה ביותר על פני כדור הארץ. לעידוד נוזלי לפני הקפיצה וכמה פופים חגיגיים/מרגיעים אחרי הקפיצה, טוב שמשקאות אלכוהוליים בדרך כלל זולים בווגאס.

היי רולר

אתה לא צריך להזיע קר ולתהות אם יהיה לך את החוצפה לרכוב על היי רולר. הסטרטוספירה פירקה את רכבת ההרים ב-2005 (כדי לפנות מקום לכמה מהנסיעות האחרות המפורטות למעלה).

היי רולר (איזה שם נהדר!) הייתה רכבת תחתית די מטופשת. במהירות מרבית של 30 קמ"ש, ללא היפוכים, לא הרבה תאוצה או כוחות ג'י, ובקושי נפילות, הוא היה חזק בקטגוריית רכבות התחתית ה"משפחתיות". כמובן, ההתרוצצות סביב ראש המגדל, אפילו במהירות של 30 קמ"ש, עדיין הייתה מצמררת.

הגובה העצום, והחשש שאולי הרתמה מעל הכתף לא החזיקה אותך מאובטח למושב, ייתכן שהרכבת לא הוצמדה היטב למסילה, או שהמסילה לא הייתה מחוברת היטב למגדל, סיפק את הריגושים. אחרת, היי רולר הייתה רכבת ארצית.

אם אתה רוצה לנסוע על המסילה, יש אחריםרכבות הרים של לאס וגאס. אגב, הנסיעה ממשיכה - בכל מקרה בשם. ה-Linq, שנמצא גם על הסטריפ של לאס וגאס, שינתה את השם לגלגל התצפית שלו בגובה 550 רגל. ההיי רולרנמצא כרגעגלגל התצפית הגדול בעולם. בדוק אחרפארקי שעשועים של לאס וגאס, פארקי מים ואטרקציות.