כרגע, איפשהו 30,000 רגל מעל, יש מישהו שמתענג על קוויאר עם כף חרסינה או אולי מפיל בקבוקים של 300 דולר שמפניה. הםמעופף מחלקה ראשונה בינלאומיתבקתאי פסיפיק, אמירויות, או אחת מקומץ חברות תעופה אחרות שלוקחות שירות ברצינות, והם שילמו רק כמה מאות דולרים עבור הפריבילגיה. המשך לקרוא כדי לראות איך גם אתה יכול לסילוק לאירופה או לדרום האוקיאנוס השקט בפחות מעלות טיול משפחתי במסעדה שכונתית.
ישנם שני מטבעות נסיעה וירטואליים ראשוניים שיש לקחת בחשבון:קילומטרים תכופיםוכןנקודות מלוןו ניתן להרוויח אחד מהם באמצעות שילוב של שיטות או שנרכש על הסף במהלך מכירות מזדמנות. אבל בלי קשר לבחירה שלך, אינך צריך לטיסה או לבלות לילה אחד במלון כדי להתחיל. כמובן, עבורמטיילים עסקיים, בניית יתרות בחשבון היא קלה יותר מאשר לצבור את אותם בקבוקי שמפו זעירים ומקלחת ג'ל, אך תוכלו בקלות להרוויח מספיק כדי לחצות את האוקיאנוס האטלנטי עם בן / בת הזוג שלכם או להביא את המשפחה שלכם לטיול ההוואי ללא הרבה עבודה.
תחילת העבודה פשוטה. כדי להתחיל, תרצו להירשם לתוכנית הטיסה התכופה של חברת התעופה המועדפת עליכם, יחד עםשרשראות מלונותאיפה אתה נשאר. לכל חברת תעופה יש תוכנית תגמולים, אך חשוב לבחור חברת תעופה אחת (או ברית תעופה) ולהיצמד אליה. אז תגיד למשל שאתה גר בשיקגו. סביר להניח שתרצה לעשות את רוב העסק שלך עם אמריקן או יונייטד מכיוון שאותן חברות תעופה יש "רכזות" בעיר שלך. יהיה לך המספר הגדול ביותר של האפשרויות לטיסות ללא הפסקה, כך שבין אם אתה צריך לנסוע לטוקיו או לוויצ'יטה, תגיע לשם בלי להחליף מטוסים.
מרוויח בטיסה
להרוויח בטיסה זו הדרך הקלה ביותר לתפוס קילומטרים, אבל רק אם אתהלנסוע לעתים קרובותו בימינו, לפחות כאן בארה"ב, רוב חברות התעופה מעניקות מיילים לא בכמה מיילים אתה טס, אלא לפי כמה דולרים אתה מוציא. ל- Delta Air Lines, United Airlines ו- American Airlines יש מערכת קילומטראז 'מבוססת הכנסות לפיה מספר המיילים מחושב לפי מחיר הכרטיס, מינוס מיסים ושכר טרחה המוטלים על ידי הממשלה. לכן, גם אם אתה טס ברחבי האטלנטיק מניו יורק ללונדון, אתה יכול להרוויח מספר דומה של מיילים שניתן למידה כקופץ קצר מניו יורק לבוסטון, אם שני המחירים מתומחרים באופן שווה.
כמה חברות תעופה, כמו אלסקה איירליינס, עדיין סופרות כמה מיילים אתה טס כדי לקבוע כמה מיילים פרסים תרוויחו. לדוגמה, אם תטיסו את אלסקה מניו יורק ללוס אנג'לס בכיוון אחד בכרטיס כלכלה רגיל, תקבלו כ -2,500 מיילים שניתן למימוש ללא קשר לכמה העולה הכרטיס הזה. בשתי הדוגמאות הללו, חברי העילית (הפליירים התכופים "האמיתיים") מרוויחים עוד יותר מיילים.
בונוסים בכרטיסי אשראי
בונוסים בכרטיסי אשראייכול לגרום לך לטוס בחינם עוד יותר מהר. כמה כרטיסי שכבה מהשורה הראשונה מציעים עד 50,000 מיילים ומעלה כשאתה חותם ועומד בדרישות ההוצאות המינימליות, אך בדרך כלל עסקאות אלה מגיעות עם עמלות שנתיות של כ 100 $ ומנדט שאתה מוציא כמה אלפי דולרים ומעלה עם הכרטיס הזה בתוך כמה הראשונים חודשים של פתיחת חשבון. היתרונות יכולים להיות אדירים, עם זאת, כך שאם אתה זכאי ויכול לעמוד בדרישות, זו לרוב הדרך הטובה ביותר להגביר את הקילומטראז 'ואת איזון נקודת המלון שלך.
עם כרטיסי אשראי מסוימים, לא רק שיש לך את היכולת להזמין נסיעות ישירות דרך הפורטלים המקוונים שלהם, אלא שיש לך גם אפשרות להעביר את הנקודות או הקילומטרים האלה ישירות למגוון חברות תעופה ומלונות.
גואל מיילים
פדיון מיילים הוא הרבה יותר קל מאשר להרוויח, בהנחה שיש לך את המספר הנדרש כדי להגיע לאן שאתה צריך ללכת. אם אתה מרוויח קילומטרים עם חברת תעופה אחת, בדרך כלל אתה מסוגל לממש את הטיסות של אותו הספק, יחד עם נסיעות על בני זוגם. אם יש לך קילומטרים של mileageplus (United), למשל, אתה יכול גם לנסוע על אייר קנדה, לופטהנזה, שוויצרית, תאילנדית, או עשרות חברות תעופה אחרות, בדרך כלל לאותו מספר (או יותר) מיילים. המחירים נבדלים זה מזה בהתאם לחברת התעופה, אך צפו להוציא 25/35/50K לטיסות ארה"ב מקומיות בכלכלה/עסק או הודו. כמו כן, זכור כי טיסות בחינם מושפעות ממגבלות קיבולת קפדניות מאוד, כך שגם אם יש מושב למכירה ללקוחות משלמים, יתכן שלא תוכל להשתמש במיילים שלך כדי "לקנות" אותו.
השהות במלון
מלונות נשארים בדרך כלל מרוויחים לך נקודות במסגרת התוכנית של הרשת עצמה, אם כי ישנם יוצאים מן הכלל, שם אתה יכול להרוויח מיילים במקום זאת. עם זאת, סביר להניח שתוציא את התמורה הטובה ביותר מנקודות המלון. ההשתכרות כאן עובדת קצת אחרת. תקבל מספר קבוע של נקודות (ככל הנראה בין שתיים ל -10) עבור כל דולר שאתה מוציא במלון, בהתבסס על התעריף הלילי, ארוחות מחויבות לחדר שלך, שירותי ספא וכו '. לא תרוויח נקודות עבור תשלום מיסים.
כרטיסי אשראי במלון
כרטיסי אשראי במלון יכולים להרוויח לך נקודות מהר מאוד, בדיוק כמו שהיית עושה עם כרטיס תעופה. בונוסים עובדים באותה צורה, אך מכיוון ששיעורי הפדיון יכולים להשתנות משמעותית משרשרת לשרשרת, תרצו לקרוא בכל תוכנית לפני שתבחרו. צפו להרוויח בין 20,000 ל -150,000 נקודות בעת ההרשמה לכרטיס אשראי. אתה יכול גם להרוויח נקודות כשאתה רוכש שיתוף זמנים דרך רשת המלונות, כך שאם אתה מתכנן לעשות זאת, זה אף פעם לא כואב לשאול במהלך תהליך המשא ומתן.
גואל נקודות מלון
פדיון נקודות מלון יכולות להיות לעתים קרובות קלות יותר מאשר למצוא טיסה חינם סבירה מכיוון שרשראות רבות יאפשרו לכם להבטיח חדר מלון בחינם כל עוד יש חדר בסיסי זמין למכירה. דרישות הנקודה יכולות להשתנות מאוד, תלוי ברשת המלונות, במיקום המלון ובקטגוריית המלון ". באופן כללי, צפו למלונות שעולים יותר במזומן כדי לדרוש יותר מיילים. הפדיונות משתנות באופן משמעותי כאן, ולכן אנו ממליצים לקרוא את סקירה כללית על תוכנית המלונות שלנו לפני שתבחר את הרשת שלך.
קונה מיילים ונקודות
קונה מיילים ונקודותהיא גם אפשרות, אך לעתים קרובות יותר מאשר לא, תרצה לעשות זאת רק כדי למלא את חשבונך לפני שתבצע פדיון. לדוגמה, נניח שאתה מנסה להזמין טיסה הלוך ושוב מסיאטל למיאמי. חברת התעופה דורשת 25,000 מיילים, אך יש לך רק 22,000. אתה יכול לרכוש את ההבדל, בקופה או מראש, לשיעור גבוה יחסית. לדוגמה, אמנם אתה עשוי לקבל שני סנטים של ערך לכל קילומטר, אך חברת התעופה עשויה לרצות שתשלם שלוש. זה הגיוני רק אם אתה זקוק למיילים האלה לטיסה ספציפית. מדי פעם, חברת תעופה תמכור מיילים בהנחה. לפעמים אתה יכול אפילו להבקיע עסקה, אך אנו ממליצים לחסוך את ההזדמנויות הללו קצת אחר כך במשחק, ברגע שיש לך תחושה מוצקה כיצד לנצל את מלוא כל התוכנית.