צילום: SeaWorld Parks

עד 2016, היו הרבה רכבות הרים נפלאות בפלורידה, המייצגות מגוון רחב של סוגים - למעט חריג אחד בולט. מעריצי רכיבה משתוקקים לרברכבת יתרהיה חסר מזל. עם זאת, למזל, סי-וורלד אורלנדו מילאה את הפער כששחררה את מאקו.

הנסיעה הגבוהה והמהירה בנושא כרישים כוללת הרבה תנועות וצלילות, כמו גם המון זמן אוויר מטורף.

  • גובה: 200 רגל
  • ירידה ראשונה: 200 רגל
  • מהירות מרבית: 73 קמ"ש
  • אורך המסלול: 4760 רגל.
  • גובה מינימלי: 54 אינץ'
  • יצרן רכיבה: Bolliger & Mabillard

כמו רוב רכבות ההיפר-רכבות, מאקו בנויה למהירות ולרגעים מלאי G שלילי, מחוץ למושב, ללא משקל. בניגוד לשאר התחתיות הגדולות של SeaWorld, Kraken ומנטה, הנסיעה לא כוללת היפוכים. זה הופך אותו לנגיש יותר עבור מבקרים שמוצאים לולאות, חולצי פקקים וריגושים הפוכים אחרים מאיימים מדי.

ואז שוב, התחתית ממריאה לגובה של 200 רגל (מה שעושה את זהקשורה כאחת משתי התחתיות הגבוהות ביותר של פלורידה). והוא מגיע ל-73 קמ"ש מקרקש עצמות (מה שמבטיח לו מקום כשד התחתית המהיר ביותר של פלורידה). עם מסלול של 4760 רגל, זוהי גם הרכבת הארוכה ביותר של המדינה. אם הנתונים הסטטיסטיים האלה לא מפחידים מספיק, תשע גבעות השידור שלו - שרוב מעריצי הרכבות מברכים עליהן בהתרגשות מסחררת - עשויות להספיק כדי לתת למבקרים על הקו מקרה רציני של ווילי.

אם כבר מדברים על מעצבי נסיעות, Bolliger & Mabillard, אמן התחתיות השוויצרי שהביא את Mako לחיים, יש רקורד מעורר קנאה, אממ, רקורד מעורר קנאה, במיוחד עבור הפורטפוליו של תחתיות יתר. B&M מסמר את זה עם 10 רכיבות מפוארות כגוןDiamondbackבאי המלכים והמרכבה של אפולוב-Busch Gardens Williamsburg. אין ספק, החברה עשתה זאת שוב עם הנסיעה ב-SeaWorld. מאקו הוא, להערכתנו,רכבת ההרים הטובה ביותר בפלורידה.

מאקו עומד בהייפ ההיפר-קוסטר

פארקים של SaWorld

מערכת סראונד מובנית מפנקת את הנוסעים ב-mako בפסקול בהשראת כריש. (כל אזור ממלכת הכרישים בו ממוקמת הרכיבה מנגנת מוזיקה דומה.) התור לנסיעה כולל נושא של ספינה טרופה ומדמה תפאורה של שונית חתם. רכבת ההיפר-קוסטר נועדה לגרום לנוסעים להרגיש כאילו הם כרישים, צדים את טרפם במהירות טורפת.

עם סרגל סיבובים לא פולשני כריסון היחיד שלהם, הנוסעים מרגישים לא כבולים במכוניות הפתוחות של התחתית. הם מטפסים על גבעת ההרמה של 200 רגל וחווים ירידה ראשונה מלהיבה של 200 רגל שמאיצה אותם למהירות השיוט הגבוהה ביותר של הנסיעה. המומנטום שולח אותם למרוץ במעלה גבעה שנייה של 165 רגל.

כאשר הרכבת עולה על הגבעה השלישית, זה הזמן שבו מאקו מספק את הרגע האינטנסיבי ביותר של זמן אוויר צף מחוץ למושב. זה לבד מספיק כדי להצדיק שבחים גדולים עבור התחתית. אבל עדיין יש לו הרבה מה להציע.

לאחר מכן מאקו מנווט בפניית ראש פטיש שהופכת את כיוון הרכבת במסלול היציאה והחזרה. סדרה של גבעות בזמן שידור, כולל אחת קטנה יחסית שנראית תמימה מספיק, אבל מציעה וולופ מפתיע.

לפני החזרה לתחנה, הרכבת עושה סיבוב ניצחון מעל אמצע הדרך של הפארק. עם מוזיקה ואורות מתוכנתים לעקוב אחרי הרכבת, זה עושה מחזה לא קטן, במיוחד בלילה.

למרות הנתונים הסטטיסטיים המרשימים וחווית הנסיעה האינטנסיבית שלו, מאקו חלק להפליא. זה אחד מסימני ההיכר של מעצב הנסיעה, B&M.

צא מתחת למים כדי לפגוש את המאקו שלך

SeaWorld פארקים

ממלכת הכרישים כוללת את אטרקציית מפגש הכרישים. התערוכה כוללת מנהרת צפייה ברורה תת-מימית שדרכה יכולים המבקרים לראות כרישים אמיתיים. יש גם טאנגים צהובים ודגים טרופיים אחרים בתצוגה. האדמה כוללת את Sharks Underwater Grill, מסעדה בשירות מלא המציעה נופים לצד השולחן של היצורים האימתניים.

יש תחנות אינטראקטיביות זמינות בממלכת הכרישים שבהן המבקרים יכולים ללמוד על היצורים האימתניים. מסתבר שכרישים אינם טורפים טבעיים של בני אדם. כפי ש-SeaWorld מדגים, אנשים הורסים את אוכלוסיית הכרישים ועלולים לסכן את בעלי החיים.